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冷热条件下使用的轴承是与特殊的轴和
, z/ O2 c4 |) |* z4 |轴承座材料一起使用的。% S% W1 K. ]' i4 \
材料问题
8 `3 I+ C" i! c. X$ X# f2 M2 A当轴和轴承座采用特殊的材料时， 工况: @& J* E8 f, E! }+ p, n5 Y2 B( U, l( c3 q
能够对轴承性能并因此对系统特性产生极太 B: l# K; c, a0 u4 ?* s) V
的影响。可能超作用的变量包括轴承转矩，
+ d1 [: H7 S4 C刚度与轴和轴承座间隙。温度对轴承性能产
; M8 Q+ Z D; n1 u- z! h9 ]! S2 u生的影响可在设计过程中及早完全检查出来
; K# Q, Q5 E' l" V3 ?; _2 O0 D# t+ Q并采取修正补偿措施。# Y% f0 o% z3 E. n; J
材料铝、钛、镀铜合金和不锈钢多用来
: C& T) {" H4 v, ]. y* `满足具有高要求的应用场合，例如航空、医疗
4 l/ x7 z# r* s; x' ?诊断．航天、通信和其它设备。可是，这些材料
' V; p0 |( p4 G8 F8 w8 @ Q7 w与通用轴承材料柏比，一般具有不同的热膨
- V: t; j& h; U$ B4 I2 w胀系数(CTE)。在温度过高过低的情况下，
$ P8 N9 m+ q- F M* v0 C' \这种差别能够改变轴承的配合， 危及系统的# P& Z' m8 [5 \! G
特性。8 ^" y. C1 ~7 I
当温度变化时，为了获得不变的特性， |
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发表于 2007-6-2 21:49:41
