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[已解决] 关于轴的校核问题

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发表于 2007-5-3 12:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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螺旋输送机设计遇到的问题:就是螺旋轴的直径是按照经验公式确定的,不知道怎么样来校核,是不是只要校核中间无缝钢管的强度就好了啊.还有哪位大哥知道具体的受力情况指导下.按自己的思路来就有个螺旋推进轴向力(不知道怎么计算),还有就是本身重力-径向力.) y0 v( Z$ O# Z+ U5 R
$ B, X6 L% I; e
[ 本帖最后由 userkypdy 于 2007-7-23 19:49 编辑 ]
发表于 2007-5-3 20:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一、轴的强度校核计算  
% _6 ]# s, z7 t( [0 `( c+ E1.扭转强度条件计算  : k1 H4 l% F; b4 w) J
这种方法用于只受扭矩或主要受扭矩的不太重要的轴的强度计算。在作轴的结构设计时,通常用这种方法初步估算轴径。  
$ v5 |1 d) I6 n' }. T% }! m- o轴的扭转强度条件为:(见图15-3.1)
9 Z6 K3 a+ T2 c3 e5 R* d实心轴的直径为:(见图15-3.2)  1 \* H1 v; u7 d# L6 v/ g
为了计及键槽对轴的削弱,可按以下方式修正轴径  $ P+ m* z3 T9 X7 p5 X, W  m6 d9 J8 \
/ o/ v. g$ u! g7 p
有一个键槽 有两个键槽
+ i# [+ D6 {5 `1 i% {5 H轴径d>100mm 轴径增大3% 轴径增大7% ; D! E' w- b# \" @
轴径d≤100mm 轴径增大5%~7% 轴径增大10%~15%
0 Y* L7 g8 [; j 9 J% n5 H1 _  v0 U7 ^" [
2. 按弯扭合成进行强度条件验算  * ?' G, z$ o9 `
一般的转轴强度用这种方法验算。计算步骤如下:  
: v. u" I: V3 W6 N) q, V; r5 k( n# `  `①轴的弯矩与扭矩分析(见图15-3.3)  ; k8 N' U, y1 F& t; A* ^* q
②校核轴的强度 轴的弯扭合成强度条件为:(见图15-3.4)  ! a. t! Z! ?) [  ]+ F! c
式中[σ-1]为对称循环变应力时轴的许用弯曲应力(可查表选取);7 M% v9 [7 |8 s
a为考虑弯曲应力和扭转切应力循环特性不同时的折合系数。 1 r/ H* [- ~8 w. w

: ?1 n1 t" |* `$ @% z3 d 扭转切应力 2 x4 [& |8 Y# w3 b, d* q: j; z: I
静应力 脉动循环变应力 对称循环变应力 . G" o  z$ v6 \7 |8 E% c; y- H
弯曲应力为对
# T- _* M5 p& q称循环变应力 a≈0.3 a≈0.6 a=1
+ l' D+ \5 T5 q3 j5 n: U
  z7 q& `; T: C0 K& ]3.按疲劳强度条件进行校核  
% `; n/ ~+ K# c* Q" J1 X8 V$ D在已知轴的外形、尺寸及载荷的情况下,可对轴的疲劳强度进行校核,轴的疲劳强度条件为:(见图15-3.5)  7 E9 h/ \/ i3 N: K
4.按静强度条件进行校核  
# E4 X. u$ B+ P7 m2 k对于瞬时过载很大,或应力循环的不对称性较为严重的轴,应当进行静强度条件校核。轴的静强度条件为:(见图15-3.6)  . @$ y+ N0 s3 A: W
二、轴的刚度校核计算
+ D8 e/ F  O1 W# f# _: I& ~1. 轴的弯曲刚度校核计算  
9 V7 N" @# z% h+ G轴的弯曲刚度以挠度y和偏转角θ来度量。对于光轴,可直接用材料力学中的公式计算其挠度或偏转角。对于阶梯轴,可将其转化为当量直径的光轴后计算其挠度或偏转角。
1 s  \7 `" J7 t( X轴的弯曲刚度条件为:挠度y≤[y]偏转角θ≤[θ] [y]和[θ]分别为轴的许用挠度及许用偏转角。  
( g$ L, l( H: x' {( J4 C' Z1 ~2.轴的扭转刚度校核计算  * |' Q' R, ~+ e! R1 l, M( h5 b
轴的扭转刚度以扭转角j来度量。轴的扭转刚度条件为:j<=[j]  ( m- }1 P9 L+ w. @
三、轴的振动及振动稳定性的概念  
% j( Y9 u, H, @2 n3 n8 i# K◆ 轴是一弹性体,旋转时,会产生弯曲振动、扭转振动及纵向振动。 5 `$ U4 c2 c, [( S! O2 A3 H
◆ 当轴的振动频率与轴的自振频率相同时,就会产生共振。
: ]9 A) x1 `8 Y9 m0 O! c◆ 共振时轴的转速称为临界转速。
$ X- `4 O% `. K! _3 R◆ 临界转速可以有很多个,其中一阶临界转速下振动最为激烈,最为危险,
" i% ~, }/ z+ c5 A& p: u6 j一般通用机械中的轴很少发生共振。若发生共振,多为弯曲共振。 # E) i7 o- z: T+ m
一阶临界转速(见图15-3.7) 5 R! Y9 K" V6 Q! c) d
◆ 刚性轴:工作转速低于一阶临界转速的轴;
7 ]: D0 s4 J: c5 ~: P◆ 挠性轴:工作转速超过一阶临界转速的轴 一般情况下,应使轴的工作转速n<0.85nc1,或1.5 nc1<n<0.85 nc2。满足上述条件的轴就是具有了弯曲振动的稳定性。

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参与人数 1三维币 +7 收起 理由
userkypdy + 7 应助

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发表于 2007-5-3 20:49:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上讲解的到是很全面可惜就是看不懂!
 楼主| 发表于 2007-5-4 10:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我怎么看不到图啊,和图一起分析更好,2楼的上传个图好吗?
发表于 2007-5-4 10:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
二楼讲得很好的,分析全面,有附图就更好了
发表于 2007-5-4 18:24:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我也做过螺旋推进器,中间的空心管只要校核扭转就行了,轴向力可忽略---当然校核起来也不难。
) X9 _. Y# G  T2 Z2 l9 T$ D' u  j7 N  ^弯矩如只考虑重量,不校也罢。如考虑加工变形,就不好算了。不过螺旋面对刚度贡献很大,但径向尺寸与整个轴的轴向尺寸比不大,而且轴向力理论上可认为是沿切向均匀分布的。即使考虑变形,也不会产生很大弯矩

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参与人数 1三维币 +7 收起 理由
userkypdy + 7 应助

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发表于 2007-5-4 20:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
螺旋输送机设计时应使螺旋轴受拉力而不是推力,这样强度校核时一般考虑扭矩就行了。
发表于 2007-5-4 23:14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
一般都是经验值,或参照同类产品,这样设计速度也快,一般螺旋输送也不输送什么特殊的东西
发表于 2007-5-5 00:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
传个图吧,让大家学习学习
发表于 2007-5-5 07:09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
短螺旋输送校合扭矩,长距离输送时候,考虑弯矩的影响加吊挂轴承.
: O7 b( V+ \* V+ r------------------------------------------------------$ H1 s4 o# }  @2 v- u3 |
一家之盐

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参与人数 1三维币 +4 收起 理由
userkypdy + 4 应助

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发表于 2007-5-5 09:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
具体方法如下:
7 c& n8 ]0 x/ c  ]
" v' D3 a8 Q7 X; ]5 G; r( D; d* O[ 本帖最后由 yinwd672040 于 2007-5-5 09:36 编辑 ]

轴的校核.rar

38.65 KB, 下载次数: 38

发表于 2010-4-15 14:39:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
没钱下载啊啊啊啊啊啊
发表于 2010-4-21 21:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
说的还可以,不过可以更全点
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