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10天前
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[原创] 发几张大家较少见的铁路起重机图片

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发表于 2007-7-4 23:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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铁路起重机4 i5 m4 W. K- \
( E1 ^$ w9 w5 x4 {
[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-7-7 02:12 编辑 ]
100吨固定臂铁路起重机.JPG
100吨伸缩臂铁路起重机.JPG
R0010217.JPG
R0010222.JPG
R0010447.JPG
R0010465.JPG

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
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发表于 2007-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
外观还不错,应该是进口的吧!?
发表于 2007-7-7 02:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
能介绍一下与一般起重机的区别?
 楼主| 发表于 2007-7-7 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
铁路起重机是在铁路线上运行的专业起重机,只要有铁路线的地方它都能去,所以,100t及以上吨位的铁路起重机主要是用来进行铁路事故救援。: Q/ ]6 D/ ?  w% @
图1为我国的N1002型定长臂铁路起重机。额定起重量为:主钩100t/5.5m,副钩32t/6m,起重力矩为520 t·m,动力为两台6135非增压柴油机,液力变矩器+减速器传动,靠锥形摩擦离合器变换动作方向。因它是定长臂式铁路起重机,故在电化区段的接触网下和隧道中不能顺利进行事故救援作业。
: P2 l  d8 U* D4 n8 d为使铁路救援起重机能适应接触网下、隧道中和桥梁上的救援作业,在N1002型定长臂起重机进厂大修的同时,对其进行全液压伸缩臂改造,对N1002型定长臂起重机的上车部分进行系统的改造,安装新设计的六边型伸缩起重臂和臂端钩(羊角钩)。成为全液压、全回转、伸缩臂式、能自力行走的NS100G型新型铁路起重机。改造后的NS100G型起重机发挥了N1002型构架的潜能。由于将前置式的定长臂改为了高置式伸缩臂,在原动力不增加的情况下,起重力矩达到600t·m,不旦扩大了起重机的作业范围,还使起重机能在接触网下、隧道里不起钩或少起钩就可以顺利进行事故救援和起重作业,使起重机的作业性能大为提高。后面几个图均是由图1中的起重机型改造而成的NS100G型全液压伸缩臂铁路起重机。8 n1 e  T/ s0 r2 u- |
9 _0 s; O, i. L4 m6 w
NS100G型起重性能:2 D, [4 s* ]/ s7 w7 R
1、作业性能 3 F7 r& N+ m3 ]- M  S
       工   况                                     起重量/幅度  T9 \% ]% Q' H4 y! T( _: {# ?+ z
  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转                  100t/6m$ R5 A' a. a. u  {
  支腿跨距6m×6m,无活配重,360°回转                   86t/6m1 @1 `! K0 A- S5 O2 Y: Y' m
  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨±30°回转         100t/6m+ F9 O) M7 U- N7 `1 J
  支腿跨距4.8m×8.5m,无活配重,360°回转               77t/6m
- \+ r0 C. k0 J1 b1 w  无支腿,无活配重,360°回转                            15t/6m
9 V' d9 S6 x. x  C1 w: T2、网下作业性能* `: Q/ _* v% h
  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转       16.5t/17m  35t/11m
1 t+ R( c8 l# \7 C9 A  Y' ^  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨                   70t/10m
) ^1 }3 a* \# P4 B4 m* W  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±30°      45.5t/10.4m
! w2 y6 E* i. x4 [5 P& f- c! b, x  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±10°        66t/10.4m
# C5 v  ~" S; Q5 R- e5 D3、 技术性能
% c9 C; T' A, D' {) Y# i% L0 r  吊钩工作幅度范围:                                 5.9~17.4m
) r1 V2 k( f2 D' V' m  吊钩最大起升高度:                                      16.5m
( Z  n& B* f+ L( |4 Q  吊钩最大起升速度:                                    9m/ min
" l! L5 s% g! X+ T& h  臂端钩工作幅度范围:                              6.4m~17.9m
( X4 [! ?. c" F/ V  基本臂长度:                                            12.5m# c' E. e- t+ v
  伸缩臂全伸长度:                                        20.0m. |2 O; p! d0 h% `0 x6 |% m6 |
  吊臂全伸时间:                                      7.5m/ min
  B& o% f2 N, Z8 w  吊臂最大仰角:                                          47°" N$ @2 F, T/ R2 h
  吊臂全变幅时间:最小角度至最大角度                      1 min
" ~2 G2 K4 V1 L) ]# X  回转时间:                                            1r/ min
" n! [. b+ V8 C, K6 w  自力走行速度:                                        9 km/ h* f& n/ R% Y3 K) H# @
  自力走行最大坡度:                                       12‰
( u6 e0 p2 ]* y1 ~0 b1 A$ f4、线路数据& i* T8 d- |0 s! J* w' A
  回送状态尺寸:长×宽×高            11240mm×3270mm×4600mm( E5 H% O0 ]/ y# A2 {# ~5 A3 r
  回送状态轴重:                                          23t0 z3 y8 g/ E) T& A7 Z
  回送速度:                                           ≤80km
! Z* x  i/ x/ ^/ b6 b$ O  B6 |  轨  距:                                             1435mm
5 Y" j& J& s) V  通过最小曲线半径:                                     150m9 {- F( s6 H3 D( }2 `6 c' s6 y
  两车钩钩舌内侧距离:                                11240mm" d! g+ Y5 h2 N1 ]% n
  起重机全长:伸缩臂顶端部至车架尾部钩舌              16400mm
1 B& _' V6 D( S9 r* C/ j: p) w$ {  转向架台数×轴数:                                   2×3轴
$ C0 _0 ?- N7 N8 h, e3 [1 p. X( k  起重机两转向架中心距:                               5000mm6 ~9 r: K, u/ {8 n* X
  车钩中心至轨面高度:                              880±10mm
* J8 r* `/ H& f% u  支承梁跨距:                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m( F  U* |) I6 ]8 v1 f3 \
  回送状态自重:                                         136t
% w' l. g, D7 p# I( O& q9 L
6 s4 _6 r% F# E[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-7-7 16:02 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
z6z6j6 + 3 好资料

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发表于 2007-7-8 13:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
第一次看到,不错,强图,第四张能吊起火车头吗
 楼主| 发表于 2007-7-8 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
再贴几张图,大家能看清楚点。
PICT1517.JPG
PICT1520.JPG
RIMG0042.JPG
RIMG0071.JPG
S4100020.JPG
S4100031.JPG
S4100078.JPG
发表于 2007-7-9 09:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好大的机器  长见识了  ~  _+ @. W2 k& l- h. t: R
: }+ h6 p. O' B+ |6 B, n
这个是国产的吗 ?  那个公司出的?
3 p$ C5 G7 P% {# `$ @* N1 q( u! h8 h/ c' ]" }3 B8 T6 [% N! N
看到吊索是 巨力的  我我们公司用的一样
发表于 2007-7-9 20:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
成都生产的,中国人了不起……
发表于 2007-9-22 23:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
第一次看到,长见识了,谢谢楼主分享!
发表于 2007-9-23 09:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
功能挺好的呀,能把火车吊起来那个头肯定巨大,长见识了。有没吊飞机的,估计那更大了?
发表于 2007-9-23 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
吊具和前方的吊钩设计的有创意
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