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- @1 z) u, @& O(柳钢转炉厂* [' U, x* o4 @& f9 ^# J
江- m: s, m% t2 O8 t0 i% F! F* [
杉9州545002)
; [% X: J2 {* F- O摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损,寿命短,经常需要停机更换·经分析并根据 A/ D5 B* i. X- S z' h: B/ Q& z
实际情况,选择了切实可行的改造方案,取得了显著效果。- V9 d/ ~; B' s" U+ n
关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺! U' X8 [( M4 ^* f5 c1 Y7 ?
* j" c! ~8 ` n4 @5 [4 c7 l1 U4 d+ T! s
1 引言5 p* L0 F- b- b8 X* n3 N( P2 g
柳钢转炉厂板坯1号行车为80/20t桥式起重机,工作- ?( B* A% r( Y1 H# }
等级M8,主起升高度26m,主起升速度7.9m/rain,只为转炉+ _1 ]& e0 G3 P4 Q2 x; M
板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+5 s: F! `' E) ]' W- B
行车的使用频率高,如果出现故障停机,会造成板坯3号连
% v/ s) ?0 l5 r0 a' k1 V5 l7 {. ]铸机断拉、停产事故,而板坯1号行车机械故障率最高的是2 j% N$ S4 G3 m$ |
主起升传动装置联轴器,曾经在一个月内,因内外齿全部打
% G% P8 H# I! t# Z光更换了5套齿式联轴器,多次非计划停机。严重影响转炉
9 e) t8 Q7 \0 [7 h0 A3 o生产。 |
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