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[已解决] 用CBN 刀片车加工硬度HRC 50-54 的40Cr 粗糙度要求为Ra0.4

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发表于 2007-1-18 12:12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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8 Y6 W2 m( T( m% ~我现在有一个材料为40Cr的淬火后硬度为50-54HRC的零件,图面要求粗糙度为Ra 0.4 目前刀具采用的是CBN刀片,但粗糙度合格的情况下,刀具寿命仅为 80-100 PCS, 加工是转速S = 5000 F0.02余量为0.03mm。 请问有没有哪为高手以前有类似加工的加工参数,为与参考。或者有其他能达到这样要求投资又不高的工艺,谢谢!!!
; O1 B) f* g. d, l

: v- \4 h; {) H
0 @. K; J2 f, B& K7 E( u% L( C" ~
7 F& J. a' t2 n已根据2#建议,更新图纸!
: p5 |. D" l- E+ ?; r( _# u1 b; ]
) ~, y; s1 j: u[ 本帖最后由 singing18 于 2007-1-18 16:14 编辑 ]
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发表于 2007-1-18 16:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
你的工件没有标明直径。6 y5 b. c0 {4 X
6 D8 p4 J" M8 j  {
我感觉 CBN 的加工速度 纯干加工 应该该 在1200~1800 m/min 左右,尽量减少冲击。也可以用压缩空气吹以降温,减少发热效果也不错。
' O' {+ L& N2 t
) ~% e/ b- Q; M( W! R  E; {, H再者说,热处理对刀具寿命影响甚大,金相组织越是均匀加工的时候切削力波动越小,刀具寿命越长。也就是说淬火一定要均匀。
1 m+ X( @& w/ i  S' M. k& ]" M3 t
; l! [' {! Q' X" {% Q/ i: F[ 本帖最后由 YINDONG411 于 2007-1-18 16:15 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-1-18 16:17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回楼上,感谢支持,我们不是干加工,有切削液!不知道是否切削液对这个刀具会不会有影响?有没有对切削液比较在行的?6 O8 O1 w& B% r  @2 }. R
目前我们的热处理金相组织要求是均匀的细小马氏体. 现在我们用的是水性切削液,不知道油性的切削液是不是会好一点.
* g4 ~" o0 y" r# e8 O* i干切的方法由于车床没有吹气装置 ,所以还无法做实验来验证.
! L7 Z5 C) s' o% v: l$ ]用1200m/min 的速度算出来, 机床转速要求要达到15000转,这对机床要求太高了吧,我们的最高也就只能达到5000.
% j" G: h  h& K4 ?0 G
' o6 ^- G$ W9 A5 b7 t[ 本帖最后由 singing18 于 2007-1-18 17:00 编辑 ]
发表于 2007-1-18 17:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
高速加工用切削油会好一点的
发表于 2007-1-18 18:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
冷却液 还是要的。感觉这种条件下油性的比水性的好一些吧。因为PCBN 本身耐热性好。只要受热均匀不会崩裂的。而且油性润滑要好
( H, c& ?' u' F精车的冷却液要在没有吃刀之前就均匀的浇上去。

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发表于 2007-1-18 19:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
看来还是对CBN(立方氮化硼)了解的少,该材料在高温作用下易与水发生分解反应,所以最好干切削,确实需用冷却液也应用专用极化冷却液,再有切削速度也不是恒定的,要根据加工材料相对于45#钢的系数来选择。

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发表于 2007-1-18 20:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
厂家是推荐用吹气冷冷却的,我看看了看说明。 也没有说不能用水性的。
 楼主| 发表于 2007-1-23 09:35:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
问题好没解决啊,期待高手出现!
发表于 2007-1-23 13:41:00 | 显示全部楼层 来自: 美国

我的建议

各楼的朋友们,请看好搂主的问题:“请问有没有哪为高手以前有类似加工的加工参数,为与参考。或者有其他能达到这样要求投资又不高的工艺”
. l  C8 g8 l8 w$ ~! T, U# E所以,
2 V/ |2 F1 G) Q- X; B1、提高刀具寿命,改进切削参数和冷却条件,是其中的方法,但不是唯一的方法;
8 Y/ A* p5 Q) B) O2、我们可以用LEAN的思想,从工艺角度考虑考虑。是否真的需要0.4的光洁度,0.8可以吗。是否真的需要40CR的材质、或真的需要那么大的硬度吗,如果这些可以改,那刀具的寿命无疑提高很多。
0 t0 x2 p0 S% r8 y/ S$ B% I; J9 O; ]3、即使以上都不改,加工的工艺中我们可以采用改变:
" ?, P! C& ]  @6 ]   A、我看图纸中的光洁额大都是0.8,那粗加工B面,留余量光洁度也为0.8,而后用磨床来保证它的光洁度。
3 V, g6 W" A+ m/ |0 u  Z0 _   B、或则在粗加工的时候用价格比较低的刀片,在关键部位用CBN刀片。8 U5 k4 w9 \) b( d$ n  \
建议如何,请指正。但愿我的建议对你有帮助。

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 楼主| 发表于 2007-1-23 13:48:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回楼上,首先非常感谢你的回复.下面针对你的建议进行回复.
+ v# i5 n0 S2 u' N/ X4 I: g6 D% g. H第2点,这些要求都是客户要求的,我们OEM工厂无权更改,只能按照要求做.4 Y7 q4 \! G. }" ~
第3点,粗加工我们用的陶瓷刀片,就留了0.03来用CBN做精加工.
发表于 2007-1-23 17:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我的桌面上就有这样一个工具用来镇纸。。。装油封用的
- [. r7 `8 _, f4 U5 F工艺是镀锌的 当然你可以镀硬铬,发黑。我都接触过。哪里需要这么高要求的粗糙度。。。
" l8 [& v( Z  ~# P9 }- Z支持楼上的楼上的。1 i  A0 I9 \8 g1 b; j
当然 我知道作供应商的难度,碰到这种情况9 ^4 ]; K& n" D8 u2 Z
1。前期报价的时候提供采购两种方案两种,粗糙度0。4 的和更高的我觉得3。2都可以,让采购选择,采购钱够多也许只要漂亮,那咱就多花点钱买刀子。
1 |/ U3 c( T/ c2。前期审核图纸要仔细,提交engineering change order,在销售满口说没问题前。) ^* G' f) D" N. w- x+ ~9 f
3。上车床空转,用砂纸手工磨,不过50~54 的硬度 我没接触过,不知道效果怎么样。量也不知道。* ]% _8 P& d5 p$ E% J+ H+ i1 v5 q

( G0 |9 n) j( g) l  d7 C! }解决的根本之道,改设计。VOC也要有个底线,钱不是用来砸的
 楼主| 发表于 2007-1-24 08:32:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
照这么说那我们就应该放弃了哦.7 g- e$ n4 y! u7 B" I# O8 S3 V: E
可是我不甘心,因为客户现在有这样的零件在用,只是现在是在国外生产,本来是要转到过内来由我们做,可是就这点上我们一直做不好.难道我们的技术就跟国外差距真的就那么大吗? ,我一定要找出解决之法.
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