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9天前
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[已解决] 关于系统冷却器的选择和校验

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发表于 2007-4-23 11:25:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南衡阳

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想问下大家是用什么方法来选择和校验冷却器是否满足系统要求的?
/ a( L' R5 o1 W* m0 O, g1 ~  G' P是否有一些相关的计算公式  哪位高手能帮助?
发表于 2007-4-23 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
 楼主| 发表于 2007-4-23 20:56:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
谢谢 不过还没搞清楚这个软件的用法呢
发表于 2007-4-24 11:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
发表于 2007-4-25 09:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最简便的方法是与冷却器厂家联系一下,要个样本,咨询请教下。
 楼主| 发表于 2007-4-28 18:27:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
原帖由 自流井 于 2007-4-24 11:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 \# X2 n/ @/ Y$ i不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....

% \  M+ T1 [' Q  D) k; l问一下你说的  重机标准4册  全称是什么  在哪里可以找到啊
发表于 2007-4-29 14:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
! W2 s/ S4 G6 h3 M! _这?
发表于 2007-4-29 15:31:40 | 显示全部楼层 来自: 美国
首先是算你的发热量,如果你初算,发热功率为可用估算法:没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%. & t$ }6 c: {! n1 L" Y! `/ @
也可以计算:热功率=(系统温升*当量热容量*油的密度*油箱容积)/(运行时间*60) % ]! K& _7 P* |0 M7 s
系统温升单位为:度
  D2 W4 y' K" ]. r9 }& p0 `1 c当量热容量单位:KJ/Kgk      一般为1.88KJ/Kgk : e' q1 b# E; G3 s- p& b/ [
油的密度:kg/l
4 C  b& u' \: C油箱容积:L
9 |! i3 ]' B$ B( E; |运行时间:min
 楼主| 发表于 2007-5-17 00:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
非常感谢  guofang 详细解说
发表于 2007-5-17 21:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?
发表于 2007-5-17 21:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 jszjwzj 于 2007-5-17 21:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: m, Q% M9 R8 h0 }4 }
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?
$ o4 ?+ p8 t2 l6 y9 K& u
有问题吗?
# H4 d, A1 o- v1 v- W另外,如果手边有机械设计手册(新版),那上面第4册里面也有介绍。
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