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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升
( c/ J4 k; ?% o9 T& d  U' X! _' s" f* V, z. o' R2 c
一套液压控制系统,控制液压油缸。
. M2 }4 D4 n. V- z7 p  {: k运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。0 V/ d4 j) g3 s0 D3 [; U
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。7 Y6 }* ]; t- j  d4 U* c/ C
大家帮忙分析一下,原因何在?- |* i/ a& c; ?$ e2 G
怎样能控制一下温度?
3 t3 F+ ]) ^6 o& _. i
" P$ ]. ~- `0 e! N: G
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
* N2 N; E, x8 ^/ |$ |2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。
  d/ o6 }" Y; H; e6 }+ u* y3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。
& r6 \2 ^  t% D- E7 G" A' ^你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:! k$ ~' H' e/ Y
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.
% U  E. g& H4 A+ [: L0 [2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.
+ U3 b$ M' L  x! b/ \* R. j3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热./ E' _: G; }3 W2 M+ a$ r, C
4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.1 D3 |$ N, I. O% y+ h. d4 D
5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
( o& w2 c( M" W' Z* c8 S6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
) i1 d7 M$ X) I1 s1 b! e
, y' \; v" e5 s1 G  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
+ s+ P/ q4 E* E. A& j# L& o! S关于工程机械油温一般可以达到80度,, X$ V) y* J6 L$ _
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
* C9 N" ^* C% c- O! }先反对一下:. S4 J" u; ^7 ]- s9 q" h. k
关于工程机械油温一般可以达到80度,
  e) M  \! l# v  Z- b" y% i; s: f厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
# B; [9 n9 Y& A

; n! k. I  P$ `% G5 P4 W- G斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:3 |! z1 Y3 F- l5 k* n3 k: ^' C; U
1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;
$ }' G4 I3 `. f4 e% ^2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;" p/ T! R6 {* K
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。
3 ]1 ^) C- Y+ ]! `6 D5 e如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
7 s5 g6 k& U; F" N& f4 b& o. N9 k& ^% R$ ]' u; H" j, J& S8 \/ O

1 M; N1 X3 M8 v斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
1 A! T4 v- s& T6 n) [  _) A

* \3 {1 o1 U/ n9 s4 s" _; h  I4 X再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
# [1 ]& O) y9 [5 [$ Y0 J但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!0 D: w8 j( h+ h9 }- g# s
而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!3 [* r- I/ N, U
+ L) a* A0 f3 d* |; \1 H! u6 C& y
因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
' t% }8 C& G/ h# Z2 _. _* o$ b
/ s, |  ]6 S; h8 ^# Z! s
2 I" b' R# H$ {+ u1 \8 H再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!' u  _1 M/ A/ w! E
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...

3 d# m3 ?2 _) u  O3 c- |$ F1 x) y: H. q5 y$ d7 N
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表  y! V. T; U; Y* W" g) E  R

: Y( O& N$ D7 g1 ~3 U# [
- n3 @$ f6 e0 z9 i7 l! B谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.

% a. T: a* _, m1 r
  h$ I% T7 y- |7 }2 Q4 l8 V感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!
7 I4 q% p7 a& J! |  G; i* K* O5 x至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,
3 {* ~8 T3 i; W. P/ _9 M' n6 c我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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