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[已解决] 关于系统冷却器的选择和校验

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发表于 2007-4-23 11:25:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南衡阳

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想问下大家是用什么方法来选择和校验冷却器是否满足系统要求的?1 ~# D7 r' ]. p2 X7 T: R" [. A
是否有一些相关的计算公式  哪位高手能帮助?
发表于 2007-4-23 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
 楼主| 发表于 2007-4-23 20:56:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
谢谢 不过还没搞清楚这个软件的用法呢
发表于 2007-4-24 11:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
发表于 2007-4-25 09:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最简便的方法是与冷却器厂家联系一下,要个样本,咨询请教下。
 楼主| 发表于 2007-4-28 18:27:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
原帖由 自流井 于 2007-4-24 11:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 K# W% L/ h+ T( M" z) o
不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
) @& \: G, I2 `4 ?. K
问一下你说的  重机标准4册  全称是什么  在哪里可以找到啊
发表于 2007-4-29 14:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
: r6 k% m6 X4 R5 G" [$ g3 y这?
发表于 2007-4-29 15:31:40 | 显示全部楼层 来自: 美国
首先是算你的发热量,如果你初算,发热功率为可用估算法:没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%. # N% C( I5 N0 b" r. e/ s
也可以计算:热功率=(系统温升*当量热容量*油的密度*油箱容积)/(运行时间*60)
  D# s1 Q6 X" U$ I! c系统温升单位为:度 4 `! d: u8 `5 }
当量热容量单位:KJ/Kgk      一般为1.88KJ/Kgk
* {- D$ J1 W  c油的密度:kg/l
, U& {5 w  i3 j4 x1 y油箱容积:L 6 z* F7 ?! _1 ]: d+ Y* a
运行时间:min
 楼主| 发表于 2007-5-17 00:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
非常感谢  guofang 详细解说
发表于 2007-5-17 21:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?
发表于 2007-5-17 21:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 jszjwzj 于 2007-5-17 21:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" X6 N$ E4 m5 t8 x% K" M$ N
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?

' N2 F" v6 I) d' z1 F' a有问题吗?
6 ^$ C! @4 F9 n: D8 N另外,如果手边有机械设计手册(新版),那上面第4册里面也有介绍。
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