1 [# F* `- \+ M) E# @
牌号 4 G5 V3 N, P" L( ^8 s& w. x- \
| 抗拉强度 ' H" {+ v% o( C1 k6 {
sb / MPa ( Y' Q3 x2 @! o
| 屈服强度 * |' `8 N2 ]: M
s0.2 / MPa
3 ~' G1 d* k4 u0 L3 p/ M+ z% H[/td][td=1,1,56]延伸率
+ }5 H8 X# X1 K8 G) |. w. t8 hd / %
' [1 |% i7 |7 U b8 I* L |
" m% p- |7 V. E2 U# r硬度值
& S8 a. _6 }/ |9 O& S4 C范围 ! r3 R. t/ Q7 {1 O: L, s
[/td][td=1,1,174]
4 c+ `! P: D& V* s# D
9 K* y, h W# Z" ~6 o
应用举例
/ [ m6 K) R! ~6 ` w1 h L |
4 J. [: H1 A! s$ i! m: M
# E* k4 p# E+ |" m& c3 Y5 R6 k& Y: ?
Z5 _4 U: p# t- d4 d$ R
| 不3 M# c& K) @# X+ `! R* L) K7 @) w
小! e/ T9 d- X& ~6 R' l" {
于 , b- c5 V, B' @" j( U" \3 L) p0 O
| HB # Z+ F4 x, u! O( w" q- U
| 8 j f9 q/ H5 D- r8 t9 H5 T
|
RuT420 2 h! F; c6 r$ f; r2 p, T, ?
| 420 ' L- e& D0 I5 X0 W$ n. w
| 335
7 a" E, C4 x& ]8 c | 0.75
; }1 `- i8 x. S | 200~280 6 U3 w9 n1 u0 c4 o4 {
| 活塞环、气缸套、制动盘等
- j0 S$ M( j) p5 Y9 u4 J |
RuT380
+ B# f4 ~! E- _( t; N8 F" C | 380 " S- c9 S( {2 O; r
| 300 ; ]* B( t1 g2 a
| 0.75 9 s+ H# r8 [; n
| 193~274
' w/ i/ _# n) V |
RuT340
! H: C5 j4 [0 |0 h4 |1 c s | 340 # u8 V: x3 f3 f+ W x3 g; P+ q( n
| 270 % j$ B# d; Z" Y! g8 u/ s5 a, i/ _
| 1.0
- E/ t9 [8 [) ` W | 170~249
( ]- G4 I. A4 n/ w( N' [ | 重型机床件，大型齿轮箱体、盖、座、飞轮等 6 R9 g* e A2 _$ ~5 l& m
|
RuT300 . ]1 a: F4 s; k3 Z4 j, P
| 300
3 ]6 u2 `, s, @. e% l6 K | 240
& _5 w Q3 D* z! g) P( l | 1.5 7 E! F% {- o% F
| 140~217 + J' A+ [+ v3 z# W. [
| 排气管、变速箱体、气缸盖、液压件、纺织机零件、钢锭模 |
RuT260 ) x, \9 `! J, R: y- p3 a
| 260 ' E# p3 f! _& e! c% E
| 195
: k. {3 s% p- a( U, A | 3
8 h/ h1 j7 t- K+ t$ k0 I' r7 Z | 121~197
: c( |3 \& E* w1 }' j% A: N6 M" M | 增压器废气进气壳体、汽车底盘零件等 * N) d& r9 l0 h* {7 K( V
|
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发表于 2007-8-4 00:25:07
$ ?3 `* P V9 b" ~, f
楼主
发表于 2007-8-5 07:12:50
