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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升1 e- {3 z1 L% B* {% w6 V2 G  X0 B

- `: Q% N) m! K' e
一套液压控制系统,控制液压油缸。5 a5 Y: n- Y' c
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。: X4 f5 j6 j; N, q! p8 d0 Q
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。* ~" Z! E! c! ]4 y! k
大家帮忙分析一下,原因何在?
5 k  S6 e: W$ z& `" b* m怎样能控制一下温度?

4 l/ m8 ?' j& R; Z, A6 W# T3 g" e
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。2 V& U9 M" [! d
2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。# Y! F) R4 g* P$ E- T) _) E
3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。. c0 [# O) w" F: f; V/ O# d6 l- k
你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:% {  Z8 N3 ]* z0 }
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.
) j3 A  v: S  ]: L8 g% |2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.1 N8 A$ I% {& V/ x( V+ \
3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
/ k/ w: L/ p: P' y, h" K* b4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.
) ^; a' ]$ X) c- }- B5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.0 A/ o* s# a7 R% k5 L6 C% T
6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.
' N1 a# c4 M3 R4 V" w6 ^7 h2 ?, I  w' ~* t) q3 A
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
: ]/ @" c- w  L9 q3 @/ t& w关于工程机械油温一般可以达到80度,
$ ?8 B  O0 Q" b厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
- e: ]1 K) f* X# o, H) c先反对一下:) l6 G4 V* l) F+ C9 ^/ @8 _* b
关于工程机械油温一般可以达到80度,4 Q6 X% R, g. J
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
7 _6 `6 Z5 B; B( b
' I1 s$ ^" C  E" d, n9 R1 R
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:0 L, H# W( E1 h/ A$ ~1 A( t
1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;
4 ~: H9 r6 }' L) I1 R: \6 N8 T2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;
& A3 L! ^! D3 X- L+ k6 C/ u3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。% x- f  [( _6 F  V7 U3 ?2 ]
如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
2 G" ?, R+ C; t7 o
7 e; n: Z+ \% F- @$ @4 ^  @7 b) t* Q# z( p. Y! h
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

. c. D$ w, r! l$ v 5 v( m/ M$ n1 Z8 m
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!! J; h$ }0 o) V& K& J- T6 M, y; S
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!
) S8 i0 m' q* K5 f而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!& a+ S8 _5 E% \; Y5 ~7 \& f

' Q% ?0 V: }  Y( P$ H因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
& u% {, |" ~& M( D/ V* J7 n) w7 J. H
$ W" s5 c2 k; O, U' C6 @9 }+ u
5 U2 n- G# L; R! g' s& D; t再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
% o( L2 d4 h8 O- o但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
- Y, s) ^, B9 x' `; M# Q$ D2 v
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谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
4 f3 ]7 u" T1 L  a: q" O  Q' C2 V8 I7 Q' y0 M
4 g' }' ?8 A+ |, z4 `8 A
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
0 B# l; c2 Z& @& X5 Z- `
7 l4 q9 F. Y  `$ b; @4 P$ [
感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!, n! o. u' t! ]0 D" b8 D. m
至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,- h$ u8 d4 b. ], ]( `& B& f' A5 a
我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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