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[讨论] 如何确定变位齿轮变位系数??

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发表于 2007-9-14 11:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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x
我手里有一对变位齿轮,齿轮1齿根圆直径的测量值为11.18, 齿顶圆直径测量值为12.30,齿数为48.
6 B+ v) h+ X' `齿轮2齿根圆直径为2.5,齿顶圆直径为3.6,齿数为12.9 J9 [' U- f' {! F% w' v$ U4 g
我想知道这对变位齿轮的各自的变位系数,以及设计变位齿轮所需要的参数.
& W# {9 C, L; B6 c恳请那位高手能帮帮小子我,最好能留下设计思路.小子我查阅资料,没找到好的解决方法,希望那位大虾能帮帮我啊!!
发表于 2007-9-17 15:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
给你传两个计算软件,一个是高变位的,一个是角变位的,供你计算使用。

高变位齿轮计算.rar

14.27 KB, 下载次数: 107

角变位齿轮计算.rar

8.47 KB, 下载次数: 83

发表于 2007-9-19 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
假设你得齿轮的 ha=1 c=0.25 α=20 均为标准值! R: @0 P+ ~. U/ ]' Q& x- ~
可测量齿顶压力角 根据齿顶压力角的计算公式可以得到基圆半径
& S7 o& k# _0 |; v, r由基圆半径 α=20  z=48 可以得到模数m(实际测量值并不能代表设计时的理想值 计算出来难免有偏差,一般可取为相近的整数)! z1 q6 \2 h5 `! Q

2 n' k8 P$ ]. F/ @5 A9 B1 q让两个齿轮无间隙啮合 可以得到实际中心距a‘ ,由模数、齿数可以得到标准中心距a! ~" w) o  E0 S/ c
根据这两个值可以得到啮合角,齿高变位系数,进而得到总的变位系数x=x1+/-x2
0 }: s8 @7 N: L1 C' F! O9 s, o3 F5 k% \& j) z* z5 q! a& x" d0 h
两个齿顶圆直径也可用x1,x2表示
5 `# K$ r& {( l7 Q2 t6 E两个方程解两个值$ v* U2 _: e1 P& }
得到解。
$ A. H/ {& p/ ?& n5 B
3 G" s: {& Y! E. G  k这几天在研究行星齿轮,看了不少齿轮的公式,上述均按照公式推得,不知是否有用,姑且看之

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发表于 2007-9-19 23:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
变位齿轮传动的设计步骤
% q+ q! H. J" @4 R  r' e    设计变位齿轮时,根据不同的已知条件,可采用不同的设计步骤。1 i% G7 s% n" V  ^( j
(1)已知z1、z2、m、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 4 U& i# Z, t6 o2 j! X6 P

/ q# Y: T9 N* Z- o, E7 p' {. y1)选择传动类型,若z1+z2 < 2zmin,必须采用正传动,否则可考虑其它传动类型;
: M( T. |+ N: `1 C+ ?/ [/ ]/ R, e) K' S. {  Y9 ^3 _6 a! V4 {
2)选择两齿轮的变位系数;
( R/ l) W& _; U5 V4 s. h
+ a1 A. A2 Z4 w2 K1 N$ ~$ d3)计算两齿轮的几何尺寸; - M( T; I2 [* X
) K# k9 @: o1 Y4 f4 M3 n% t  @
4)验算重合度及轮齿强度。
: ]  N* g6 T4 J! \2 D! q9 F- A5 M8 j4 l# X; |0 t& w
(2)已知z1、z2、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 8 Q. @; Z4 ?: `) I
* @4 D0 a4 \& y6 r. \
1)计算啮合角α'
8 N9 b9 c2 e% V9 N9 `: x! w1 b; p7 A0 w7 @: Y9 r7 v9 N
                 cosα'=(a/a')cosα
% F) K) V9 L4 j  ?; Y$ a
; f9 i1 |8 l, v% E2)选择两齿轮的变位系数
& x2 @% z, d2 l; @; c" i
/ K) t: f8 g9 `2 y2 Q. D, Cinvα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα
7 C" y# g' j- k; s% `' `7 W0 k# _2 N, n1 U* R: B1 C7 p. J
x1+x2=(z1+z2)(invα'-invα)/2tgα
* s1 j' l+ U! R8 Z  O+ x9 E3 i/ v  ?3 L# \5 R
x1≥ha*(zmin-z)/zmin,x2≥ha*(zmin-z)/zmin , u; i0 ]# e1 M3 r; k: Z% u
! r1 |  n' Y9 F0 {
3)计算两齿轮的几何尺寸  
5 }9 P6 q6 I/ b$ q3 m+ D, q2 Q5 H- ^
( v  A2 X4 F6 z9 b4)验算重合度及轮齿强度
9 U% R2 }- T% ]$ t2 ^3 i" I/ Z9 _8 Y+ n' f- G0 Q, r
(3)已知i、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为:
" O3 a" K1 B4 \" t
0 j' u; M$ }3 d1 g     1)确定两齿轮的齿数 " `5 f5 |% N( s7 T+ `7 Y% f  W% `

' A! u7 C5 n& v* ~& Y2 |" m    因 a'=acosα/cosα'=[m(z1+z2)/2]cosα/cosα'=[mz1(1+i)/2]cosα/cosα' 故z1≈2a'/(i+1)m  取整数,
8 E+ g0 `/ e& k5 r0 f* x# h& ?2 H( j6 z
     z2=iz1  取整数。
3 v" w) x4 C- P! j5 o/ M' l, @# n4 I' a# U- a8 s8 C
思考题:
% U6 n5 a, K' n2 l5 q/ s/ O( a9 T" S4 D# F7 {6 t; j2 j* F
1)某机器中的一对外啮合标准圆柱直齿轮,小齿轮轮齿严重磨损,拟报废,大齿轮轮齿磨损较轻,拟修复。试问采用什么方法可使传动能恢复使用?   k$ _* r  F3 `8 m
* n; l$ B! L5 R" I
2)图示为一单联滑移齿轮机构,已知基本参数为m=3mm,z1=18,z2=30,z3=27。试问有几种设计方案?哪种方案较好?
' ]# M2 M9 l; r* t$ O7 c) b  K
0 x3 u' M% V# M1 E9 @' ?
' m6 o- |9 n0 X' Z! X% v/ h- \( H) w. M" V- o: [5 o, c! x
3)吊车行走机构中有一对标准直齿轮传动,已知z1=13,z2=47,m=3mm,齿轮1因根切经常断齿。试问采用什么方案来解决这个问题?
+ r) h1 H  z, v; [; ?# e/ {
: o: p# A, B6 R2 l例 用齿条插刀加工一个直齿圆柱齿轮。已知被加工齿轮轮坯的角速度ω1=5 rad/s,刀具的移动速度为0.375m/s,刀具的模数m=10mm,压力角α=200。
4 p1 l7 s/ r- E) Q2 c% B2 q3 t9 |( ]. c
1)求被加工齿轮的齿数z1; ( z0 n. q+ @) M
  d4 z7 r9 z/ G
2)若齿条分度线与被加工齿轮中心的距离为77mm,求被加工齿轮的分度圆齿厚;
  {; u) \0 S- q
" a; c* ]. |  D3)若已知该齿轮与大齿轮2相啮合时的传动比i12=4,无侧隙准确安装时的中心距a'=377mm,求这两个齿轮的节圆半径r1'、r2'及啮合角α'。
4 N2 G0 [/ M% j9 j8 R( L
8 X' |) r0 v/ |+ z1 c$ }解:(1)齿条插刀加工齿轮时,被加工齿轮的节圆与其分度圆重合,且与刀具的节线作展成运动,则有 * \2 |9 a% U4 ^3 ~9 ~. U

+ `! g# I( D% F4 \7 ~5 K       r1ω1=V刀    而r1=mz1/2 . J% D! h3 q" L7 Z+ @# l6 W% k
- l* J! J! }  v: G9 i
      故得   z1=2V刀/mω1=2*375/(10*5)=15 ) R0 @# W3 j. o8 S+ H4 t, s

( m5 D6 [) N  I5 y0 V2 V    (2)因刀具安装的距离(L=77mm)大于被加工齿轮的分度圆半径(r1=mz1/2=75mm),被加工齿轮为正变位,其变位量为 / |& B+ |7 a0 o, ^

. I+ q4 C+ A( {/ F9 y- w3 z      xm=L-r1=77-75=2mm             x=xm/m=2/10=0.2 ; q) L4 r- {, \% g' ^& Y
! P( s4 [, `' Q; P
     故被加工齿轮的分度圆齿厚为 ; x; @- T$ Z0 d' O$ n: v2 J' |# O

0 E) m- M) Z, r- m" p          s=(π/2 + 2xtgα)m=(π/2 + 2*0.2*tg200)*10=17.164mm + l5 Q, K8 o. Y* [
5 q/ n4 j, V  G7 F" B5 ^
    (3)由两齿轮的传动比i12和实际中心距a'可知
/ ~, r) z" ~$ G- e1 \# J4 F  I: ~$ W) F# y+ {
           z2=i12z1=4*15=60    i12=ω1/ω2=r2'/r1'=4                     K2 Q+ _) Z7 ^  |* L0 h: A1 a

& l0 W; e* l1 }             r2'=4r1'
+ N  v: E! ~8 [; L4 x! ^9 G
5 v, B* b! }/ s            r1'+r2'=a'=377mm
% v2 N) B2 z6 i* f+ y" L
9 X6 R; Z1 m2 Z9 P          联立求解上面可得r1'=75.4mm,r2'=301.6mm % x. x* K( H7 n0 q; d- x" Y( C- i
. y  }, [! m2 U: w1 O  B* o; H1 P
         两齿轮的标准中心距为 3 P$ `0 j( M4 K3 I& f) a

9 V3 G; ^6 ?: L% T5 M          a=m(z1+z2)/2=10*(15+60)/2=375mm 2 P# B- c6 o3 M8 e* q

- K0 Q3 \: B7 ^& G1 s) T         由cosα'=acosα/a'=375cos200/377=0.93471
* x! F, x& N3 h9 _# z$ l2 b& X
$ I" P/ S- X. O9 j8 z* y            α'=20.8190

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 楼主| 发表于 2007-9-21 09:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,其实LS的说话我也在齿轮传动设计上看过,但觉得非常复杂,而且一共需要计算12个齿轮的变位系数,在计算的时候,很可能因为计算结果的取舍,带来叫大的误差,所以偷懒没做.想知道有没有很好的办法解决.
- g( j* d* p( V5 {- I不过先谢谢大家了
发表于 2007-9-28 08:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般在没有根切的情况下,,我们可以考虑变位系数的对称分布
发表于 2008-4-9 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢各位蚝油啊!正好解决了我的难题啊!
发表于 2009-9-11 20:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了正要找这个呢谢谢
发表于 2009-10-27 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢LS的问题。。。正要找这个
发表于 2009-12-17 21:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
下不了哈,真是麻烦的
发表于 2010-4-7 13:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,顶下
发表于 2010-4-9 08:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你找找北京艾克斯特齿轮专家软件的说明书,很有参考价值
发表于 2010-4-9 15:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 NIUERSHIYE 于 2010-4-9 15:54 编辑
! j# F4 d+ g9 d5 R) P' a) O. E- j0 r/ d7 i. R# `3 C
这组数据基本同你说的一致 :
! @7 p$ ^; S3 k2 V但是这组数据肯定啮合性能不好 。
+ y3 \! k, M0 s; }9 l2 g  |
7 C5 ^7 j. V" V  M, J$ z# A( g 20100409-001.JPG
发表于 2010-8-10 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下载个看看,找不到要的啊
发表于 2010-9-24 21:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没流量啦!
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