车工初级技能鉴定题集

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题
' o3 x7 [  ~' S  b3 C
5 m% o. g6 X. e% [+ {2 L$ ~; f, Q" O  ~6 Q7 e
9 o  ^# @0 i6 h" P6 t4 x4 p' h
一、 判断题：（每题1分，共25分）

1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
; j/ j" w8 Q; @" E9 @+ G% p9 E+ R2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
' K- E9 T0 b' Z. ]  k) C6 N8 a+ U9 [9 v3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
/ q* _- e2 `: n  k. O+ e' N/ c4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
; x$ l& Q, ?6 B  k6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
1 O! |& J9 M! B6 C2 T7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
5 q- s/ j5 P% H. B' J: R8 S, U9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
5 ?0 e  K% l( @- E5 X+ R' K10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
4 M" s! h/ m. Z1 ^: l3 P4 V! G11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
( J6 |3 C1 v5 g8 ]1 n7 Q2 n- Y14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
5 w1 c/ `& F1 Q( T; e" Q17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
6 U4 ^8 E- Z+ r20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
, q0 {4 {! T9 o* {0 ?( v" x- K21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
: N0 V* x1 q- M+ i' P; p22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
1 G- I$ h% l+ N, A23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
' c" `. |* g1 N24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。




3 g  ~; M1 _6 f二、 选择题：（每题1分，共25分）
  q) g, ^2 F0 _. d2 s1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
0 \1 ^/ r0 ?: C! ?9 S( GA；减速 B；增速 C；等速
2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
& P& {, x, w! S) CA；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
A；5 B；10 C；20
4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
3 l8 m" f  ~6 M; NA：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
& S% ~& ?& |% r$ W+ ]& |! c! [6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
A；20度 B；30度 C；60度
) F. @( L& S9 A0 e4 A1 a7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
A；远离 B；靠近 C；对称于
. t3 E" p7 l. D" x9 @3 Q2 G8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
A；最大值 B；中间值 C；零
9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
# }0 z; N* N; Q2 v2 |  S1 R7 ?- iA；正的 B；负的 C；0度
# B/ m" R' a& i/ L- u; |( Y10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
# A( m5 T/ b# B0 D+ tA；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
' ?: x% ^" m' A7 p7 ?11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
/ ^3 g  S5 x( l4 {1 QA；不必 B；应当 C；可以
' q2 U6 {- }7 K2 G7 o  m12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A；外 B；内 C；内、外
13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
: v* _: X( e* d: A8 BA；1/5 B；1/10 C；1/20
- _8 o( c% t. G14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
. \) Q- S7 K3 I4 h( P! I15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
A；略高于 B；略低于 C；等于
16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
A；安装 B；加工 C；工序
* }! S: b0 m# {4 L17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
, G8 x: P3 N  ?' a! O: GA；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
% j! {: |$ y5 @& u18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
; m* W, \+ z) e: v0 N! DA；低 B；中 C；高
3 z0 V$ d1 k, G" n3 G; ]19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
3 W+ R9 i# _. U+ |" m; lA；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
& M! T+ c. P9 W20、 在操作立式车床时，应（ ）。
A；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
A；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
A；几何 B；工作 C；运动
23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
A；丝杠 B；光杠 C；床鞍
24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
A；圆周 B；轴向 C；径向
25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
. V$ U* C5 c+ \( @A；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻
/ A( Z& {' u  D9 M8 c. V9 [
: Z& L* _8 I3 e$ v. e: b9 R
三、计算题：（10分）
% {/ B# ~5 Y0 J
* h. o; \- e. n3 c* c3 w. ]; w5 J" P1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？


! F( U1 b4 i- w四、问答题：（每题10分，共40分）

1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
$ K* a4 ^1 f/ ~) S" k. X
6 n; }& S' X$ g) @' t2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
- w' o0 q- j+ ~$ ?! S0 |) E6 v+ _7 F& u
0 L$ Y, `; c$ Y+ ~( L# M3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
3 A1 P) k! T* @
- ]$ n6 h- w( V3 y6 D( H& G% N4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
. {, l3 Q! U' U9 `! J6 x/ n

- {' E$ W: v' _一、 判断题：（每题1分，共25分）

2 n% y5 q# r1 j* O5 W/ ], x( y1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d
7 M. `0 @( `9 {, l0 g# Q7 f

. F% }+ f% ^' N6 J% h! l/ {二、 选择题：（每题1分，共25分）
: d' V! {6 ?' `) q; E0 o
1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A

) ?. g6 p" O$ B5 h6 F# ?2 T
三、计算题：（10分)
+ o& O$ f/ @/ m7 @
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
/ G" @) x) O0 n1 Hi = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
- n# ?6 b* W7 j  P/ D! E& f5 Ni =（3*3）/12=1/1.33
* u- C" ?7 y6 j5 t' e6 k答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。
  n, p' o$ r1 h/ J( [0 S% }

四、问答题：（每题10分，共40分）
, G# v4 @- [+ C- c" u
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
& s, ]$ k3 o, l9 _3 c答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
  W; P7 {" q! p) [3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
4）应用轴向夹紧方法和夹具。
- j$ J* D. a- J# {5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
3 S& P) Q  Y7 V! T* u( A( g3 W6）加注切削液，进行充分冷却。
2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
' d8 p/ L: U# I: B, {, Y- t3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
; j6 D, z; T+ a8 W/ @3 H答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
& P# l6 k8 ]0 m- y" k$ U4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
; h" S, D) V# P/ u, C# A答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
% C( `. D5 v' P& i$ d5 P（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

好资料!!!!!!!!!!!

woniu83

好东西啊 顶

职业机器

有实操的吗????????????????