|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
机电词汇 1
) i U( \0 A7 f3 n 3-Car Unit 三车组
1 U. g: j! n( u3 h/ p j( s: G Absolute Block 绝对闭塞 3 M! Q8 W0 f' P. U
Addressable Fire Monitor System 可寻址火灾监视系统
% K) m0 o" x& F7 J Air Break Switch 空断开关
" N- V6 Y8 H4 Y, t4 H. u Air Filter 空气过滤器
2 ]0 D: M. |# U& `. G& C Aplha-Numeric 字数组 ) y7 p4 V' v( }8 o
American Public Transit Association 美国大众运输协会
1 @$ v9 k1 T* |% c. b9 k. U7 a Amplitude Modulation 调幅 , l' { N/ F& ]! w; i: }, P
Angle of Inclination 倾斜角度 * A6 c- d$ z$ p4 |; W9 X
Apparatus Dew Point Temperature 设备露点温度
5 a9 C" r/ L+ `6 { Approach Distance 接近距离
; U, y* [; e7 {. j6 V# A: {8 N; \ Approach Lock 接近锁定 % V$ V% G' W/ G* @" W) y. F
ARC 电弧
) Q Y1 Y- h$ X* Y Aspect 号志显示 9 t; N* A! ?4 b: c
Assembly 总成 ) }5 ~0 ~8 T' T! O) W/ V5 ?9 o! k8 c
Automatic Train Control (ATC) Dynamic 列车自动控制动态验收测试 R" O: l; }7 p% a! n) K( g9 h
Acceptance Tests 收测试
]' S$ J: d& k! R9 A" F Automatic Train Protection (ATC)Speed Limit 列车自动保护速限 3 H) N% x1 G2 G; ?' s
Audible Cab Indicator 驾驶室音响示警器 : |% P$ J- E g2 X
Audio Frequency Track Circuit 音频轨道电路
( Q: a7 l8 q" O3 w1 y8 p2 O( ~: C Automatic Block 自动闭塞 5 h) W7 X8 Y+ {+ h/ ^6 k8 a4 {
Automatic Fare Collection(AFC) System 自动收费系统 % S% }3 K, [5 S8 L4 [% l
Automatic Gate 自动闸门 / X" }) `' m, s% U4 [) ^
Automatic Sprinkle System 自动撒水系统 0 ]+ t6 b E$ L9 W
Automatic Ticket Issuing Machine (ATIM) 自动售票机 6 y4 C/ y: E+ i- h1 C
Back Contact 后(背)触点 ; g* p% O8 b) X
Back Layering 回流层现象
/ B& |7 R/ s/ Y0 Q Background Plate 背景板(灯示号志) 6 t) E$ ]! L* d( K4 z& M
Ballast Impedance 道碴阻抗 ) V- F5 {% p/ p* t$ J5 v
Baseline 基准线 4 \- |/ r# q' A7 o, |, B
Battery/Electric Locomotive 电力电瓶双电源机车头
' \9 R9 r# C8 D W( ^# R Bearing Detector 轴承侦测器 $ d4 h3 r* J0 I( L' [& A
Berth 列车停车位 ; w% w! W/ U4 E }
Blacklist 作废车票(黑名单) 4 I- o; @; A+ O1 j Q
Blocking 闭塞
5 l/ A. U; a$ v4 q9 c( A Bogie Washer 转向架清洗设备
0 F7 y" a$ }7 r! l Bolster Bogie 有承梁转向架 & @0 E6 m5 N* ]# M; K
Bolsterless Bogie 无承梁转向架
. @( e9 D4 ~2 ~& D7 @' Y1 n: C Bonus Last Ride 最后旅程优待
( m& l! I: h+ b; ] Bottom Runby 下行距离
2 |( }0 [ m. q( m Bulk Supply Substation (BSS) 主变电站
* o' [& D2 G" n6 n( \. w Buzzer 蜂鸣器 / `" M9 O! U4 Y X2 r* P
Cab 驾驶室
5 z! x( T; P1 F8 G2 ^ Cab Heater 驾驶室加温器 2 q, T/ j# J" A" s6 s$ ]( t
Cab Signal 驾驶室号志 $ t1 J+ |8 Z5 b, W
Camera Singal 影像信号 ' L. H7 U" H9 [- E
Car Body 车体
7 |$ R7 x8 p( ?, c( v$ V* Z Cash and Ticket Trolley 现金及车票手推车 , y- f" H; w1 k9 D* B4 E
Cash Counting and bagging Equipment 钱币计数及袋装设备 & G. g. y0 J/ r) m4 D. V
Channel 信道(频道)
/ u: i0 ~5 g+ y) y1 _" d1 q) l- O Chimmey Effect 烟囱效应 , a3 ~7 y# ?+ ^8 V8 ]
Circuit Breaker 断路器 + k5 a6 f* ^9 r8 U5 ~
Civil Speed Limit 轨道速限 # P3 \/ c. s1 N+ o8 A
Clear (Free) 开通 ! R7 i; i ?( K. I1 w; q
Closed System 闭合式系统
1 z# N% Q7 S0 _7 K9 m/ C% @ Clsed Type Track Circuit 闭路式轨道电路 4 @/ M# t9 g: v) M+ k! F$ {
Closed-Loop Design Principle 闭路设计原理
; ?$ A9 Y2 m6 `# m! h9 k/ T3 `2 P0 o Code 代码(编码)
& Y$ @3 |" a( v Comb Plate 梳板
- D5 y: w1 _* O1 Z Comfort Chart 舒适图
, D7 x" ^: b5 K& u- Z Condenser 凝结器
* w5 p% O: d/ h( i( F* Y Conflicting Routes 路径冲突
x7 f; L- \& a Console 控制抬
9 x0 Y# B# Q+ N# B' }* E Cooling and Dehumidifying Coil 冷却除湿盘管
' g0 y( B% g* A3 g+ t4 s Cooling Tower 冷却塔
8 P6 ]2 y9 G$ E, M9 S. G1 F Corona 电晕 . B7 ?7 G% Y, e1 E
Correspondence Proving 照应确认 ) c8 `) t, k, z, }) q
Coupler 连结器
( Y: M# i# O4 d: y Cowcatcher (Pilot) 排障器 3 z* D% m* {5 R4 o8 B0 ]
Crossbond 跨接联轨线 8 Z! u0 m; t5 R5 Y
Crosstalk 串音 ; M% s% @ U( s1 r G; [
Current Collecting Device 集电装置 ) a: P9 V: A0 [% B, |9 N9 [
Current Collecting Methods 集电方式
& n' Y; {5 y& k9 I3 g* K4 F Damper 避震器
/ s3 w( R7 I+ L& ^, P Dead Section 盲段 ; T; c; [# w6 A8 K4 }8 k. m) [
Deadman Feature 无人保护装置 8 F! I) R# q. v( T3 u
Derailer 脱轨器 0 ]4 U3 z) E- O& k4 [* b' U+ X
Design Condition 设计状态 " N9 V0 A T8 l8 [5 _. ^# G: K
Diese-Electric Locomotive 柴油电力机车头 9 L5 G+ A# _+ p! H7 y8 e! ]) Q
Diese-Hydraulic Locomotive 柴油液动机车头
; _; X# }! [( }6 q& M5 X' { Disc Brake 碟式剎车
& Z9 i8 H+ i- O- T5 ` Distribution Panel Board 配电盘(箱) % F2 z8 w7 e& e! m& g( h8 \( L" m
Distribution Voltage 配电电压 2 h1 G4 R; e2 ~: u) ]3 D
Down-Time 故障时间(停机时间)
" R/ m3 `, s/ V7 e2 y Downstream Boundary 下游闭塞界限
1 H; _4 V+ D! e. d( S3 K1 y$ V Dual Duct Air Condition System 双层风管式空调系统 ( O1 [4 ?7 u9 }' ~
Dye Penetrant Testing Equipment 染色探伤检查设备 9 B2 i1 T1 w8 }% q! z9 j: Q
E/O & O/E Converter 电/光转换器及光/电转换器
: J$ W* ^; U6 J- B! g Effective Temperature 有效温度
/ o7 }$ o' [$ C0 ^6 x7 D Electrical Point Detector 电气转辙侦测器
* i' t& g1 q/ e2 N' Z/ J( k Electro-Pneumatic Brake 气电煞车 9 \' p6 ]$ l& N4 N
Electromagnetic Compatibility 电磁兼容性
5 R! D+ J F2 H- t Electromagentic Interference (EMI) 电磁干扰
' X8 C6 k) K8 L8 [2 P4 I! w Emergency Re-railing Vehicle 紧急复轨车辆 ( { o5 M' E* _
Emergency Release Button 紧急开启按钮
) Y `% `1 t5 R Employee Passes 员工通行证
& |0 a _7 g |6 z" X Encoder 编码器 & t) P# V- q% c5 n. j% {
Environmental Control System (ECS) 环境控制系统 4 z* D b" l& }4 c% Q- `5 ?! F
Ergonomic Design 人体工学设计 3 U4 s( A: Q0 b' e6 J
Escalator 电扶梯 ; V- v. v. x! ~: q+ y
Facing Movement 对向行驶
1 G% E9 p3 o/ b' n1 G. \/ D Facing Switch (Point) Machine 对向转辙器
" N2 C' X) }. ]4 M0 [3 {" u5 l Factory Acceptance Tests 工厂验收测试 7 g! p/ x- s. b8 R' V
Fail-Safe 故障自趋安全
$ h. Y1 a2 z- `) O ~ Fall-Back Control 候补控制 " @2 @3 t8 c7 ?; _! i2 a
Fault Tolerance 缺失容许度 ! o4 b( G+ y: c3 B
Filter 滤波器 * P7 ?. w$ S7 A
Fire Pump 消防帮浦 5 |; ^% y$ R) p
Flange Lubricator 轮缘润滑器 6 d B3 \. I( {* J# R! w
Flat Steps 水平梯板 # ]* h+ {7 N/ R0 S( [4 T# B, j; r
Flat Wagon 平台车 / t5 E8 Q+ N2 K
Fleeting 列车跟随 & J' M+ t1 p1 @6 b* c0 a; v0 \' r
Following Move Capability 后续行车能力
# X6 f7 H* @8 B) u; \ Frequency-Modulated(FM) 调频 * C% J) k' r' N- u
Full-2 Way Remote Control System 完全两线式遥控系统 6 @' H/ o' R# x7 p
Gangway 车间走道
2 W5 y0 y+ U) C) e Gantry Crane 门式吊车
( {# l# ]' d$ V/ q/ m2 ] Gas Insulated SwitchgeAr(GIS) 气体绝缘开关设备
! @6 t0 j. H: D# Q$ w* f# O7 ` Governor 调速机 3 p% N. j' m) H0 | T; ]* k
Half Duplex 半双工 * M$ L! ?. A, G! i2 F/ f, V
Halon Gas Flooding System 海龙灭火系统
9 J/ u3 n f# {& a' N Hand Winding 手动转输 2 @, q5 r+ `! l2 q; O, e0 L
Hand-Operated Switch (Point) Machine 手摇转辙器 % g- ]1 u5 @( m* o9 e( ~# {
Handrail (Escalatro) 电扶梯扶手
4 V' j4 [: m- W7 }- \* ^; f% I Harmonic Distortion 谐波失真(谐波畸变)
) }) F; Y1 U4 h Headwall Unit 头 单元 % v' I1 `1 l+ V' ?
Headway (System) 车间距 / M6 d- A0 [+ N( r6 E
Heat Pipe Cooling 热管式冷却器 8 Q. L+ [; x- ~
Heat Pump 热泵 # C% z' R# H" Y
Heat Sink Effect 热库效应 0 p n9 G1 t7 j6 c
High Voltage Distribution Line and Subline 高压配电线及其分歧线 / A$ g' {1 [4 |1 m( N: @7 A0 z
Hostler 调车控制盘 / ~) X9 z; i- L, B0 ]$ g3 ]
Hot Standby 自动式待命系统
5 m( Z% w" o' M+ S+ t3 A Hustler 出发信号器 : r9 p% l8 ~4 L8 R7 _' H& n
Idle Running Distance in Braking 剎车空驶距离
6 Y% \! E7 F- K# |$ B Idle Running Time in Braking 剎车空驶时间
4 M" n) u% P5 ]0 w6 h1 a z. u Impedance Bond 阻抗联结器
3 U; z; ?* d5 \& O7 A3 c* f# }4 M Indication Locking 显示锁定
2 K# D, O d. H9 H r6 _( U Inductor 电抗器
+ O E" m" e, |5 N& R8 X Input Filter 输入滤波器
6 t$ b3 c2 m# ] Inside of Signal 号志机内方 ( j) L3 [' }; N3 E% A
Institute of Railway Signal Engineer (IRSE) 铁路号志工程师协会 - x: E9 q' Q0 O7 V F
Insulated Joint 绝缘接头
& C+ g1 o5 U5 [% L& _! M: a. D Intensity of Illumination 光照度
- W: v' g2 ]( n7 c- e( H% U' f4 z Interface 界面 , X+ }. O/ P" u, N0 A; ~0 e
Interlocking 联锁 * v$ k- X/ J. h
Interlocking Signal 联锁号志
7 \- i4 R+ @! B8 q% e3 W& z Q International Railway Union 国际铁路联合会
) }6 w' ^8 I: S, t( I International Telegraph and Telephone u3 G2 A0 U# j6 P
Consultative Committee (CCITT) 国际电报电话咨询委员会 ~$ a/ a7 i4 ~
Interrupter 断电器 , m* D m6 h9 ~5 V$ y" g; R4 }
Inverter 变流器 |
|
发表于 2007-1-24 20:36:17