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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
哪位高手知道:$ b$ L+ g# U& W" A5 g
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思? 如何计算?8 _( s9 |2 M1 v3 G* j. G
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?* ~* j* T: _. c  H% F  \
' H0 _7 F8 I1 h" U8 D' a' R& G
先在此谢过。

$ ^: H. S/ K8 T) i" h# r  T4 i* ?% D* q- t$ {' J6 t* v1 N9 R
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。% t# |: l! G& y& |! z# V! x
2.主动轮旋转方向、转速。

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 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层
首先,先谢谢楼上的热心帮助。不过:4 U' {- Q' A, N- U  W
1、FACE WIDTH (齿宽) 通常不是在节锥距上度量的吗? 为什么要多此一举呢? 事实上,我手中的这对齿轮图上是这样标的: FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此,还请各位高人继续指点。
1 h' J8 Y  Q( j& g- w
+ t0 D2 v- H# f' t! D, e) H: n7 X2、应为:DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV , 我感觉REV不应为转速,应该是与主动轮的转向有关,只是不知道REV的确切含义?
- n0 o: ^" v) _7 f+ x" n  ^# Q+ d
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中,1、只有FACE WIDTH (齿宽), FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过,7 J7 E4 `* v3 o3 D5 y
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER:  REV 应该是:旋转方向,正反转,就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。0 c2 j4 H8 a& Q" T5 T6 }
看一个尺寸卡例子,上面有所有参数名称,如果可能将你的图纸上传,可以分析一下1 `" G* G; W' M; s6 h% j  P, `
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  - W7 o3 G# {" z0 r1 x' ?
                                                                                                                         ) t+ I0 U5 N- {% }
                                                                                               PINION         GEAR      
2 g6 s8 V5 h0 H: G0 J- g" L  o                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
$ S& R. u* F$ R* O8 y                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
* R  _1 M* l6 @                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
2 b9 C/ }8 U! a% Z- O: [NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     # H8 w, k2 `' l6 y0 n
PART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
, i7 W2 H% X  ]/ t0 L) GMODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   ( C6 P9 j/ f3 f) m# @
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
. g1 T6 ~' ^' R; l* n0 o6 _PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M      Q" _! }. ^/ t$ k
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
2 I3 x+ y9 _' ~9 |PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
' y% K2 y1 U+ ]3 R+ d" ]" GLIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
$ r! }$ ?6 o% T/ P) f9 jSHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    " z1 O: C) Z6 D) X: O- Y. k, C- w8 k' y
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    8 R! v- z2 r( F# O) j4 W
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    & r4 U( s/ J3 N7 L! K
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       7 p( V8 U' D- m/ N9 D, Y7 s" k+ p" M
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    3 ]. E* L5 y6 z5 n3 U1 C# f* |
MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
% ?1 D# S" L& w  F3 `) xPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     & M/ d# v8 e1 h
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED    & a  b0 E: s" d. H; \
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   3 Q$ h+ S+ s8 o; E/ _8 b! J9 a7 D
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     ) q2 q, }8 ~5 F( j3 G
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                0 O5 u: r& Q- U3 z
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                
: p  A( ^( ]- M                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    2 M7 K, f0 C! }4 h  {: Q' ^
                                                                                                                         ! P* K$ t: H* L2 T/ `8 P1 a( w
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     4 p! d6 p+ Y8 S* b& C
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
7 {) X! J. P3 _& sCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
6 K/ n1 y; W4 K" c# CGEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
- l! |. }+ w5 V) l2 y2 c( X0 L/ ZPINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   % `/ S4 v) B( Y$ t
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
# W) s$ J) @" z1 j* E7 Z$ ~: @MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     - \4 @# g2 A* m4 @7 b
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
$ ~( Q; S  B$ n+ @( O$ p. \FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
/ W$ l0 T2 Y8 C& s( e) J7 B# V, pSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                7 x4 L2 j& [* G7 E, K# S
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
' d* @, k. U/ O* W  ?; R& Q0 iMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
' e6 m: j8 E( n7 V8 u' r3 HMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     ) [( R9 {+ I1 F' f* K% m
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     ! ^- P4 n$ {& Z3 A: m
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353       s$ X4 y7 p! ~/ ]
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     7 _! k* w! R- C# x
DUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     / F* |2 n9 _3 w2 N
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
) s1 X) s. k! T! dRATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
9 K, N: H, ?) l4 E" A6 KRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                       
- e% d  N" u" {5 q                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  
( p8 M* o8 T- S0 qGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   # _' a, X  j: D4 Y9 e
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                  
1 ]! I/ K4 {3 [% k/ nGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                                $ t( H  B0 m% t. S2 ]4 a
                                                                                                                         7 Z0 V# P! Z! u+ q' F
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  ) k4 j. }. K0 U+ E1 ~3 q
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
  k" z# `/ I' ZRELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                - E! d+ P8 ^$ {: x: E" O3 r
                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT." [3 d$ j6 X* U& C* R8 s! M

, m2 \0 u" v* N5 l# y( C: h8 ~. Z0 W. R) W[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         4 `: L, l3 L9 T0 y* A" ~) U
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
% c/ t" N6 k( m4 U# N0 \
7 f/ t! l- i$ Q' F[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:
, J7 N0 e) Y1 L0 Q$ E9 w+ c  K
2 I7 w. r0 u% c6 \SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     
! ]: a  d' M# t" DGEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   
8 M  ~* O- u" {GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
5 [, e: g8 {% bGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M* ~" m* N, q1 q  a# ~. j; K: U
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
6 j: g+ V. }$ Q2 U/ B0 ?! xAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     7 S9 j! a1 W7 g! F) j+ F
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     ) \( [4 t, ?$ Q6 [' f
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
/ i8 E+ A5 Z# ^. iCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层
不好意思,上次疏忽了,没有仔细看,多谢指正。, O" \  v( B9 h0 L
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”,
$ [; [* b  M! l2 f3 B4 cSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距
; M. p3 M+ y5 y" u5 H; @GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽# X: S! K' ]' n6 g1 x
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽/ ^& p2 T. U8 b: j' @: p
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽( x2 |& k2 T  h( t1 |/ s
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
' r/ n  g% f3 sAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
' S. ?/ W  Y2 h, k* D+ VSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  8 q; f6 e* w2 J: ]6 u! c
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针
8 Y* E5 k2 |  }CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数,应该是齿深常量,一般情况下的设计用不到,只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.1 F0 N4 h) O% Q' k, L
轴向系数我没有用过,所以不清楚如何计算。

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 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层
非常感谢,已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思,能否进一步解释一下: 大轮对称齿条刀顶距, 大轮凹面角齿宽, 大轮凸面角齿宽,大轮二侧面角齿宽,这些术语的含义。
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度,用于螺旋成形法刀具的设计,防止两刀齿同时进入同一齿沟,其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明,比我介绍的详细,有疑问再探讨。
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层
谢谢楼上指点,了解了不少自己以前不知道的术语。
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层
老大们,谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ,我看着好麻烦阿,汉化后还是由很多的英文设置,用金山翻译吧,翻译出来有时候能让人气死,郁闷!!!!0 y, d' P7 E5 |( T
' G  k! G+ G: a+ j
《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
* T4 N& S+ s' @* i
7 W& _; f7 G1 r% x" u[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装
+ I4 E! y0 C  dhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层

回复 13# 的帖子

有             第四册没???
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层

回复 14# 的帖子

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