油缸活塞杆磨削加工留多少磨削余量？

MAXcatia · 发表于 2007-8-5 10:31:41

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油缸活塞杆加工一般留多少磨削余量合适？

蓝色忧伤 · 发表于 2007-8-5 10:54:02

参考机械零件设计手册

haozb · 发表于 2007-8-5 11:08:37

0.2mm就可以了.....

jiemu5 · 发表于 2007-8-5 11:12:15

这种是成熟技术了,采用冷拉或冷墩料,留粗磨,精磨,抛光等工序余量0.2mm量已经足够.
如果是采用普通料,需要0.5mm的余量.

jcs009 · 发表于 2007-8-5 12:23:20

由于标准不一样，直径不一样采用的余量就不一样，材料不一样也不一样，我看了标准，留1.0mm就正好了，是最大余量了

留1MM还不如直接车了。
磨削余量在0.3-0.7之间选择就可以了。

[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2007-8-5 23:04 编辑 ]

zyxwq · 发表于 2007-8-6 08:32:53

油缸活塞杆加工,一般来说采用的毛坯是冷拉或冷墩出来的,留磨量0.2mm就可以了.

wuqtong · 发表于 2007-8-6 14:21:38

标准不同,加工方法不同,就会有区别. 冷墩料,余量0.25mm就可以
普通料,需要0.6mm.

清风明月 · 发表于 2007-8-7 09:05:59

这要具体问题具体分析，要根据以下几点来分析：
1、轴的大小（直径和长度）以及一些其他的特殊尺寸；
2、轴的选用材质；
3、热处理的方法；
4、轴的尺寸精度技术要求。

sunjunsunny · 发表于 2007-8-7 11:12:01

留0.2~0.5mm 的磨削余量，不过我认为和你的工艺有很大的关系。

wlt166 · 发表于 2007-8-7 18:50:51

按加工工艺，一般的加工设备，留0.6mm比较合适，我们加工的主轴都留这个余量，不过我们的轴比较大，在100多到300之间。

hbh0606 · 发表于 2007-8-8 15:14:15

应该看活塞杆的直径大小、半精加工的同轴精度误差来定，直径越小、半精加工的精度越大，磨削余量则取越小值，反之亦然。

zhangkun729 · 发表于 2007-8-8 17:33:22

手册上都有的啊，要根据你缸的性能决定的啊，精度高的还的需要配做呢，一般f6的间隙配合就可以了。各位大侠能否讨论下杆的密封，是+密封圈好，还是开槽的密封效果好，手册上是必须加密封圈的，可是根据经验开槽的也不错，保持时间还长。密封圈磨损很头疼

lopv · 发表于 2007-8-9 22:23:35

要根据活塞杆的材料而定，普通碳钢，加工余量大约0.5mm
如果是硬度比较高的材料，0.2~0.3mm

wzg1208 · 发表于 2007-8-15 12:47:47

余量的设定目的是为了保证后道工序的加工，所以从这点出发，我们的余量设定要考虑的因素就明显多了。
比如：自身设备的精度、设计要求的精度等等。
不过，一般情况下，不能小于0.2毫米。

wanxuu · 发表于 2007-8-25 00:35:12

活塞杆磨削余量，要看活塞杆的材料，直径大小，长度，再来定余量，我单位长期加工液压启闭机油缸，活塞杆，因为很多的活塞杆材料为2Cr13，不锈钢，长度12-15米，直径200,因为加工中不锈钢材料的热变形，以及加工误差，工件自重产生的变形，所以余量基本上是0.6-0.8mm.

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