车床的尾座对不准 要动

yaya0708

车个以无缝钢管为材料的 细长轴 不是头大就是头小  尾座就不敢动一动就过 为什么啊 普通车床C630 加长的 86年出厂的 有什么办法可以解决吗

[ 本帖最后由 渔樵 于 2007-5-24 17:27 编辑 ]

klxty

导轨精度不行了。调好了就不要动。要是连顶尖伸出每次都不一样的话，那这机床也能报废了。或别期望它的加工精度了。

yaya0708

错的多两头将近1毫米 报废误差在0.03毫米以内

qq12142111

尾座不是可以调吗,慢慢调一下吧,

YINDONG411

尾座下面的导轨和床身导轨间隙大了。应急就紧一下镶条。长久之计就是大修，导轨贴塑。

开车床研究音乐

。。。。。。。。。。。。。。

gfiud

把铜片垫在尾座下面的导轨上，放一根同轴度两道以下的标准轴校，用表打一下，调一调就过来拉
验收标准：尾座中心高和主轴中心高相差0.05就可以拉

[ 本帖最后由 gfiud 于 2007-4-22 00:26 编辑 ]

YINDONG411

铜片只能适于应急情况或者尾座不经常用的时候， 要不然万一铜片有些脱落或者位置不准 有可能划伤导轨。

洪哥

原帖由 yaya0708 于 2007-4-21 20:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, N6 [# J$ v0 F' b5 ^( O2 B! w车个以无缝钢管为材料的 细长轴 不是头大就是头小  尾座就不敢动一动就过 为什么啊 普通车床C630 加长的 86年出厂的 有什么办法可以解决吗

. |7 S/ ]0 S0 u7 F! J& N9 U4 x  [因为不是头大就是头小,所以,这台设备几个部位的间隙已经过大,21年了,导轨的局部磨损已经相当严重,几何精度已经完全尚失了.需要修理才能够解决问题的.这包括:
- O; F3 y( P" \3 o' O( S1)主轴的修理并更换主轴轴承;
2)重新修刮床身导轨的精度;
6 s/ q1 e( T3 Y9 Z7 p4 r: b3)尾座的修理并保证顶针回转轴线与主轴回转轴线的同轴度;
: c7 V5 d# T" Y, b2 N0 Q: U4)刀架各层的相互配刮和修理,重新配刮镶条,丝杠副必须消隙;
! }" Z& K5 N) q% b0 `& Q" v9 l# \5)润滑系统的修理.
以上内容由单位有经验的机修人员负责就可以完成.

ziboboshan

这的花钱呀,没个56千看来是修不好的.时间也的老长.只能掂铜皮应急拉.导轨不行这床子就玩拉.车柱类的伙,回出现竹竿.

老虎和兔子

换台新床子试试，能达到要求吗？

yaya0708

垫塑 是不是 垫塑料啊是的话能详细点么 谢谢了

lymjh

86年的好像还好吧，只要导轨没磨损太厉害就可以试试下面的方法
5 g2 U& I2 d% X2 i- ]7 h9 S1.调整主轴间隙；
( J  R5 P8 c3 o) q' D7 Y2.重新校水平，特别是加长的车床，水平特别重要，关键不能扭曲；
8 t) w/ w0 C5 X2 y% `' r, J0 p3.完成上面两条后再校尾座。
校尾座时要用300长杆子加长车床用500长直径50～60一端中心孔顶住每次车0.2，直到调直。
( x3 G' S4 V( H' S7 l分析楼主用的无缝钢管先车端面，内孔车60°倒角用于顶尖顶，最好用双顶尖，用三爪的话尽量夹的轻。

qq12142111

修理尾座很简单的事,1,尾座镶块,镶板(HT250)                      2,粘活化添充四氟已烯板.
9 i, Z9 K" R* n+ W5 b任取以上两项之一,人工刮研即可.
1 t3 l8 H- l  t' o% O5 D不过楼上说尾座有镶条!!!我还真没见到过,不知是件么型号的车床,能说一下吗.
% `; |# I* W2 K9 [谢谢.

君子好囚

原帖由 yaya0708 于 2007-4-21 21:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ u5 c* p# O! Q4 P% E2 w错的多两头将近1毫米 报废误差在0.03毫米以内

( V+ O5 e% E/ m4 S! M7 _??没看明白你的意思.你不会是把设备精度和加工工艺混淆了吧.尾座调整那么大的距离很麻烦的.是不是那里搞错了.

hai678

你们有的人说的不对.我公司有台60多年的车床,那也不至于你们说的那样啊

lianchen

有一个很笨的办法，不知道试过没有
. o! v8 `; g/ H  h+ s  s9 }一般我们车削锥度时，要扳小托板。在上述情况下，我们可以反用，如果锥度较小，小托板的角度也小，走刀时摇进小托板就可以了，不如试试

555d

1。检查尾座与导轨的配合，
2。检查尾座轴与孔的配合。
% y! s. {5 U( E& N间隙过大必需修复。

jake8

原帖由 君子好囚 于 2007-4-26 14:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

??没看明白你的意思.你不会是把设备精度和加工工艺混淆了吧.尾座调整那么大的距离很麻烦的.是不是那里搞错了.

5 i* J0 w1 V5 G
楼主说的应该是零件加工要求。

misliu

这个问题应该这样来考虑:
把细长轴(要测出两端的大小,并记录下来,在进行调整时做参照)的一端用卡盘夹住,另一端用尾座的顶尖顶上,然后将磁力表吸在小拖板上,先测细长轴的顶面误差（垂直方向，先后移动中拖板使表头过顶），尾座要比主轴端高0.04mm左右即可（可采用垫的形式来完成）；第二步是水平面上的误差(正迎操作工的这一面，使表头基本在水平向的最大径处)，然后调整尾座的水平向误差，越小越好（排除细长轴误差。这样调好机床后，就能保证机床加工细长工件的大小头问题了。