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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 英国

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x
哪位高手知道:/ k( m3 `* A) N* \3 \$ k
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?
# O! z* J2 C6 g! y( m2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?
+ Z, y0 g' b: i: V) U5 G# c0 h1 M/ ~4 ?- |5 Z0 @
先在此谢过。

) F. K) |3 m: \9 `( i8 J9 |. G6 ?1 f4 F7 S6 {7 B2 p% a, ?
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
# ]8 g: {$ s* ?2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自: 英国
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:
6 Q! Y+ w3 Q# {! B$ f) p( ^1 ^1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。- M. b5 M/ [+ u  }! R4 Y
" A7 k# U# [. G3 e$ F6 S; z, L
2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?6 m5 D$ ^6 [: B
" J* H7 {5 f9 B) q2 {
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,
1 `- ~/ |) X3 o! ^& E4 N% Q+ i2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
* o5 |; l. [$ T0 G* D+ B看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下- m8 |  u  a4 c
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  + b0 q" M$ @; I5 ~+ K' H+ Q
                                                                                                                         1 D5 A4 |) B% p$ w# D
                                                                                               PINION         GEAR       4 e* H( l) a; o! V& F- O2 u2 K0 C
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
6 @3 N" W! v5 c, e4 m2 L                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
; a; H6 Y- d5 F# T3 g                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
9 }" N( S) l4 vNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
+ v9 K& E1 F% q$ \, Z4 b2 G4 S: I" _PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                ) @, e: Q( b: x
MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   ) [( `4 x) s* T# l8 N! S
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
% p  V% g  e3 Y( IPINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
, C; k5 S6 R8 z' MPRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M    ' h7 P4 i: v7 K9 ~! {! h( y
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                  `' y1 y- N6 p" i* F4 ~1 r' r
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
0 B' G2 D) k1 i- v' V! X. h, p" ASHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
8 ~  v8 P* Y: @! l7 i& J) {TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    3 b& r4 D8 C, ^7 m6 r" W
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    " A8 e0 K. D0 N  I3 x
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       * I6 G& f6 d+ P7 D
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
4 O: N  h: k# C# [MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    , K" b. D1 Y7 @9 u
PITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     # e& D; r5 T: m4 O- z. d
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED    3 O. l$ ~; L# o1 [
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
  Q6 Z; N! m. K$ f# ^+ ]& m8 W3 TWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     , V; H- e) w) m( z. R$ ?
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                  b; y- O0 q4 v! O* x' o9 R! A
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
/ M! ?* L- ?" C" h* E( A                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M   
7 X4 s, t+ g: S9 q3 n7 @( `                                                                                                                         1 X# S7 h! ~" f. P
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     6 _- u- q9 F9 C( o. ]. f5 E1 W* l
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
# y# g- m! _8 Z3 KCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
9 Q/ }9 ~, p$ U+ U! Q" h' LGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
7 U! u) l9 D% Y2 R  HPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                  
; |* t( K$ I0 ~7 d/ qOUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   + \) i) n, c% Q
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
- V  `5 |8 X6 _- m2 U' o2 GINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   : Q% Q. j0 y% Y& P/ P1 K8 I1 N
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
6 `1 l$ `8 F  B. G7 l( V7 WSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
- b# }  R. i/ V1 ^" q: pMAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                3 i/ i& |4 Q& \9 k/ b. Q
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
' [6 a# r2 ?9 f' i9 fMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     
) T) |& M# ^' U/ W4 E" W' G* DCUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     + F  h6 b8 ?% Q" V' X' X
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
& G, J" z6 T8 d  N4 P2 }- c*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     # O7 q3 R6 E$ \# m
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
# d" y! w, {' F8 f, K2 I! b7 vMAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     # x" C* y$ U7 f: y+ S" m
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
: `- q! Q# o- `6 mRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        ; @4 j$ j6 K( o/ W  j5 h" a. ~
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  8 D% e6 A; t" l1 ~$ m' W
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   , d& G0 U/ `8 f) j' k0 B
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
% f; _1 W; i+ \0 UGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
9 O* k$ Z9 I, M, Y6 Q                                                                                                                        
6 Y. l9 g  X4 bALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  $ J5 v9 m9 e/ Y6 J7 j/ \3 G9 ?
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                ) j; }& l. z7 T% Z3 o% F
RELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                + U9 L" w- E# V3 x1 F% ?
                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.5 E+ _/ ~$ F& `9 W0 i) q. V! \0 d
7 a7 _. U+ ^7 G- {
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
9 J# c% {* C, b' U( m1 h" W) Z9 b3 |FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
3 n0 W3 k( H! d6 p3 ^: Z! q  n9 c' V; s2 L# c4 w, x) K
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自: 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:4 ?9 X8 D" r4 @
9 h& v- A  C3 Y# e: G7 I
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     4 V* W: V0 L, t2 _8 Q
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
1 x; n% Q% ~3 e( V( }; n6 ~# T& EGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  & g% ~" J5 ~9 f' y4 V# m" V9 w2 j
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M6 i8 h. K) T# w$ i# n
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  3 l2 o4 |* |  _8 `+ M' C
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
4 z6 x& g# t0 gSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
/ a/ c, g& A, dSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 8 ~! q) T( X, e# r
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。
) b! \2 G0 Y/ g1 z2 wFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,4 g  o, o( j3 G+ q
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距( V+ N; B9 V; v) k% a7 _3 N9 h5 q8 i5 z
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
1 a2 {+ E9 e& C" OGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽+ W; ]" E( c2 {5 ?* d, {
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽
9 H" B. D+ H9 V( }& HAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
5 Z  _) ?1 Z) V: v$ p' d9 W0 F! CAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
$ L3 L; y* p9 r* f! Y! _  T  M8 hSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  
5 B  N- s7 i, gSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针1 u% N6 O# |% z9 O
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.5 y4 q8 P2 b. E5 @
轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 英国
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自: 英国
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!
7 P# a* {, G8 `) l, z1 W2 ^& }4 Q" w/ q0 L) X) a1 g* f
《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿# F8 |3 ^! r' h7 B
1 s; {+ R3 Q( n( I% M8 H
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
0 S: P3 ]' d+ Z7 v9 ]http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 14# 的帖子

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