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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 4962|回复: 9
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[讨论] 产品加工中如何防止磕碰

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发表于 2007-1-19 09:50:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我发现我们厂里加工的齿轮产品,其它质量没什么大问题,就产品磕碰比较严重,我想问一下你们在产品加工中使用的转运筐是怎么样的,如何在产品加工在尽量避免或杜绝磕碰,而且加工效率还比较高(我们这边主要是汽车变速器齿和汽车后桥弧锥齿轮)。
发表于 2007-1-19 10:23:05 | 显示全部楼层
多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.

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发表于 2007-1-20 15:16:37 | 显示全部楼层
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发表于 2007-1-21 08:32:56 | 显示全部楼层
楼主是哪的,我们也做汽车后桥齿轮
发表于 2007-1-23 17:23:05 | 显示全部楼层
我们用的是自己焊的铁筐,一般在铁筐中运输不会碰伤,主要是在工序加工中碰伤。如钳工,都是手工装夹,钻好一个孔后毛刺未去即换角度钻另一个孔,将平面都压出凹坑。

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 楼主| 发表于 2007-1-27 13:36:38 | 显示全部楼层
原帖由 世波 于 2007-1-19 10:23 发表* l3 A; V7 }6 |$ q0 Q/ m! n
多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.

9 M; l7 g  I7 q: y7 p
/ ]+ h3 D& a  ~3 O/ \( c4 y
' V/ V8 K- G: t8 ^6 x* p能发几张图片上来吗?
发表于 2007-1-31 12:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 世波 于 2007-1-19 10:23 发表
+ k" j! l  _4 T- z, x. x* L# W多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.
$ l0 y7 b" }; t" f* k7 L
我厂之前是作变速箱和螺伞的,想要减轻磕碰必须投入工位器具,做到“零件不落地”,如下:' C% m& A% o5 E- `
1.螺伞主动齿轮,用孔板,内加塑料隔环,挂装;盆齿立装,零件之间分开,下面垫塑料板;
1 [! [; v0 T% u1 Z: l& ^2.变速箱齿轮用穿孔,最好每个零件之间垫塑料片,且最外面的要用皮筋固定,防止在铲运过程中磕碰;; z5 \  g  \0 {4 R% L& s
3.热处理过程中及抛丸处理不能野蛮操作,要加强过程控制;
) M8 t" w/ u3 }& I2 `4.其他需要周转的地方加装橡胶垫,真正做到不落地
- H: g% ]8 v( ]& c/ B* O7 v - H- M! o" E( _2 t
办法需要人来执行,最有效的方法就是提高人的素质及质量意识,工位器具只是为了防错和人性化些,我在国企作了好久,深有体会- u; [0 A0 Z  C1 D' ^: I9 L# Q( j

% z2 C& R6 \4 z% X4 Z5 I) X2 G供参考

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发表于 2007-2-1 18:22:01 | 显示全部楼层
同意5楼和7楼的说法,我公司除了采取7楼所说的以外,对比较小的零件用塑料料框转运,就是那种,每格只放一个零件的那种。
6 ]1 @( m1 R+ R! C不过归根结底还是管理问题。
发表于 2007-2-1 19:03:08 | 显示全部楼层
在齿轮厂见过,有专用架子,每个件单独存放
发表于 2007-2-9 20:53:57 | 显示全部楼层
办法需要人来执行,最有效的方法就是提高人的素质及质量意识,同以此说法。最为关键领导带头抓执行。
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