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[已解决] 请问关于镗拨叉的一个φ25的孔的问题

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发表于 2007-7-26 20:51:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头

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要求加工车床拨叉的一个孔,内径为25mm,粗糙度要求为1.6。毛坏为铸件,材料为HT200。我设计的加工路线为:粗镗→半精镗→精镗,我有几个问题想询问一下:1 M4 S- f1 c! I4 K5 [
⑴这个加工路线合不合理?铸造毛坯的时候要不要把孔铸出来?还是毛坯没有铸孔,在镗之前要先钻孔?* G9 k7 K( R6 u" N7 \0 F8 @. |
⑵加工余量怎么确定?我查了一些加工工艺手册,找不到关于粗镗半精镗的加工余量。8 F' p4 V0 o! Q9 B
第一次接触加工工艺,有很多东西不清楚,也许上面的问题很简单,但我真的不清楚,找资料又找不到,故希望各位能帮小弟解答一下,谢谢!
8 s  J/ R4 V0 j, ]
8 G* q* @' z9 T[ 本帖最后由 过客一个 于 2007-7-26 20:52 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
sxw68 + 5 欢迎积极参与分享好题目

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 楼主| 发表于 2007-7-26 20:54:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
补充一个问题,内径为25mm的孔镗应该不会很难的吧?有没有更加合理的加工路线呢?谢谢
发表于 2007-7-26 21:29:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
镗床加工拨叉不成问题,25孔和另一缺圆孔应一次加工完成.

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 楼主| 发表于 2007-7-26 22:08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谢谢回答。刚和同学讨论了一下,觉得用镗床加工25孔可能孔径偏小,比较难加工,我想改一下加工路线:
, {( o4 ^0 z; S扩→粗铰→精铰
+ w0 |; G5 H1 d* o' M: X我的图上是要求缺圆以25孔为基准的,所以我认为25孔和另一缺圆应该不能一次加工完成的
 楼主| 发表于 2007-7-26 23:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
刚搜索文章看了一下,孔25完全可以用镗的,考虑一下先……
发表于 2007-7-27 10:08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
镗比较好,孔25比较大了。) a' m4 W/ n6 T; i
同时须铸出孔!
发表于 2007-7-27 10:40:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
其实铰也不错,精度也可以达到要求
发表于 2007-7-27 10:49:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人认为镗和铰都可以达到楼主的要求,关键看哪个工艺方案具体实施起来方便.* \# a+ b1 K; ]: Y6 G9 T* W+ M
孔究竟是铸出来还是钻孔影响应该不会太大吧.

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
sxw68 + 3 应助

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发表于 2007-7-27 11:17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
上个图,公差要求,孔深?看看具体结构定工艺。1 O& ^9 g# K1 w: y4 A8 d. q! X
钻的效率高,但定心差。镗孔公差保证好。
发表于 2007-7-27 12:14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可以在铸的时候铸个小孔,然后在用镗床一次性粗镗加工两个孔,再精镗试试
发表于 2007-7-27 13:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
精密铸造到公差,去改下铸模,一次到位不机加工
发表于 2007-7-28 10:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这个简单,我公司汽车变速箱的摇臂座上面的孔也是这样要求的 .
/ g1 F, m+ E2 I- [) D" j6 u2 _. ]采用的工艺是:钻铰一体的成型刀,同时在铰刀上面设计带挤压功能的两个8 l; Q: L, x+ H% j. e
刀棱,这样可以确保你的光洁度要求.. {  D( R6 ]5 x3 Q
这样座效率高,可靠,同时可以考虑在铣床上加工哦@!!!
 楼主| 发表于 2007-7-28 20:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
谢谢各位的解答
3 z: _8 q1 o; [5 T8 K内孔要求是这样的:内径25,上偏差为0.023,下偏差为0。粗糙度为1.6。孔深为80
5 g9 D* c+ [+ y- G- D% j多最终设定的加工路线为:
# p. ~( I1 h( b/ E! ~7 |0 @- Z扩(听说铸出来的孔要先扩后镗比较好)→粗镗→半精镗→精镗8 g2 ]4 z0 k& B0 H! V: H
查表查得铸出来的孔公差值为1.6mm
3 \5 V! k+ d3 X我设计铸出来的孔为23mm2 u' A+ x7 P3 }$ _
查表知粗镗的直径加工余量为0.2,精镗的直径加工余量为0.1,故每道工序的加工余量我设计为 * w2 @4 o2 Q% L+ s! T5 A
扩孔:24.56             2Z=1.56
; e* S, r. S1 _+ J# G$ O粗镗:24.76             2Z=0.2
7 t( |4 Z) B3 U+ d0 x* y' J4 Z$ e+ C半精镗:24.9            2Z=0.14
5 ^! x; K$ j- }$ u5 l精镗:25                  2Z=0.1
5 I: I6 ?/ g; w3 R+ w6 ^( e
$ B& I- M8 X, s* T& k7 f不知这样设计合不合理呢?
- n! M, }" @) G还有我想问的是锥柄扩孔钻的直径分级范围为:23.6~25,手册上说可供应“分级范围”内作任一直径的扩孔钻,那我能否找到24.56的钻呢?谢谢!
发表于 2007-8-3 21:18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
直接铸出孔后,那如何确定圆心位置,也就是找正划线的问题,如果零件结构可以的话,最好上车床加工.
/ }: b/ t+ a; n' R7 Q: L最好考虑一下实际.
发表于 2007-8-5 00:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
拨叉一般是成对加工,两个半圆铸造成整体,可以先化线找正,在车床上加工出缺圆空,然后以这个孔定位加工25的孔,最后铣开.不知道你的拨叉什么形状.我大概给一个工艺看行不行
( C! v' g3 l& A2 t; R+ [7 @# r1铸造,成对造型即两件一组( H. {7 F) N% x! L: r9 g
2清沙,退火" n) w1 Y7 G2 j9 m, }
3化线,根据半圆孔找正余量化出轮廓线和孔中心找正线
( ^" L' [6 p/ s, @( T( e0 K4刨床或铣床,加工外型尺寸,及一端面(未化线的一面)+ D9 K( M6 R. i! i: H; i
5车床,找正半圆孔中心线加工半圆孔
6 R9 C5 a; v, G* I* c9 }+ s6 钻床 以半圆孔和一端面定位,用夹具加工25空
2 c/ o! l! R+ J- R/ _& r7铣床,两件铣开
: U9 L1 ~, t8 I$ p/ j0 a9 R9 Q# g3 [0 W. I* t
一家之言,共同研究
发表于 2009-8-21 22:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
以上讨论很精彩,我也在找拨叉的加工工艺
发表于 2009-8-22 13:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
有设备的话都不成问题的。/ f7 ~0 M1 [4 _- D5 `
精镗可以,效率稍低,
) t& u& d0 M' a, Q8 E钻扩铰可能较快,但精度稍差,/ h% V( u0 h$ \9 g
如果已经有夹具对毛坯装夹定位不划线的话,还是推荐钻扩铰。
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