在低温情况下的焊接齿轮箱箱体问题

hero2006

在俄罗斯，加拿大，国内的东北以及新疆等冬季比较寒冷地区，如果采用焊接的齿轮箱，采用什么品种的板材焊接比较好？焊接有什么要注意的，也就是技术条件上写些什么？

guowei4972

选用的板材，应该在低温环境下具有很好的冲击韧性。焊接前必要的预热是必不可少的。
2 J* }# T0 N" m6 a
! n1 t+ a: b+ I% P  E7 q对齿轮箱体的焊接预热，我没有查到相应标准，但是IACS对船体结构钢在低温焊接时的预热有如下要求，供楼主参考：
1。对普通强度钢 低于-5℃时需要预热。
2 u: g6 V# B1 M5 L# U. s! q: n2。对高强度钢 AH32，AH36等，环境温度低于5℃时就需要预热，
推荐的预热温度见下表。

焊前预热，预热温度见下表
9 g3 j) V1 s1 g( ~2 G
; t8 \& l* b5 f% a7 A' ~( E8 S1 z

; c6 [" I9 x, x$ m- D

碳当量 & y. m/ R/ {" X8 M& q/ `0 d; Z	建议最低预热温度( 0 C ) 2 t' V7 g! M4 A1 t; [! G		* T( D8 _  @# E: p9 e9 n4 ]; _
1)	tcomb ≤ 50 mm 2)	50 mm<tcomb ≤ 70 mm 2)	tcomb >70 mm 2) ) K0 U7 ^' ?5 m
Ceq ≤ 0.39	--i 4 z& m- I+ n& i* S5 e4 j! \	50 , ?5 t7 M" ]5 Q3 O1 g	$ R# j' _8 m& z% n  n) `
Ceq ≤ 0.41	--	75 3 P0 y  |" A. Y2 c) L	]- h# B7 X- ^4 c
Ceq ≤ 0.43 $ n4 j2 u* H1 B+ b( K6 a' u	- 8 U2 O/ Y3 h! m, K	50 $ \8 u+ x" t. r	100
Ceq ≤ 0.45	50 3 a9 W2 X  e; b; G2 V9 _	100 3 f- u) [  N( u	125 - k  f8 C1 \" s( I4 o/ M" W
Ceq ≤ 0.47   `- {% q* m% z" G: P4 n7 V3 z	100	125	150
Ceq ≤ 0.50 , L; E* Z3 T& q7 ]	125 $ h3 a3 R# X) o$ j) _6 ]3 [1 B	150 * @. m; ]. d% n2 T/ t	175 " e% |% B9 q7 d1 _- E( R7 ?

其中：
Ceq=C+（Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15(%)
Tcomb=t1+t2
3.焊后注意保温，控制冷却速度，可用保温材料包覆或埋入生石灰中。

yangyigui

16Mn
9 |9 f* O5 O, Y1 ~- j16Mn性能:综合力学性能良好,低温性能亦可,塑性和焊接性良好,这种钢一般在热轧或正火状态下使用，正火后可改善钢材的塑性、低温冲击韧性或冷压成型等加工性能。
    抗拉强度470--620N/mm2,屈服点≥315N/mm2,伸长率≥21%
+ X5 ?9 }, a  H* a2 ?) f用做中低压容器,油罐,车辆,起重机,矿山机械,电站桥梁,等承受动载荷的结构,机械零件,建筑结构,一般金属结构件,热轧或正火状态使用.,可用于-40°以下寒冷地区的各种结构.