包角 摩檫力

ProeSky

" M/ T" x; c  U" C1 O. ~) h- L如图  下方  增大驱动轮A的直径， 而包角不变时  摩檫力是否变大了   即T2变大了

% L& o+ V) y# S. F3 T（公式里 放大系数 只与 摩擦系数 包角有关）

2 p, T, m( \6 S0 o/ W: W2 w
& H% U: r' |4 I- ^5 [: c大佬指点
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han912xue

$ Z2 v: j% C& ^9 y
2 G5 k9 r' j$ R; C这个公式是很有名的叫  柔韧体摩擦的欧拉公式  楼主自己去看看
不会变大，摩擦力与轮子直径无关
4 g: u3 ?7 q' r# z5 b9 G

wxyhuan1982

谢谢！

ProeSky

han912xue 发表于 2019-5-26 10:24
8 s! [2 N- o1 C/ q: K: l# U这个公式是很有名的叫  柔韧体摩擦的欧拉公式  楼主自己去看看
) J- m# h3 i1 c/ g2 k; T不会变大，摩擦力与轮子直径无关

实际中 我了解到 用大轮子 代替小轮子（包角没变） 后不易打滑   不知道是不是其他条件变了

zx1145993638

ProeSky 发表于 2019-7-9 17:26
! k4 A, N4 ?; e& y! x1 z7 v7 ~/ }实际中 我了解到 用大轮子 代替小轮子（包角没变） 后不易打滑   不知道是不是其他条件变了

: G( z2 o8 `" Z- Z/ jT=F.L负载转矩不变，增大直径，摩擦力减小。我觉应该是因为这个。