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[讨论] 液压元件充当气动元件的可行性及其问题

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发表于 2007-6-14 11:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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当前有些特殊场合的气动控制系统使用高压或超高压(3.5~16MPa甚至更高)动力系统,但市面上销售多为低压气动元件,即使有的气动元件满足压力要求却面临流量过小的问题。因此,一些系统中不得不采用相应的液压元件进行替代(当然,有些场合如有毒有害气体传输过程中是决不能替代的)。
3 n  n0 M* b: b1 ]/ h3 J5 v  |9 X! n那么,液压元件替代气动元件有哪些问题呢?
9 _4 z7 |( S7 v9 v1-液压元件动作较气动元件缓慢,在实时性要求高的场合需要测试;
2 }: j3 S$ b0 ?! X3 a( ]/ b, m2-液压元件密封性能稍差,不能在有毒有害介质情况下使用;
( C$ r$ a( I6 U' ]3 d  [  [3-液压元件结构上稍显复杂,体积稍大;. \# @5 i4 h; A2 y6 K/ Y. L
4-价钱稍贵。8 W5 u! q& H# s% D& o
在下先粗略的谈几点,以抛砖引玉吧。
/ z& [3 }* C# G; m/ d在可行性方面,除有毒有害介质情况下,还有哪些元件在原理上不能替换的?欢迎大家讨论!
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