耐高温油缸用什么密封件

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炼钢连铸系统的滑动水口油缸环境温度很高，一般油缸都有防护，一旦防护不好会出现油缸内油封圈烧坏，一直采用格莱圈，其中的O型圈是氟胶的（耐高温200度），但寿命很短，尤其是防护失效时。
还有什么更好的密封圈可以使用。

schjie

是否可以考虑采取适当的隔热和冷却措施，如在油缸外壳上通冷却水或压缩空气？据了解一些国外进口的滑动水口控制油缸多带有冷却系统，但是具体结构不详。

HAHADOG

试试三元乙丙橡胶EPDM行不行.

9619

原帖由 HAHADOG 于 2007-5-1 11:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
试试三元乙丙橡胶EPDM行不行.

耐高温多少？

是不是应该像2#说的在防护上采取措施。

lichunkai1203

应当加强液压油的冷却器冷却效果,选择耐高温的密封并 不 难,但如果油温控制不好的话密封的寿命一定会很短.

9619

原帖由 lichunkai1203 于 2007-5-1 21:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应当加强液压油的冷却器冷却效果,选择耐高温的密封并 不 难,但如果油温控制不好的话密封的寿命一定会很短.

油温不是很高的。一般是环境温度高。

9619

这个讨论有点冷清。
有经验的者请发表自己的看法。谢谢！！！

9619

谁有这方面油缸的防护经验，请进来聊一聊。

MAXcatia

至少O形圈材质要选用氟橡胶的

yangpsh

一、采用耐高温的密封圈。
二、在缸盖处采用石绵（可耐400度）。
三、采用循环冷却。（不知道大家有没有注意奥运火炬的设计思路，他是采用循环加热的!!)

shifeng18

1.可采用多金属环密封活塞。
2.辅助三位中间全断控制阀。
3.价格比一般油缸贵很多。
4.提供思路，看是否有必要。
5 v) N! g/ L- t* Z2 w" X" i
+ J9 k) ^# a" g8 f. S国外派克等厂家均有这样的产品。听说国内也有厂家生产过，厂名不祥。
原理同发动机活塞。
" g' w, H3 }7 L: T5 X0 Z& [
[ 本帖最后由 shifeng18 于 2007-5-21 22:54 编辑 ]

9619

原帖由 yangpsh 于 2007-5-20 16:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 M& W* q5 q2 r6 ?一、采用耐高温的密封圈。
" @* s$ W! g6 z& L  X3 x二、在缸盖处采用石绵（可耐400度）。
三、采用循环冷却。（不知道大家有没有注意奥运火炬的设计思路，他是采用循环加热的!!)

很不错的措施。
4 q% B6 i  ^) L3 d油缸可以加水套用于辅助冷却，在滑动水口油缸上能加吗？

9619

原帖由 shifeng18 于 2007-5-20 17:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1.可采用多金属环密封活塞。
2.辅助三位中间全断控制阀。
! z8 A  E. ?( _3.价格比一般油缸贵很多。
# I! I1 b: n- {! Y) Q4 j" V- g/ ?4.提供思路，看是否有必要。

听说过金属环密封，没用过，也没见过，有这方面的资料吗？

neuceo

不是很了解啊 不好意思啊

zydhi

如果确实有必要可以采用间隙密封方式,就是油缸缸筒和活塞杆的公差控制的很严格,不要密封圈.类似伺服缸.用水冷却的方法不可取,太危险,出事就出大事,搞技术工作的不要去冒这个险,用氮气冷却的方法效果如何?没有尝试过,会不会如意,很难说,主要是氮气的流量要大才有降温的可能.一般的炼钢企业都用的是氟橡胶,比较成熟,寿命短可以加强更换.

[ 本帖最后由 zydhi 于 2007-5-21 10:13 编辑 ]

雷击

主要是环境温度高,或者是辐射温度高,油本身不可能有那么高的温度,否则不就变成油锅了 ,解决办法阻隔辐射热,使用耐温密封件

秋虎

氟橡胶的耐温度最高250度，一般也很难满足需要，油缸安装建议改用油缸底部对高温地方，再利用连杆达到油缸的动作要求，我就试过这样做炼铸机的开关门的，但效果不大明显，、、、、

xioguan

根据我们在炼钢连铸系统的应用，一般有以下的产品可以选择：压力大可以用格莱圈（但是你说寿命短，防护失效时。我就想知道是原因什么失效？），或者用组合圈（5件套那种），根据你的温度200度，材料可以选用 VMQ 和 FFKM 的。至于其他的情况可以和我联系！谢谢！