一个高速差动液压回路

qwerty01

一个高速差动液压回路
大家看看，有什么问题？需要怎样改进？

晨砂

还真没见过这样的差动回路！能说说您的设计思想吗？特别是液控单向阀与三位换向阀的组合对回油流量有什么样的影响。

goldfluid

　　　猜想一下楼主的原理：当需要油缸下降时，右边的三位阀左位工作，液压油通过该阀进入液压缸无杆腔，同时打开两个液控单向阀，左边的三位阀在中位，组成差动回路，同时蓄能器可能向无杆腔补油，形成快速差动；
2 V1 X/ ?2 E, _0 w) s: H　　　当需要油缸上行时，右边的三位阀右位工作，两液控单向阀关闭，左三们阀下位工作，液压油经过节流阀和三位阀进入油缸有杆腔，同时为蓄能器补油，无杆腔回油通过右三位阀的右位回油箱
1 k$ v$ A2 c9 x! F3 H" j8 D　　　最左边的二位阀应该是只为蓄能器卸荷用。
　　　但是有一点没看明白，形成差动可以利用左三位阀的上位进行，为什么还在此处并联一个液控单向阀？

wuwanfu

我想可能是快速差动用的。当差动的速度不够时选用左上位快速
. I  @# S* p9 x
[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-8-14 08:16 编辑 ]

qwerty01

原帖由 goldfluid 于 2007-8-14 07:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. B/ k+ o. E, @8 d- L　　　猜想一下楼主的原理：当需要油缸下降时，右边的三位阀左位工作，液压油通过该阀进入液压缸无杆腔，同时打开两个液控单向阀，左边的三位阀在中位，组成差动回路，同时蓄能器可能向无杆腔补油，形成快速差动 ...

一并回复版主和四搂:
( t9 W4 e6 q  t版主，这位学徒说的原理基本正确，应该给他转正了。
, h& e! X6 `# @这是个快速差动系统。
  S2 f) p$ P! E1 A; q: S4 E4 Q; u油缸左边的液控单向阀和右边的三位阀在上位，是为确保无杆腔的回油量。
5 g/ Q( |4 i- S) e0 h; k油缸右边的三位阀，本可以用液控单向阀的，是为了保证快速转换而用的。

xuping5114

蓄能器到泵那条油路上需加个单向阀

qwerty01

原帖由 goldfluid 于 2007-8-14 07:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
　　　猜想一下楼主的原理：当需要油缸下降时，右边的三位阀左位工作，液压油通过该阀进入液压缸无杆腔，同时打开两个液控单向阀，左边的三位阀在中位，组成差动回路，同时蓄能器可能向无杆腔补油，形成快速差动 ...

# N$ \& R  G: T! e2 ]1 _, `) p更正一点：当需要油缸下降时，……左边的三位阀应在上位……

xuping5114

另外觉得楼主右面的液单可以不要.
8 y- g: x1 ^$ ~右边电磁阀左电磁铁得电,左边电磁阀无论上位还是下位都能形成差动

qwerty01

原帖由 xuping5114 于 2007-8-14 11:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
蓄能器到泵那条油路上需加个单向阀

谢谢了！很好的提醒。

qwerty01

原帖由 xuping5114 于 2007-8-14 11:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
另外觉得楼主右面的液单可以不要.
右边电磁阀左电磁铁得电,左边电磁阀无论上位还是下位都能形成差动

/ z3 V: [' l: f$ Q' ?是为确保无杆腔的回油量。

xuping5114

原帖由 qwerty01 于 2007-8-14 12:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

是为确保无杆腔的回油量。

7 l6 `8 z3 {. p# K确保回油量可以通径选大点,并不赞成靠2路并联来增大油的流量的.
+ K2 L  G! G8 j6 C6 Y这里不是很理解

qwerty01

原帖由 xuping5114 于 2007-8-14 13:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* n6 `0 M6 [) [1 p+ p
. T  f" M- S" [2 b- M+ |* n确保回油量可以通径选大点,并不赞成靠2路并联来增大油的流量的.
9 \" y  V: I; D这里不是很理解

" E1 I0 [, m" E) c4 D( e8 p" C缸径50或63,通径能多大?

xuping5114

阀的通径选择看流量的,50或63的,一般10通径足够了.
10通径阀的流通能力可以达到100L/min
如果是63的缸,活塞杆取小值36.
如果要使有杆腔的有到无杆腔的油流量达到100L/MIN
则油缸的速度需达到0.83M/S.即使再快速也不可能比这个速度更快吧
一般我见过的油缸,所能接受的最快速度也就0.5M/S

qwerty01

问题是要求约=4.5M/S左右。要用到高速油缸。

xuping5114

4.5米/秒?那也太恐怖了吧
9 c8 K* v* R* \液压管路用多大的啊,63的缸,连的管子就要60X?的

qwerty01

原帖由 xuping5114 于 2007-8-14 15:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ S3 p: [0 u' G  s. \, \3 Q4.5米/秒?那也太恐怖了吧
液压管路用多大的啊,63的缸,连的管子就要60X?的

4 F0 }7 K' O3 L. ^- m7 Y$ O没那么也恐怖吧?

晨砂

原帖由 qwerty01 于 2007-8-14 10:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 ?$ [' E4 Q( h' ?3 d' |9 Y7 \" Z油缸左边的液控单向阀和右边的三位阀在上位，是为确保无杆腔的回油量。
油缸右边的三位阀，本可以用液控 ...

+ j: x  ~# H5 F% k% e4 K- }6 ^' s有道理！感谢您的回复。原先也是如此猜测的，但觉得没必要。只是没想到您的回路速度这么快！ 再问下：实际使用效果如何，可达到要求吗？

qwerty01

原帖由 晨砂 于 2007-8-14 22:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 Y; T) r! a- e# c: a7 x有道理！感谢您的回复。原先也是如此猜测的，但觉得没必要。只是没想到您的回路速度这么快！ 再问下：实际使用效果如何，可达到要求吗？

谢谢版主光顾!
) ^+ z3 C' X6 Z$ Z5 l从理论计算看是完全可以达到要求的,现在需要考量的是各相关元件是否能胜任的问题了.
& ^: U% u% h3 D; D所以盼望更多的朋友们能一起参与讨论.

xuping5114

不知道楼主的油缸行程多少.那速度走完一个行程1秒都不到.
$ `6 [+ {% Y* W5 f而且得从速度0加速到4.5M/S加速度得几十甚至几百.
6 O% y  F1 O+ g5 f! m( X而且电磁阀的响应可能也危险.一般电磁阀1秒也就能换向2次左右
我觉得听恐怖的.
楼主:那系统还在设计阶段吧

qwerty01

原帖由 xuping5114 于 2007-8-15 10:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不知道楼主的油缸行程多少.那速度走完一个行程1秒都不到.
9 A4 I9 b" q+ S( r+ b% D" p1 |而且得从速度0加速到4.5M/S加速度得几十甚至几百.
% O  f8 w# L0 A5 H% _而且电磁阀的响应可能也危险.一般电磁阀1秒也就能换向2次左右
我觉得听恐怖的.
楼主:那系统还在设 ...

杆出的快,回得慢(0.2M/S).
3 ?% _8 h! t0 ?还在设计阶段.

goldfluid

这么快的速度，还要注意液压冲击了，不知道负载有多大，那个冲击能量不能低估的。

cn9696

楼主的项目挺有挑战性4.5M！，一般情况的差动回路用缸左边或右边回路就可以了，楼主左右合用以确保小腔的回油量good ，但有一点有些不明白向楼主请教，左右回路间有没有可能产生流动影响速度，还请楼主从理论上给分析分析， ，另外油缸进口楼主选多大的负载有多大，关注楼主的话题，期待楼主成功。

qwerty01

原帖由 goldfluid 于 2007-8-15 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 I4 X! b1 J1 u  R这么快的速度，还要注意液压冲击了，不知道负载有多大，那个冲击能量不能低估的。

谢谢关注和提醒！
负载不大200KG左右。

qwerty01

原帖由 cn9696 于 2007-8-16 19:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* h' H7 g" D9 S1 A9 N楼主的项目挺有挑战性4.5M！，一般情况的差动回路用缸左边或右边回路就可以了，楼主左右合用以确保小腔的回油量good ，但有一点有些不明白向楼主请教，左右回路间有没有可能产生流动影响速度，还请楼主从理论上 ...

: @# B) y; l$ B9 n0 t, P+ c" y谢谢关注！这的确有挑战性。
" a* V$ T/ i; w1 d: r7 ?2 w7 [从回路可以看出，左右回路间不可能产生流动，也不会因此而影响速度的。
而且整个回路受安装空间的限制，驱动系统和缸的距离在1米内，这也同时限制并保证了左右回路间产生流动的可能了。

songwei

提醒大家注意一下题目是存在的问题。
7 q8 ~0 ^/ H' e. i1 k9 {' ?我认为上面的两个液控单向阀的控制油压力要引出，同时考虑在动作停止后将油压卸掉，否则液控阀始终打开，油缸将保持浮动状态。