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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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hawton
发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 英国

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x
哪位高手知道：: K" k  G% Z5 |* u: p0 D# H7 A4 w
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思？ 如何计算？8 P" e9 |  V2 _3 w& [
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?  P* c0 }9 g5 a6 l8 M0 [

" i; V$ {' c# v9 k! d先在此谢过。
, B! g4 d1 N: t. z! \9 @+ N( H$ b3 f1 k/ j1 l% v
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
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zhanghuihbh
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。
# N* ?9 \$ c4 t6 H" b) O" Z* K2.主动轮旋转方向、转速。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自： 英国
首先，先谢谢楼上的热心帮助。不过：
4 E) Z' P0 x, I/ Z8 J: R' H1、FACE WIDTH （齿宽） 通常不是在节锥距上度量的吗？ 为什么要多此一举呢？ 事实上，我手中的这对齿轮图上是这样标的： FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此，还请各位高人继续指点。2 L& z. p2 m3 c9 W4 X% b$ U: W5 p8 E
9 G* n) z% i% Q- G
2、应为：DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV ， 我感觉REV不应为转速，应该是与主动轮的转向有关，只是不知道REV的确切含义？
1 j$ C  q5 F# ?3 }9 h# X' B" Z6 P% O; h
8 m  `) E9 o; H. n# U; a0 {: t[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
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syyyyyy
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中，1、只有FACE WIDTH （齿宽）， FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过，
1 u3 S+ J/ B7 j; i2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV 应该是：旋转方向，正反转，就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。* c7 F; q2 p+ b; H) `' ]
看一个尺寸卡例子，上面有所有参数名称，如果可能将你的图纸上传，可以分析一下+ W' O& X: ]8 {$ V
HYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  ; L7 c, ?$ B9 e# a& b1 B
                                                                                                                        
/ L* S' f- N9 j/ H                                                                                               PINION         GEAR       & d1 m$ K5 t4 y: g/ F! {$ H
                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     # w9 M# u: e: s
                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     ' s; o2 v8 y" ^/ e  j) i
                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     6 `9 M: K# {5 l9 p. z0 ?/ e
NUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
  r9 k: @2 J2 ^8 MPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                
/ A. k" k* s' f& |MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   6 {2 h% h+ z& e9 _
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     
! ]7 z. E1 |8 i! KPINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M    4 f: ~% a/ k. I/ s& U  |7 d
PRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M   
5 l* n! R+ P+ @" XPRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                9 [: P( l  g1 v% l' m
LIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M    $ V( M. {" _$ r0 f) Q5 A
SHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M    ) S. ?$ T" u; h* _" Y- o: o( }
TRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M    ' ?) Y3 E7 }" }
FACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M    # v2 u! @0 O6 T
MODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH      
% t0 p9 ]4 I5 y+ k: G( sOUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    
) E1 w, j6 L5 O, S! |/ UMEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
# H9 N5 G. f$ w' kPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     
9 w7 Q8 Z0 l& UADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED    : X) j) w3 _7 s6 K
DEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                  
* R, F# P) ?: W& s! tWORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     
- q5 \# G9 R6 C& H+ Z6 wWHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                1 n+ x0 o+ {+ e) u$ m
OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                / i( J2 f' p; y4 c
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    8 B* E4 N, P( S4 [& p' |2 b
                                                                                                                         : U8 b- Y0 A) {+ b
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     
( A) w- q% P7 e# a6 `SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     
4 j7 l) V7 M+ d3 n  @2 g( t* cCALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
6 b; h' z" U" ]GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                  
" B- I0 e% {3 O4 g. ?PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   " }1 ~  U/ Q& ?( t! X
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                  
/ v" x/ v3 f) h' W$ N- IMEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     
% |$ m) g4 R- M! q' x9 j3 yINNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                   / S7 r1 h& H  C) O+ p" X+ O* [4 j
FINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     - K# {6 c+ N, I; X
STOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                4 t: U9 k, N, s/ g) w
MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                
0 W4 G# k1 p/ h. hMAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
" f# R7 u1 |8 iMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     ' R& g. P- v, c" |( Z
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     ; L; Z8 ~& u- p6 p
CUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     # ~, c% m! E5 d! k1 Y
*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
) N; B- y/ o- g7 HDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     % h) J6 `2 o, _% h9 [
MAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154       ]3 z! K* L! x  @5 L# ^
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     , u% y- s: `' w" _* \0 O6 f
RATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        - E% G1 M$ B& \; S; c
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  $ r# @# [& R+ w5 `0 p
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                   4 Y6 Q% |7 X4 Q" b8 U
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                   8 c& {' g1 p4 Y4 c/ ~$ n& A. X
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
# e8 P# O: D* L                                                                                                                        
- A5 `/ f( Z  q2 a( a. E. S$ KALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  
: z  K9 O0 K# P% W' T                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
: n4 i5 l, U- ^) K6 _4 zRELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                
; t9 @+ V0 c! [' U3 d  x                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.$ |0 Z8 D5 m7 a" r# M

: Y) I3 J$ n8 P3 t* T8 t" a8 G% ~[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         ; y; a) |; z8 i  t, ^  [4 J0 f
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
0 W: A( {4 l% P9 `( G0 o8 @2 o- h, O: v5 @( j
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:6 q/ [7 W; ^- f! N& Y; g
0 O9 w; k* r, p& G% v! P7 V, }3 s
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07       j+ @4 o7 I; m, f4 q+ O
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   5 I4 p- H; w0 N! ^/ t
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  - ]4 l+ C( N9 Y, U
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M
9 W; }8 o3 N" a* I/ X# TAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  
# R% \; M) u6 J. _: Z! F8 ?AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     9 ~1 M9 K7 B) z4 x' l& r
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     
9 z4 a' h. w9 v' I; m& [2 _% K1 fSEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
, n: q$ g' K7 F; xCLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
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世波
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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syyyyyy
发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
不好意思，上次疏忽了，没有仔细看，多谢指正。. x5 `$ x* Z& r8 l
FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”，
" p6 ~  W. H; x! z0 E2 FSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距- D* |$ h8 b5 w
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽# c. M: Y* R; p. j
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽
* t% }9 s8 Q+ R7 wGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽$ U6 K! N1 @" l8 O# D$ V
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
4 k0 p& G1 M# R8 wAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
: z: b- ^6 ]; Q$ O3 s# k2 j8 |1 x9 G8 ]SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  4 d  @4 A1 v' H! q/ b
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针$ f" h! t' H6 h$ b* U: k( {
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数，应该是齿深常量，一般情况下的设计用不到，只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.# ^# n( I- _2 J7 v& P/ d
轴向系数我没有用过，所以不清楚如何计算。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自： 英国
非常感谢，已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思，能否进一步解释一下： 大轮对称齿条刀顶距， 大轮凹面角齿宽， 大轮凸面角齿宽，大轮二侧面角齿宽，这些术语的含义。
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syyyyyy
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度，用于螺旋成形法刀具的设计，防止两刀齿同时进入同一齿沟，其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明，比我介绍的详细，有疑问再探讨。
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自： 英国
谢谢楼上指点，了解了不少自己以前不知道的术语。
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sangshulee
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁
老大们，谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ，我看着好麻烦阿，汉化后还是由很多的英文设置，用金山翻译吧，翻译出来有时候能让人气死，郁闷！！！！
2 L" l, g; I! U! @1 P1 T/ }
. @3 N- V! L# q, s. z1 ?《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿
4 l- J$ k' T8 N) [4 |, X- \' R: R% C0 a/ [" v: _& L" P
[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
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hero2006
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装; N& K  Z- W( `* ~7 r$ Q
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
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sangshulee
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁

回复 13# 的帖子

有             第四册没？？？
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hero2006
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

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