卸油管

zj_ajj · 发表于 2006-11-16 12:08:13

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碰到个问题，希望大家能解惑。
平常设计的时候，我们这边一般都是把卸油管（油箱上的）插在液位以下，但是后来看到资料上说要放在液位以上。
不知道那种做法合适。并且卸油管有泵、马达、阀之分么？

江边 · 发表于 2006-11-20 09:18:55

所有回油管都必需在液面以下！这个不用讨论了吧！

caotijun30 · 发表于 2006-11-20 09:24:33

见过的应该都在液面以下吧

songwei · 发表于 2006-11-20 20:14:36

应该在液面以下,没有见过在液面以上的.

秋雨时分 · 发表于 2006-11-20 20:17:18

如果在以上会如何

butterfly2006 · 发表于 2006-11-20 20:39:30

都应该是在液面下的。

秋雨时分 · 发表于 2006-11-20 20:44:41

原帖由 butterfly2006 于 2006-11-20 20:39 发表6 X* E8 x. Y1 g: M: G' Q' h" _
都应该是在液面下的。

为什么

YZ2972405 · 发表于 2006-11-20 21:45:47

在液面上面的情况时，回油在回到油箱内时，回油将气体带入油箱内的油里面，这些带气体的油进入系统管道内，很显然对系统带来很不良的后果，所以应放在液面以下。

cdfq · 发表于 2006-11-21 09:27:21

在液面上面的情况时，回油在回到油箱内时，可以加过滤网，这样回油就更干净。

ptc2004 · 发表于 2006-11-21 09:30:41

那么请问柱塞泵的回油管呢?

yys73 · 发表于 2006-11-23 21:03:26

回油管都是在液位下的,并且与泵的吸油口有一定距离
大量的回油高速冲击液面,油液中会产生大量的气泡,且短时内难以清除,如果此油液进入泵,泵可能会产生一系列的问题,困油,噪声,气蚀,因此,在有些大的液压站内,回油管与吸油口间有隔板

mtmtmt · 发表于 2006-11-28 16:22:07

柱塞泵的泄油管可以在液面以上的,因为流量很小,几乎可以忽略,但系统的回油管必须在油面下,管末端一般切割成45度角.

江边 · 发表于 2006-11-28 16:35:43

补充楼上，不仅仅是回油管末端，吸油管末端也需要做成45度角！

hlleo · 发表于 2006-11-28 19:10:59

记得在一本书上看到泵的卸油管好像有放到液面以上，如果放到液面以下应在最高处开一个小孔，防止虹吸现象将泵内的油液吸出。

cq_mecc · 发表于 2006-11-28 20:21:41

应该在液面以下。。。。。。。。。。。。

lizy323 · 发表于 2006-11-28 23:29:45

应该都在液面以下的，想想油箱的作用之一便是分离油中包含的气体和杂质，在液面以下一则不会带入空气，二则减少液体的扰动。在液面下的回油管简单些的就是开45度斜面，且正对着油箱壁为佳；要求高些的最好带扩散器，最大限度的避免扰动油液。

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