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[已解决] 关于油泵

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发表于 2006-11-27 22:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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遇到个不懂的问题,请各位不吝赐教~~* y% [/ p1 Q0 h- l9 ~
9 k. Y0 A2 r& L
在液压舵机这方面,有种动力柜的结构,就是油泵安装在油箱内部,电机竖着安装在上面,那么这种油泵可以调整流量吗?
' [2 x# z: u# }* s, l( Y% k; J# H . S+ g$ @2 v/ G$ p$ k) Q
使用这种油泵有什么要求吗?在什么时候使用这种油泵呢?
( w5 m* b! A+ F5 x' ^3 _. N
8 F% E3 N8 M, W& h! q7 F0 P6 h谢谢~~
发表于 2006-11-27 22:30:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、能否调节流量,要看泵是否为变量泵?
5 _% |4 d2 \% |! u2、这种安装方式,有利于泵的吸油,节省安装空间。
7 H8 O% a0 i) h8 C1 E  v3、比较常见的是小排量泵这样安装。
发表于 2006-11-28 06:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你可以看一下泵的铭牌,如果是变量泵上面应该有表示.
发表于 2006-11-28 08:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
补充优点:4.整体占地空间小!结构紧凑!
 楼主| 发表于 2006-11-28 08:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
通常说的小排量有个具体的数值范围吗?
/ ]# x" m( ^/ J" y谢谢~
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
拿斜轴式柱塞泵做例子,可调的泵是在顶部有个可以旋转的手柄,很短!- L- [/ a# g8 z; u6 J5 v

; k) ^8 H( g7 B5 l0 |, b6 s我想问的问题是:如果安装在油箱内部的泵是可调的,那个手柄势必要延伸到外面去,也就是要在油箱上打个洞。。。。, \# _/ y; k, I4 u& r" W" E: `2 ~
' T2 C0 G9 R+ r0 L1 L" I
如果不可以这样做,那么安装在油箱内部的油泵就是定量的,如果可以这样做,事实上,这种可调泵的手柄是这样地吗?. Y2 G' t3 b* H: q, t6 B

9 B* @$ g) Y' }' e4 g( w因为我刚涉足这个领域,这方面见识少得可怜,盼知道的人能回复下,不甚感激~~
发表于 2006-11-28 09:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这种情况一般是调试时把泵的流量调好,在面板上开一个比较大的检修孔,加块盖板防灰,调试时手伸进去调,在使用过程中当定量泵,一般都不再调了!
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢~~
1 D* J8 }; k' Z) ~5 r1 c# o$ W; X% h8 c$ H% H9 s" b- _  V
如楼上的兄台所述,因为在舵机这方面,泵的流量的设定,是根据转舵65°的时间来调的,12S、22 v# M1 L$ D8 ^/ A/ U

3 s0 M; D( L6 Q0S、28S这三个档次。那么在调试的时候油箱里有油吗?
发表于 2006-11-28 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1、不知道是不是有专门针对你这个行业的泵
/ {; K- h8 D8 K4 g* f2、如果是普通的泵,装在油箱里,我们强调的是不用变量泵(难调,也不实际)
4 n5 g3 J) ]( g0 Y3、要进行调节,就用节流阀,精度要高就调速阀,要连续调节,自动化高就用比例的0 N- v7 F1 J& Y. X2 g0 R
1 V5 x  Z8 _8 L' z1 t/ d8 r; n/ R& P& ?
[ 本帖最后由 lanfeiying 于 2006-11-28 10:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-11-28 10:46:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢楼上地~~VOER~~
发表于 2006-12-9 18:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
一般这样安装的都是定量泵,而且大都是齿轮泵。都是小排量的。本人在轧钢企业,经常维护这样的泵,后来我们就选进口的泵了,因为立式的维修起来非常的不方便。包括更换进油口的滤芯。而且在更换绷得时候,需要把无关的电机,法兰密封垫都要拆下来。厂家倒是节约了空间,成本,维修的可就费劲了。
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