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冷热条件下使用的轴承是与特殊的轴和* b) ]( {4 F7 X. u
轴承座材料一起使用的。) {9 I1 ]" @& B' Z
材料问题4 B8 i, `8 i/ [! t, z& g3 r- y( Q
当轴和轴承座采用特殊的材料时, 工况
) S6 n/ S) g4 U% _8 N9 U9 u% A能够对轴承性能并因此对系统特性产生极太& m; w4 K/ s) ~7 f- v: d
的影响。可能超作用的变量包括轴承转矩,
1 K! g0 t y% f2 j9 j4 d刚度与轴和轴承座间隙。温度对轴承性能产, W& ]; g8 f' {9 v
生的影响可在设计过程中及早完全检查出来
8 ^4 u* D# w/ R, P e并采取修正补偿措施。% s( ^! k3 t* _% r' _& J
材料铝、钛、镀铜合金和不锈钢多用来
' q( Z9 N6 k0 l/ ]/ T1 ?4 H" o2 _满足具有高要求的应用场合,例如航空、医疗
6 b8 h: q) [) C1 \诊断.航天、通信和其它设备。可是,这些材料
% u. P. X- a& T与通用轴承材料柏比,一般具有不同的热膨
, O8 ?! E$ K$ ^0 @0 U0 t1 n胀系数(CTE)。在温度过高过低的情况下, H, S; _5 j9 J4 b- k
这种差别能够改变轴承的配合, 危及系统的
9 f* ^1 c) Z0 }$ }6 d特性。
F+ Q5 s: x. F# w' N/ h% I/ S9 m当温度变化时,为了获得不变的特性, |
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