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目前， 国产组台机床及自动线的液压动
, @! U. G2 q% h- g: a/ M力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液
y9 S" s' k' [: P% H" G' u. _1 `压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动
; H7 E) h: ?/ [5 ^力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善
% @0 Y5 k! k" f2 g- O6 E: ~; B# h3 t化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配# g n0 e6 w" l, {
置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波
7 K Z- ~3 g/ x k4 C& M压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规8 O. h6 S# p$ |0 N. \6 q u( n
床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成
2 f+ S# a3 C# C/ W. v块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带
9 ~2 |" v! I. p2 P插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德9 n! u" u0 T- o0 G& \$ Z5 E
曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案1 q1 S1 \7 P+ y
中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现
- y( j6 v$ }7 Q' B的。对上述方案所进行的技术经济分析表
. q* r4 D F, O h明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐
9 q# }5 a9 u3 t" s3 {! I液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减; ?6 g. j3 E8 ?( u7 j- G- V
化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠/ @6 |: z5 `0 J( T% z7 J' Y
性。但是， 集成块上必须设置大量液压元
5 r2 j3 X) q! i7 _2 a3 u件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限) U% d! e0 D& x: A, [ p( _6 E. D1 f+ ^
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发表于 2007-6-10 11:32:04
