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发表于 2007-9-3 16:51:03
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来自: 中国江苏常州
一、工艺: 3 m& @, d% q: ]( A
% M5 c4 _% P5 j* q* }. h7 LA、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。 * G( ~' f: u9 k1 E5 }5 g
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B、喷漆:在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。
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. O2 m8 ?: z$ U7 ^6 ]0 N5 M二、漆膜。
! @" o- ~9 q! a5 c$ I9 d做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、凭证;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。
, a, f0 i2 [0 l" p. m9 e: B& L对比:A、烤漆:棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀,色彩饱满。
: P7 Y$ W& G1 D2 f( T0 e" K/ ZB、喷漆:棱角部分毛糙,颜色比门板浅。证明漆膜不均匀,色彩不饱满: - x! a7 I1 Z# D) F
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三、纹路。
5 q. T" Y0 H" v7 g" I' p& E1 ~做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。
' q# \$ z: h/ W" b6 u0 D% R: l对比:A、烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。
, a, G5 @! t' G; a7 TB、喷漆:门板表面有纹路,不光滑,有桔皮现象。
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1 R2 M& H# s' U3 X四、表面。
5 X+ D) u+ K1 x- A做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。
9 D3 I* v% f' X0 c& m T* b对比:A、烤漆:门板表面平整、光滑。$_Gwo2 3 Z2 }- {1 E5 W# c6 u
B、喷漆:门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。
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% J& k& ~8 z4 m8 j1 w W! }五、耐磨。
3 J- j/ j0 O" E做法:用硬物击打。
4 `; D0 q8 m$ Q- }: D对比:A、烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。
' w0 I n! A3 l0 ~+ DB、喷漆:有裂痕,严重的漆膜脱落,掉白皮。
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) k8 d/ d- a' i/ a: x# W烤漆房结构与工作原理
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! n5 k2 l4 Q- ~4 {* o* U& c烤漆房结构
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* V6 \8 Q+ G2 [; f# N整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的完美性;优质不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。
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+ K, v w" ]: u; p7 G6 W E烤漆房工作原理
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烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。
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喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。
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7 D( d5 K w2 r烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。 |
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