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发表于 2007-7-30 08:46:47
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来自： 中国山东济宁
我们单位用的是D型多级泵，下面是该型号离心泵的拆卸方法，希望对你有所帮助。
; s% Z; \% K6 a+ p6 F; ^D型离心泵的拆卸 K0 P5 Y5 d. y$ @8 q) K
1.轴承体的拆卸：先拆除联轴器，再卸下泵轴两端的轴承端盖。拧下花螺帽，卸下轴承体的连接螺栓，取下轴承体然后将滚动轴承，挡水圈，短轴套和“O”型耐油橡胶密封圈卸下。
. c, ]& j! [; Y# R+ w0 X: T% k6 S& {2.填料压盖的拆卸：拧下压盖与泵体的连接螺母。并沿轴向推出压盖，然后取出填料。
, N+ {) t: k* ?1 j7 Z' Y3.尾盖拆卸：拧下尾盖与排水段之间的连接螺母后，即可拆下尾盖。然后把平衡盘与平衡环等拆下。
! \: L4 b# F9 Y& g4.拉紧螺栓的拆卸：拧下拉紧螺栓双头螺母，即可抽出。- I) X: ^0 O& @* I
5.排水段的拆卸：用手锤轻敲排水段凸缘，使之松动即可拆下。7 q% A. a2 Z- ]! E# z/ v! q
6.叶轮的拆卸：自泵轴上取下叶轮时，应该用手来拆卸。如果卸不下来，切不可猛敲硬打，可用木锤沿叶轮四周轻敲，使其松动，然后用撬棒斜插入叶轮流道内，并应尽量靠近轮叶，再用手锤轻轻敲打撬棒，以取出叶轮。
% Q" v7 X/ f3 R/ z* s! i# |7.中段的拆卸：用撬棒沿中段两脚撬动即可卸下。中段卸下后，取下小密封环，然后按顺序继续拆卸，直至进水段。, D, U: W7 U5 ^. e
在拆卸过程中应注意：几个中段拆下后，轴就处于悬臂状态，为了防止其弯曲，应架设临时支撑。此外，拆下的叶轮、键、中段等零件、部件，都应编号放置，以免弄错。, V! G( T4 D3 O. Q0 d5 @! ?
在拆卸水泵时有时会遇到水垢很多，叶轮与轴等相互联接的零件锈蚀严重，不易拆开等困难。此时，应先清理，刮掉水垢、锈蚀等物，用煤油适当润滑接触部位，再用木锤、铅锤或铜锤轻轻打开取下，如作用还不大，拆不开，可用适当大的拆卸器拆开。必须注意：决不可用大锤乱敲乱打。$ A# x5 K/ P h* J" h+ Y
拆卸后的零件应及时地进行清洗：+ G$ M% V) L: ]! {0 v- z
1.刮去叶轮内、外表面及密封环等处所积存的水垢和铁锈，再用水清洗。并检查叶轮内部有无杂物堵塞，叶片有无损伤，有无麻面或蜂窝孔。
6 H/ a- H/ D0 r6 l2.清洗壳体各接合面上积存的油垢及铁锈。* M& f7 Y" ?1 `) D* Q' e- f
3.清洗水封管并检查管内是否畅通。/ G: T& D8 W. I/ F
4.刮去轴承内油垢，用汽油清洗滚柱轴承，并检查轴承磨损情况。 |
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