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2021-06-26
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[求助] 滚动轴承与紧固件的间隙应该是多少啊

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发表于 2007-6-26 09:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承与紧固件的间隙应该是多少啊,那位高手可以指点一下 啊!
发表于 2007-6-26 09:29:08 | 显示全部楼层
没看明白,滚动轴承和紧固件之间有什么关系?还有间隙?
 楼主| 发表于 2007-6-26 10:30:55 | 显示全部楼层
就是滚动轴承的固定啊,
发表于 2007-6-26 13:48:23 | 显示全部楼层
原帖由 huangyue1984 于 2007-6-26 10:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- \+ K. Y& d& G) f就是滚动轴承的固定啊,
) _) |! T# z+ m4 F% X$ }
是说滚动轴承与安装支撑的配合吧
  q' B9 R& Q4 U. P8 z- Y/ a' e那要看具体的场合和用途0 f2 N9 F" _7 T
学机械也不是简单的公式查表.需活学活用啊+ E7 s" v- E; E0 h1 q+ x
具体可看一下' [' r( _% O: l+ n, [+ E( M  l
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=272888&highlight=%D6%E1%B3%D0, h: j* R/ j1 N( X: ~' P
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=271666&extra=page%3D1
- h  r9 ^$ a/ X" ihttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=273791&highlight=%D6%E1%B3%D0
. I! @9 j( [3 ^, H' _) B$ ~4 S- T. U1 P* f
[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2007-6-26 14:01 编辑 ]

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发表于 2007-6-26 13:57:14 | 显示全部楼层
轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 $ j7 o) }, w/ Z7 `4 x  J. K
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
5 g$ h% F# x7 [7 y& p5 k测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 3 Y! K. j' ^% J0 B" V: K1 ^8 z
因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 3 K  i& c6 h/ k7 j. O
但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。 5 g6 R$ N" R; P* F* j3 W! C" g2 a
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示: V6 y  X9 M3 l! C5 T

0 Q2 j& m/ r+ S最重要的根据你使用的环境有关!!

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发表于 2007-7-2 15:59:50 | 显示全部楼层
滚动轴承与锁紧螺母的固定,一般的衡量指标是:锁紧螺母的扭距;厂家都有自己的要求。

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发表于 2007-7-2 16:44:09 | 显示全部楼层
滚动轴承与紧固件的间隙,楼主所说的紧固件,如果是固定轴承的锁紧螺母之类零件,之间是不应该有间隙的,否则就紧固不了.
2 Z/ ^3 s2 T0 M1 l8 P问题可能没说清楚.

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发表于 2007-7-2 19:23:05 | 显示全部楼层
滚动轴承间隙(游隙)监测诊断法
# j  U. F% S" t- q- I' ~: w1 L  l1 u0 i
除圆锥滚子轴承外,滚动轴承的内圈和外圈中,即使固定了其中的一个,但由于其内部有间隙,未固定的轴承套圈仍可向一侧移动,该移动量就是轴承间隙,又称游隙。' t) _2 t0 }9 _
若轴承套圈或滚动体磨损,则轴承间隙会增大,与原始间隙值相比较,即可知道磨损量。但是当轴承在设备中安装好后,特别是在旋转过程中,要直接测定间隙十分困难,因此多采用间接测量法,即用轴的位置测定代替轴承间隙的直接测量,比如测量轴的振摆、轴端移动量和轴心轨迹等。
0 z( G3 k* z& o* o% z: T8 {% i/ N间隙测定法对轴承磨损、电蚀的诊断比较有效,但由于其测量不直接,影响因素较多,并且当间隙较大时,轴承的故障一般都已经达到了相当严重的程度,也就是说这种方法无法发现早期故障,因此只能作为避免整台机器故障扩大化的方式,而不能提前发现和预报故障,故目前这种方法只在大型机器、低速机器和检修周期很长的设备中采用,而对小型、高速机器不太适宜。

; u7 W+ N" g7 G; V/ r' G
. G8 D& r+ _6 `0 V[ 本帖最后由 hhy11 于 2007-7-2 19:26 编辑 ]

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发表于 2007-7-2 20:29:56 | 显示全部楼层
1。首先须确认,搂主所说的,不是轴承的轴向游隙。
8 f7 j- m, T/ T7 E' V- J# a7 r轴向游隙,是根据轴承应用选定的,不是简单就能叙述的。* W4 d+ t' T) h+ ~

6 S, a: u9 y1 a& m) R9 C3 z2。那么,一般来说,在设计轴时,如果产生了轴承紧贴轴肩(或孔肩),装配轴挡(或孔挡)时仍留有一定间隙。此间隙应小于3 ^  H# g  c3 p# [: a2 d
(1)粗略值:0.002mm(最薄的塞尺不能塞入)。
; q8 ]3 f) w& O3 k4 g6 b% l& r(2)精确值:轴承宽度在冷态(装配完毕)、热态(运行时)的热膨胀量的一半。
. b3 d( Z/ B9 i, f: N7 e
0 u7 _" v6 R) o- e% W此规则适用于挡圈、压盖、轴承热套(内圈和轴肩之间、内圈之间)等情况。
. ^3 z+ m4 J3 {- S( W, P" e1 `5 p. L1 K! ]. K
以上。

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发表于 2007-7-2 21:13:24 | 显示全部楼层
好象有点问题哦!!!!不好回答
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