自动对中装置油温过高的原因?

xmsman

各位老师:
- D2 k8 Q7 h8 ^/ ?       我公司自动对中装置近来总是跳闸自动保护,故障如下:
      1. 油温很高,用手摸出油管不能超过一两秒钟;
      2.电机表面温度也很高,以手触摸为准,不能超过一两秒钟;
5 |' E- x! F+ O# _/ G       我判断的维修方法:首先检查是否因为油较粘(因为有很长时间没有更换了)现已更换新油,但没有清洗油箱;
5 W" l) H1 t' |+ F6 E2 N       其次检查 叶片泵进出口的两个过滤器,均无异常;
- Q+ ]+ e! l# X) V% v       再次检查热交换器,发现没有作用.
, B. S& q% R0 A# @$ e      请问有什么原因造成油温过高?另外我的判断方法有误吗!有什么更直接有效的方法呢?

. m% p, Z- Y6 N# f5 N% ?[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-7 07:59 编辑 ]

jszjwzj

既然你说是跳闸自动保护另外油温很高,估计你的系统肯定是超载比较严重.先看看工作时系统压力是否在正常范围以内.

江边

跳闸的原因楼主你查过没有啊？：即为什么跳闸！
原因没有搞清楚就换油？你们领导也同意了？换油清洗不清洗油箱，主要看油箱是否脏！
还有冷却器为什么投用呢？
. P0 A1 S+ W/ L3 c; J! x+ y( A, L温度高的原因本版讨论好多次了！
压力调整不当，出于高压溢流！
8 [, D0 `$ u4 K. [9 r溢流阀（先导式）选型不当，长期得电！
油箱、系统过小，散热效果不好！
/ \: L2 T+ J9 j& O) ^/ f冷却效果不好！
现场热源温度高，没有防护措施！
" D! d( d2 y  l3 x加热器异常工作！

xmsman

很感谢楼上两位教师的解答!
1.因为生产很紧,所以只是换油,并未清洗油箱,另外也因为油的粘度很大;
2.现场温度不是很高,也没有加热器,热交换器可能塞住了,而且有一段时间了,一直未处理,系统以前没有事,并非近来才因为热交换器没有使用而造成的,就算如此,只不过是油温高,不会电机过高呀?我们另外还用大风扇对电机24小时吹着,进行降温.
3 P0 \4 S" L0 A  K  a& L  3.电机温度高主要是怀疑负荷过大,而电气作自动保护,我还是认为是负载(不是系统负荷设计不够,使用了几年从未出现现在的问题),会不会其它地方有问题!
4.油泵为叶片泵,压力好像不可调,当把电机停止工作,用手转动联接轴,感觉正常不太紧.
5.怎么样判断过滤器是否能用,我只观察表面有没有脏物,发现正常,并且用高压气体吹洗,请问有没作用.

qiangong

油温高，你安装冷却器了吗。如果安装了，看看是不是过滤器堵了。

songwei

尽快将冷却器投入使用，是否是液压泵的长期使用发生磨损，造成泵的容积效率下降，也就是泵的内泄增加导致系统效率降低，油温升高。

yuanda1

系统工作效率咋样，溢流阀压力损失太大，也会造成油温升高！！！

X-Men

冷却器选择大一点的
( p7 S+ v1 F* b+ S0 G～

江边

黏度很大？楼主说的润滑系统吧！
  X0 J, ]8 G  q3 {0 V  v7 `楼主有备用泵么？有的话切换备用泵试试！
( f  \7 b( L" n过滤器是否堵塞，系统应该有压差报警吧！没有的话，建议先换个滤芯再试一试吧！滤芯是易耗品，应该有备件吧！

xmsman

感谢楼上各位老师的帮助,问题已经基本解决了!是由于压力调节的不太适当,好像有个调系统压力(溢流阀),一个调流量,还有一个也是调压力的.具体原因我还是有点不明,等到把确切问清再和大家一齐讨论!

qq12142111

同意版主说的,换油要清洗油箱,妈的,我们单位换油从来不洗油箱,工人太懒呀.