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[已解决] 求锥齿轮术语翻译

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hawton
发表于 2007-2-6 01:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 英国

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x
哪位高手知道：1 j) E9 }) |1 R% z6 z) l: x) z" y
1、FACE WIDTH IN PCT DIST. 是什么意思？ 如何计算？" z2 H% l0 e1 c4 R1 ~1 _
2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER     REV ?2 r: n$ ?- G' v1 V) q3 s- x4 h
( q2 Z* S3 e8 V8 ~; X
先在此谢过。
# W2 I+ _9 ~3 V8 S# [9 w* p6 p6 a  G0 z5 }4 n' \( z
[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 01:41 编辑 ]
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zhanghuihbh
发表于 2007-2-6 08:47:24 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
1.在节锥距方向的锥齿面宽度。5 a  S- m4 y* K- s$ `8 ^
2.主动轮旋转方向、转速。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-6 19:02:05 | 显示全部楼层 来自： 英国
首先，先谢谢楼上的热心帮助。不过：
1 v* l* y8 O% H1、FACE WIDTH （齿宽） 通常不是在节锥距上度量的吗？ 为什么要多此一举呢？ 事实上，我手中的这对齿轮图上是这样标的： FACE WIDTH......17.46 (0.688'')     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST...... 33.388 , 这显然是两个参数。因此，还请各位高人继续指点。7 {& N: o2 [* m
- G* L' P9 o5 p7 V/ R" y6 x6 J
2、应为：DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV ， 我感觉REV不应为转速，应该是与主动轮的转向有关，只是不知道REV的确切含义？* v/ \, ^! g* I7 p* `5 Q' C5 [) E

& v9 V" U" |3 C% L3 E+ O[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-6 19:15 编辑 ]
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syyyyyy
发表于 2007-2-8 14:43:39 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
个人感觉在GLEASON齿轮尺寸卡中，1、只有FACE WIDTH （齿宽）， FACE WIDTH IN PCT CONE DIST没有见过，
; l3 [7 @8 s, A+ C  X0 E9 p" V2、DIRECTION OF ROTATION-DRIVER：  REV 应该是：旋转方向，正反转，就是说大小轮在工作中可以做正反方向旋转。
% b- i3 `2 E3 M  X7 g4 C$ Q看一个尺寸卡例子，上面有所有参数名称，如果可能将你的图纸上传，可以分析一下
9 K2 N4 ~+ k! M- w- x, IHYPOID GEAR DIMENSIONS              NO.   M CA150079        VERSION:1.0.2.0           2/ 8/2007  14:43                  
( G5 s3 m7 y  r1 `                                                                                                                         3 P: x1 T6 Z2 H" m& d8 a
                                                                                               PINION         GEAR      
  k0 q( |$ x7 A: `* F. \                                                             PITCH APEX BEYOND CROSS PT .         1.25          1.34     
) b2 ^- r! @# G$ q. y                                                             FACE APEX BEYOND CROSS PT. .        -2.77          0.98     
- b+ t/ @: w' M; L* H                                   PINION         GEAR       ROOT APEX BEYOND CROSS PT. .        -5.58          1.30     
9 ~2 w: m- p$ S( A; t. tNUMBER OF TEETH. . . . . . .        7            36         CROWN TO CROSSING POINT. . .       144.53         33.24     
0 R( F; C, W# F  j! b7 `( gPART NUMBER. . . . . . . . .                                FACE ANG JUNCT TO CROSS PT .                                ! ?+ O- I, j* h* d
MODULE . . . . . . . . . . .                      8.222     FRONT CROWN TO CROSS. POINT.        99.57                   % A. S5 ~. L5 Y; `
FACE WIDTH . . . . . . . . .        47.41         42.00     MEAN NORMAL TOPLAND. . . . .         2.80          3.85     - p6 w+ \+ c& y9 r" p9 V
PINION OFFSET. . . . . . . . BC     30.00                   PITCH ANGLE. . . . . . . . .       13D 26M       76D 12M   
9 ^% ]$ I, y8 a7 f: l1 t8 cPRESSURE ANGLE - PIN CONCAVE       23D  4M                  FACE ANGLE OF BLANK. . . . .       18D 30M       77D  1M    / T1 d2 v6 l) p. Q  ?6 e
PRESSURE ANGLE - PIN CONVEX.       21D 56M                  INNER FACE ANGLE OF BLANK. .                                
# g% ^: r. X. e* X5 T: JLIMIT PRESSURE ANGLE . . . .        0D 40M                  ROOT ANGLE . . . . . . . . .       12D 39M       71D  1M   
7 Q- u$ e* V* d2 x( d7 ~0 N- ZSHAFT ANGLE. . . . . . . . .       90D  0M                  OUTER SPIRAL ANGLE . . . . .       51D  4M       39D 43M   
, c- g  [' L" _9 G  ~4 P/ r' y6 MTRANSVERSE CONTACT RATIO . .        0.883                   MEAN SPIRAL ANGLE. . . . . .       46D  6M       32D 50M   
" E- G+ N( R" N- NFACE CONTACT RATIO . . . . .        1.634                   INNER SPIRAL ANGLE . . . . .       42D 17M       26D 24M   
3 A  `! m/ B, ?4 o9 F8 t! ~8 h. uMODIFIED CONTACT RATIO . . .        1.857                   HAND OF SPIRAL . . . . . . .         LH            RH       ; U4 @: }" J( ^: ~) G7 \
OUTER CONE DISTANCE. . . . .       152.81        152.39     DRIVING MEMBER . . . . . . .         PIN                    / s( x$ K7 D, X! z
MEAN CONE DISTANCE . . . . .       129.14        131.34     DIRECTION OF ROTATION-DRIVER         REV                    
0 r$ h7 z7 [6 S: [- M( ^( iPITCH DIAMETER . . . . . . .                     296.00     BACKLASH . . . . . . . . . . MIN     0.20  MAX     0.28     ; a( C6 M4 \' K
ADDENDUM . . . . . . . . . .        11.96          1.80     GEAR TYPE. . . . . . . . . .               NON-GENERATED   
0 n3 g* E6 Z) G+ `/ m& NDEDENDUM - THEORETICAL . . .         3.90         13.80     DEPTHWISE TOOTH TAPER. . . .         DPLX                   5 J; B1 a3 q; y7 a6 k
WORKING DEPTH. . . . . . . .        14.09         13.83     FACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                     27.560     / d4 B- J& w" u
WHOLE DEPTH. . . . . . . . .        15.86         15.60     DEPTH FACTOR - K . . . . . .                                
: r0 }6 X5 f- t. O+ c4 G1 K% j$ \OUTSIDE DIAMETER . . . . . .        94.88        296.86     ADDENDUM FACTOR - C1 . . . .                                4 \! G, ^  N, a: O4 _# U& J
                                                             OFFSET ANGLE . . . . . . . .        3D  7M       12D 51M    . u( \2 `2 U+ {; S- P. }
                                                                                                                         5 w9 L' R$ `  [3 \% u4 v! @; d' @
CUTTER RADIUS. . . . . . . *       114.30                   GEOMETRY FACTOR-STRENGTH-J .       0.2962        0.2362     0 `$ h& v9 }3 u9 J
SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                       3.07     STRENGTH FACTOR - Q. . . . .      3.71993       1.02379     ) D' ]1 ]8 o' X6 |
CALC. GEAR FINISH. PT. WIDTH                       3.80     EDGE RADIUS USED IN STRENGTH         2.03          1.52     
9 m! X, o% `; {. {$ V: \- {GEAR FINISHING POINT WIDTH .                       3.80     CUTTER RADIUS FACTOR - KX. .        1.033                   $ T  Q- ?3 A4 _4 s8 v3 V
PINION ROUGHING POINT WIDTH.         2.68                   FACTOR . . . . . . . . . . . KI    1.0768                   * w0 g! b% N! Y
OUTER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE DESIRED . .         GIVN                   ( G/ M) o) \% }/ @0 N. S5 ~
MEAN SLOT WIDTH. . . . . . .         2.68                   STRENGTH BALANCE OBTAINED. . GIVN                 0.212     5 Z  `4 X4 z+ v: L8 X
INNER SLOT WIDTH . . . . . .         2.68                   GEOMETRY FACTOR-DURABILITY-I       0.1854                  
, N; P& \1 J- b' a! ^7 X0 eFINISHING CUTTER BLADE POINT         1.60                   DURABILITY FACTOR - Z. . . .      3188.27       1405.90     
( ~# O5 _4 R9 G3 ]- Y" BSTOCK ALLOWANCE. . . . . . .         0.00                   GEOMETRY FACTOR-SCORING -G .                                
* O0 k& S7 Y$ P3 I# \MAX. RADIUS - CUTTER BLADES.         2.20                   SCORING FACTOR - X . . . . .                                2 T6 o; t3 p/ @8 p$ m
MAX. RADIUS - MUTILATION . .         2.28                   EFFICIENCY AT 30000 PSI. . .                     95.636     
# B6 C+ S' o% s- HMAX. RADIUS - INTERFERENCE .         2.47                   PROFILE SLIDING FACTOR . . .      0.00509       0.00537     # i. k2 V& y0 {
CUTTER EDGE RADIUS . . . . .         2.18          1.52     LENGTHWISE SLIDING FACTOR. .      0.00480       0.01241     
. @5 @7 }  Y0 V1 ICUTTER BLADES REQUIRED . . . STD  DEPTH    STD  DEPTH       RESULTANT SLIDING FACTOR . .      0.00700       0.01353     
; a  L" o: r9 i*CUTTER SPECIFICATIONS ARE IN METRIC UNITS                  AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054     
" }+ l  C; O' d- D) x! dDUPLEX SUM OF DEDENDUM ANG .                                AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     
( r9 c! E# N$ d4 JMAX. NO. OF BLADES IN CUTTER                                SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     : {0 K: R; Q; V9 G# ^
RATIO OF INVOLUTE/OUTER CONE                      1.081     SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091     
( N8 d& |' I6 j& K  l! wRATIO OF INVOLUTE/MEAN CONE.                      1.254               INPUT DATA                                        . P9 I0 u/ [" P* w# J
                                                             SPIRAL ANGLE . . . . . . . .        46.00D                  " Z) z1 Q3 O# I3 @& K% v! c* t# G
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                     23D 10M    INPUT DATA . . . . .KTT/CUTM         T2DS                  
9 b5 S/ Y# {4 o* QGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                     26D 48M    CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150                   . {8 e$ o2 g* {
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M                                                               
/ d. j* z4 k7 m1 s* X  A5 i6 Q                                                                                                                         % A6 ^' g1 r; Y. ?$ A2 V
ALL DIMENSIONS ARE METRIC UNLESS OTHERWISE SPECIFIED        CALCULATED GEAR PITCH ANGLE.       76.208D                  / q/ s2 Y/ x4 y6 @2 j
                                                             NUMBER OF BLADE GROUPS . . .                                
( a) t; D. t0 b: m! ARELEASED BY -                                          EFFECTIVE CUTTER RADIUS. . .                                7 D+ S) C4 `3 I/ j$ v/ r
                                                             SLOT WIDTH PCT FOR BLADE PT.+ n: {$ k% @! S8 E
1 k, |$ @/ M+ A5 [9 |7 i/ t
[ 本帖最后由 syyyyyy 于 2007-2-8 14:45 编辑 ]

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:21:57 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

非常感你的热心帮助及资料共享, 我的图纸因还在使用中,不便公开,必要时可单独发给你.不过,请看一下你上传的参数里仍然有相同的术语: FACE WIDTH . . . . . . . . .   47.41         
1 z7 @. d* v& |0 @& P6 GFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.     27.560  ( 28行,靠右)
# g. v7 w3 R- `
4 r5 K* _/ A* A* h2 E0 Q3 p[ 本帖最后由 hawton 于 2007-2-10 01:26 编辑 ]
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-10 01:42:19 | 显示全部楼层 来自： 英国

回复 #4 syyyyyy 的帖子

此外,还想向你请教以下术语:
2 I* B3 |( W# N( x( |
! O6 W7 ?& o# y. y# @* K. oSYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    3.07     : A6 b' r& Q- H8 ^0 {5 L. s
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                   23D 10M   - I9 {8 i' T. }* d8 y
GEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    26D 48M  
' `1 Y1 Y& I9 D8 Z: ?1 k$ sGEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                     29D 53M
" w- w8 q, ]: YAXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  " I5 g3 c5 q* f& ]0 ~8 x8 W6 z0 t
AXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     2 p5 ^3 ?; p. u: ?" @1 ~' g- ^
SEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154     0 \0 Q5 q' ^% S; M
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091
1 g1 V1 t2 y2 i- O! j7 }% Q- S$ ?+ @CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)
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世波
发表于 2007-2-11 10:06:05 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
fare width in pct dist好象是背锥的齿面宽度,direction of rotation-driver rev是驱动旋转方向.

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syyyyyy
发表于 2007-2-12 11:03:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
不好意思，上次疏忽了，没有仔细看，多谢指正。
8 ~/ E2 a7 @( OFACE WIDTH IN PCT CONE DIST.                    应该是“齿宽占锥距的百分比”，
( L6 l! o6 E! c; N  ]SYM. RACK GEAR POINT WIDTH .                    大轮对称齿条刀顶距2 S$ v4 ]& }! S9 t- k- p- M
GEAR ANGULAR FACE - CONCAVE.                  大轮凹面角齿宽
! n* b# A( x; ?3 r) O) s2 `9 tGEAR ANGULAR FACE - CONVEX .                    大轮凸面角齿宽: `  y: M# F) k( s0 M+ X
GEAR ANGULAR FACE - TOTAL. .                    大轮二侧面角齿宽/ _8 q+ K: s, a2 a7 z
AXIAL FACTOR - DRIVER CW . . OUT    0.998  OUT    0.054   (轴向系数是什么,如何算?)  轴向推力系数-主动轮顺时针
# h! ~- N: A' M9 x- [4 B( v$ `8 lAXIAL FACTOR - DRIVER CCW. . IN     0.677  OUT    0.132     轴向推力系数-主动轮逆时针
( T; c+ E# W" c3 i. TSEPARATING FACTOR-DRIVER CW. SEP    0.213  SEP    0.154   分离系数 -- 主动轮顺时针  & F0 h% p8 n$ N) d5 v/ G+ ~
SEPARATING FACTOR-DRIVER CCW SEP    0.744  ATT    0.091 分离系数 -- 主动轮逆时针4 s# z) F+ r/ O) Q" S7 G
CLEARANCE FACTOR . . . . . .        1.150     (这个是顶隙系数吗?怎么这么大呀?)不是顶隙系数，应该是齿深常量，一般情况下的设计用不到，只有在复制其它参数时采用。顶隙系数是0.15.
% \7 N- a  S9 p0 M轴向系数我没有用过，所以不清楚如何计算。

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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-12 19:36:57 | 显示全部楼层 来自： 英国
非常感谢，已将你的解释收入我的词汇表里。不好意思，能否进一步解释一下： 大轮对称齿条刀顶距， 大轮凹面角齿宽， 大轮凸面角齿宽，大轮二侧面角齿宽，这些术语的含义。
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syyyyyy
发表于 2007-2-13 10:38:06 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北十堰
简单的说角齿宽就是齿面相对中点的角度，用于螺旋成形法刀具的设计，防止两刀齿同时进入同一齿沟，其它的参数含义你可以参照《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》最后的格利森术语说明，比我介绍的详细，有疑问再探讨。
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hawton
 楼主| 发表于 2007-2-14 18:56:24 | 显示全部楼层 来自： 英国
谢谢楼上指点，了解了不少自己以前不知道的术语。
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sangshulee
发表于 2008-1-30 16:47:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁
老大们，谁能把Geartrax上的设置翻译一下阿 ，我看着好麻烦阿，汉化后还是由很多的英文设置，用金山翻译吧，翻译出来有时候能让人气死，郁闷！！！！+ l* y6 ^7 |+ G
, c) X! s7 k- x! r! u' n
《格利森锥具轮技术资料译文集第六分册格利森锥齿轮的检验及安装》这资料我在坛子里没找到阿8 Z  c- w  b9 _. A. M

! k# d( j* f( P[ 本帖最后由 sangshulee 于 2008-1-30 16:50 编辑 ]
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hero2006
发表于 2008-1-30 20:52:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

回复 12# 的帖子

格利森锥齿轮技术资料  译文集 第六分册  格利森锥齿轮的检验及安装% Q: p  }3 ~  d" X, W6 _* h( \! t7 A
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=108782
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sangshulee
发表于 2008-2-2 10:53:13 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济宁

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有             第四册没？？？
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hero2006
发表于 2008-2-2 12:10:44 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州

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