包角摩檫力

ProeSky · 发表于 2019-4-27 17:00:16

本帖最后由 ProeSky 于 2019-4-29 18:44 编辑

如图下方增大驱动轮A的直径，而包角不变时摩檫力是否变大了即T2变大了

（公式里放大系数只与摩擦系数包角有关）

大佬指点

han912xue · 发表于 2019-4-27 17:00:17

本帖最后由 han912xue 于 2019-5-26 20:49 编辑

这个公式是很有名的叫柔韧体摩擦的欧拉公式楼主自己去看看
不会变大，摩擦力与轮子直径无关

wxyhuan1982 · 发表于 2019-5-24 13:36:39

谢谢！

ProeSky · 发表于 2019-7-9 17:26:34

han912xue 发表于 2019-5-26 10:240 g8 I9 V: _8 N" ^5 v( E. {: j
这个公式是很有名的叫柔韧体摩擦的欧拉公式楼主自己去看看
( k/ |9 H- h0 m9 T* X- ^/ |) m不会变大，摩擦力与轮子直径无关

实际中我了解到用大轮子代替小轮子（包角没变）后不易打滑不知道是不是其他条件变了

zx1145993638 · 发表于 2021-9-29 15:30:15

ProeSky 发表于 2019-7-9 17:26
$ @8 K4 A9 t6 z% }* ]2 B实际中我了解到用大轮子代替小轮子（包角没变）后不易打滑不知道是不是其他条件变了

T=F.L负载转矩不变，增大直径，摩擦力减小。我觉应该是因为这个。

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