为什么变速箱的轴经常断?

zhangnavy

行星轮减速器主轴总是断,双轴型的,轴的强度不够?

洪哥

有图才好分析的，，，，

seanf

零件失效的原因是多方面的,如果如楼主所言,总是断的话,说明这不是偶然现象,应该一方面考虑一下设计问题,比如安全系数的大小,材质的选用,几何尺寸的确定等;另一方面考虑加工处理工艺问题.
: o& {  O3 D7 f' P: M+ W5 F具体参数可以拿上来,大家帮你分析一下!

SFQCF2003

行星轮减速器一定要计算好轴向载荷和径向载荷。
2 H* U( Y  I, M: o" @3 E' N有时由于减速机结构，别看轴身很粗，传递扭矩没问题。可径向载荷要求很小。
容易造成减速机齿轮损坏

loveu99

有三种可能
1.轴的强度设计得不够或者使用超过了许用载荷（可通过更换材料或改进热处理或改大轴径来解决）
2.材料有缺陷（通过探伤解决）
! i  O4 i5 r; N3.加工时不规范，如倒角不好，导致应力集中

unknow

还有可能是装配问题。
行星齿轮对中心轴的要求很高。

563695121

轴经常断，应该是设计i的问题，如果是自己设计的，应该重新校核轴的许用应力、轴向载荷、径向载荷。如果是选用购买的，要重新选择减速机型号

shewei1979

总是断的话，你们应该根据断的切面判断一下，是切断，还是扭断，或者拉断。
有点材料力学知识的人就能看出来是怎么断的。
再进行一下对应方面的强度校核。
% g. {" _9 ?2 C不过设计过轴的就会知道，轴断还有可能就是配合公差选择不对，也就是说是配合上的问题。
所以如果强度校核合格，你可以再看看你所选的配合公差是不是正确。或者说装配时的误差等有没有符合技术要求。

yuzhu405

轴的尺寸大不一定好啊，有一种说法叫轴的受力有尺寸效应的

erichou

在外部再加个轴承，我公司的设备一般都这么做，一般来说用链条或齿形链都这么做，提高精度与寿命

mtzlch

请提供传递的扭矩及输出轴转速、直径，负荷种类，我给你验算一下

zzqq68

1:材料问题
2:加工问题
3:热处理问题
4:强度问题
) X& @! L8 U. r" h8 j/ P也可能是几方面的综合原因

hy2006freemail

做一下失效分析试验..尤其是材料的机械性能试验..

wangqiang2005

经常断的话,应该是属于设计问题,重新核算其强度达到要求没有.然后改型!

rezqh

有三种可能
1.轴的强度设计得不够或者使用超过了许用载荷（可通过更换材料或改进热处理或改大轴径来解决）
3 u  l3 D2 w$ p* x6 W, Z2.材料有缺陷（通过探伤解决）
7 C0 @1 J2 o7 V! z5 Y8 |3.加工时不规范，如倒角不好，导致应力集中
也可能是几方面的综合原因

zmtscaix

可能是装配问题。

chjh

另外考虑一下与负载的匹配问题.

eastlakewater

先理论上计算一下,这样的轴受力情况怎么样,安全系数有多大?
-----------------
再实际看一下:
. \" u. v) _6 u- E断裂的轴是什么材质?热处理情况如何?从里到外的硬度分布状况.一般在什么位置断裂,又是在什么工况下断裂.裂口如何?
1 E# F$ E; ~5 b8 r8 M6 K-------------------
0 Z1 y7 c) A+ Z" A( q& Y一家之盐

hbzyzyc

1、是新的变速箱还是旧的，旧的话，以前如何？
9 }- R! W- t& ?$ X# a, U! i1 X2、什么地方断，是扭矩最大的地方吗（强度不够）？是应力集中吗（非圆角-圆角小，易产生处理裂纹和应力集中）？

comxp

可能是过载吧，我们公司一个变速箱里面的轴也经常断

xutie

国内批量生产的变速器，基本都不是自己设计的，最多也是复制改动的 ，在设计校核上应该不会存在太大问题，经常断，我认为应该在过程控制上查下，如：
1.材料的缺陷；
  Z% C4 a0 R' H2.机加工表面粗糙度、圆角等；
3.热处理：组织、心部硬度；
最好做个失效分析，主要花个1K-2K就可以了

gui8101

轴的静扭强度不够

洪哥

我的分析是
% ^0 o/ g1 ?+ a1）减速机通过联轴器与主电机联结，且电机的转速达1000以上；
1 t0 ^( R. Q+ I- l/ f2）工作时，经常打反车；
! _, j& M2 F/ a0 F6 N3）由于没有缓冲装置，在打反车时，所有的力量全部集中到轴上有卡簧切槽的部位。
我的建议:
. K1 _) l$ C1 ?& Q' b. Y* a1）将刹车时间延长；
2）把减速机与电机的联结套更换为带有径向缓冲装置的结合子。
( z8 `# U8 A% G+ a: B; ?5 q" Y

WWXGO

洪哥说得有道理!

sunqifa

有几种可能
从使用上讲
0 ~- ?' e1 w9 m- E2 r1 M6 Y1.工作时，突然停车，没有减速时间差，造成组织缺陷
: V5 u3 t( c# ^8 g# n0 ]; b2.开车方向与设计方向不一致
从设计上讲
8 b& n: d6 X8 a& Y% K5 W1.轴的强度设计得不够，可通过更换材料或改大轴径来解决
: K) V- j0 u& h- ~3.材料有缺陷，改进热处理工艺
) d1 k# _) }$ S: k; H8 }" ~+ X4.加工时不规范，如倒角不好，导致应力集中
2 Z1 r; z6 v" @3 Y1 p$ Y从装配上讲
( f5 a: Q- y  `; d7 g* ^( E' }( Y1、装配工人素质低，有些细节没有把握好
4 d: w# A# ^  S4 {2 o2、装配精度不高（单根轴上几个齿轮同轴度不好，几組轴的平行度不好等）