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轴承的密封：; O& I8 f0 w# t" `8 L
为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，充分发挥轴承的工作性能，延长使用寿命，对滚动轴承必须具有适宜的密封，以防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的侵入。
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. l' A* F2 m% z- A5 r轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。
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所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
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( P: Z2 k- M/ i" c! a& \$ T6 N对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素： & ]7 d, F4 T. a/ [# a# ~+ H s
1.轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；
9 _0 `; m$ e" `7 g: a2.轴承的工作环境，占用空间的大小；
8 r' a& t- g9 u9 C- a3.轴的支承结构优点，允许角度偏差；
1 e/ L% B4 p+ ?/ _; {4.密封表面的圆周速度；
8 a4 p9 f* z+ L5 O; E5.轴承的工作温度； , O, s1 ^& M, q0 m$ H0 f$ _" p
6.制造成本。 ! V6 }8 e" M8 o/ {, X
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外加密封又分为非接触式与接触式两种。分述如下： 5 Q* {: h ]; `; ]2 O3 Z
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1）非接触式密封
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6 b7 h) l) w7 {0 e {4 z非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。
% Z8 ^& ]8 [0 }7 @& Q/ v( R y非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。
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8 a e* r6 b7 A+ [* C! W2）接触式密封 3 d. e( N0 _' p9 G' M7 R7 x
9 Z2 Y7 P; M/ E5 b( j, v. Y接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。 % `# k. F7 o% S, d0 _! [5 D2 j6 A
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根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。 |
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发表于 2006-12-20 09:42:25