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8天前
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[已解决] 这个工件的最佳加工工艺

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发表于 2007-4-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
材料:Y15,/ e' X$ l$ {* t6 H2 q  P
批量中等,5 `3 q' s! f8 N# z, O. V) N& V7 S
请各位帮忙了,
123.JPG
发表于 2007-4-12 11:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1.精密铸造。
6 p" z2 s9 {6 U1 B0 k+ G% D# j2.数控车削精度要求高的部位。
发表于 2007-4-12 13:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
普通车床,棒料.
. ]% v& k4 B; x( k7 ^( i: \  车端面---钻小孔----钻大孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--钻床OR车床倒角5 d; l4 R$ _4 z! K1 F3 v, a% y" ^
# V$ n. p0 ^$ z9 z# V0 s
[ 本帖最后由 lv2006 于 2007-4-12 13:47 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
CA6140   45   HT200   圆棒料: |4 ^* h" O+ j3 o# g- A/ j
  车端面→车外圆→切槽→倒外角外圆弧→钻小孔→钻大孔→切断→调头装夹→倒内角→完活

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下就按照4楼的工艺,不过调头装夹之后是不是还应该是车端面、倒内角呢?
6 R$ A9 J- W. F) F/ m9 H1 K/ h% o' F8 w- }7 x1 P0 U
另外,楼主已经给出材料了,是Y15,不存在铸造之类的。
发表于 2007-4-12 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
Y15 啊, 这材料特好车,你的工件批量大的话适合自动车.6 K# }5 `' @+ q3 s
& u; |! [$ o* P4 b& [
要不然用棒料( U, n9 R8 ^* `2 J' z
下料兼车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->倒角-->成型刀车圆弧-->下料兼车断面--> 钻床到角.
发表于 2007-4-12 16:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要是我要先车端面--钻小孔--钻大孔--切槽--倒各圆角--切断--掉头装卡--倒内角--卸活
发表于 2007-4-12 18:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可以用C1336自动车床加工,一个周期(大约2分钟)可以加工一件,然后在其他小型车床或仪表车床上平另一端面和给孔倒角。
发表于 2007-4-13 01:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
批量生产可使用自动床,切槽时要化点功夫,其它的是小问题
发表于 2007-4-13 08:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
图纸好象有点问题,内孔的倒角没有标注
发表于 2007-4-13 08:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
10件一个单位锯料,车端面,钻孔7,掉头,车端面,钻通
" u; B% O; a+ K  s7 \钻大孔---镗小孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--倒角
发表于 2007-4-13 08:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
l图纸标注有点不全,应该先下长料
 楼主| 发表于 2007-4-13 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
图纸尺寸很全的啊,内孔倒角没做要求,大孔将小孔贯穿后回有一个自然的角度,对此不做技术要求!  I4 @- r+ E* F
还有各位的工艺我都拜读了下,大部分差不多了,只是觉得为什么不先打大孔在打小孔呢?
发表于 2007-4-13 10:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件5 F# K0 I! N. f9 i$ T# A
用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
发表于 2007-4-13 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
数控车床加工慢,一天产量不会超过100,普车更不划算,自动车床能不能加工到32的外圆?
. r9 P1 s: y% e加工内孔先钻大孔再钻小孔要好钻一些。4 I# l% m# i& \! w# N2 p+ W( Z7 l
如批量大,价低建议更改材料铸造好些。
发表于 2007-4-13 13:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
图纸要求不明确,外圆是否有要求?
( E( t! Y/ x) N* O& d& ^7 B0 N! ?1.如果外圆没特殊要求:可以车一头-----调头车-------钻大孔--------钻小孔: U, d& M  W+ N7 d
注意,可以设计套钻模,这样保证精度,速度也快。
5 ?. z4 [- o. d! m: f2.如果外圆有特殊要求,那就再加道外磨。
 楼主| 发表于 2007-4-13 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
外圆的要求不高,图纸下方写了未注尺寸公差均为±0.25,粗糙度没限定.所以不需要磨外圆了,
发表于 2007-4-13 15:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.' H; F5 P/ l1 {; n
  我认为图纸还是不完整的:
0 r" [5 |. l. i; B4 G+ i  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;0 P9 n: c* F0 F% `, P1 q6 O  A( ]
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;
* F1 g& y: F, `1 A  3.缺粗糟度标注;
9 {: w( b/ p. ^( {$ j0 ?, P' ^  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 15:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
! u! i. x, o& i2 H  我认为图纸还是不完整的:; n3 K4 j" d4 f
  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;: \8 O" W3 M# `- K3 w
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;+ N$ }# d* p7 I) z: s' D
  3.缺粗糟度标注;
5 Z7 A& n- s, D$ Q" s3 }  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 17:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 eee4ec 于 2007-4-13 10:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 k8 K" k# G; D# Q1 A9 O3 j% \. z批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件
) ^0 ~8 L$ O1 X: v3 k( l. ?5 U用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
3 i0 N4 q+ ]( J- q+ M
在自动车床上加工时用冷拉圆钢,外径大于32即可,车外圆的工步直接可以加工出32的外径。
发表于 2007-4-14 02:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
我觉得应该先钻孔--〉用星型顶尖顶内孔,车外园,切槽,倒角。一次装夹搞定!
发表于 2007-4-14 10:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
棒料2 {$ V: ~, ~8 Z8 c6 B* I

# |- V$ g8 a, l* i& @9 y0 I$ T: k- n1,下料  ' y7 |0 l" c2 s- e; l* |$ L% h/ H* T
2,车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->车槽-->倒角-->成型刀车圆弧-->截断2 Z* |6 m3 I# f; S$ G
3,加工中心,飞面,倒角.) g2 I  Z$ w5 n7 T0 t% e9 s  g
OK
发表于 2007-4-14 16:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锻件5 M- x" H' @& X3 t+ g0 ]5 }3 [) r
加小孔端---->车端面、钻小孔、钻大孔、车外园及车槽、倒角
% v: s! [( J: K5 T5 C  J调头加大孔端外园--->车端面、倒角、车外圆。OK
发表于 2007-4-14 18:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
若是大批量,内孔和外圆无形位公差要求的话,我建议外圆正常车,内孔用复合钻,一次把内孔搞定
发表于 2007-4-14 21:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1步)普通车床   下料---三爪夹盘夹外圆---平端面外圆车成---小孔钻成,倒角车成----槽部车成----截断取总长6 W  X) d* Y0 y1 _0 @# a
2步)数控车床    三爪夹盘夹外圆----大孔钻成----R4及R1圆角车成.
/ r, d' l5 i# |9 ^( r1 B; z以上只是凭感觉想出来的,肯请各路高人给指点一下,在这谢了.
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