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[已解决] 机械零件编号规则

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发表于 2007-10-2 14:22:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我是做汽车设计的
: ?$ }/ Y" D" V. B! I5 j但最近碰到搞车身骨架模架的时候不知道该在没编号
9 O$ x; U4 s0 |) t+ M* g& x1 Q; c按照汽车零部件编号不好编; g9 o5 T* w1 F4 c. @
想问下普通机械零件怎么编号的呢3 M4 f, Y. `3 R6 s' L- w' x$ C
比如模具之类
+ g8 N: B. P  W2 |8 S  g6 [+ B" Q或者普通的支架之类# k% n. c0 x1 q6 ]/ r+ U/ F

9 L# s6 o. g1 F7 X2 d9 u7 T[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-1-4 22:35 编辑 ]
发表于 2007-10-2 15:20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我这里有一个机械工业标准对图样编号方法的具体规定,传上来给你参考。

产品图样及设计文件编号原则.rar

224.5 KB, 下载次数: 158

发表于 2007-10-2 22:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
4 H2 W$ o7 ~4 y/ E8 R0 e$ W' qhttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... hlight=%B1%E0%BA%C5

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 楼主| 发表于 2007-10-3 07:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 asdolmlm 于 2007-10-2 22:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 n/ _+ Z" ~4 |$ a
QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 ) G3 D6 t# ]* f) \7 Y" o- I! x' T
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=149468&highlight=%B1%E0%BA%C5

$ |1 v9 b% |, x0 R+ J 我有汽车零部件编号规则4 G% |6 z6 W3 I# \) i" b2 F
但不适用嘛
; U6 a( S: d0 t3 `小鱼头脑有问题哦

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发表于 2007-10-4 00:59:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一般这个编号都没有标准的说法,应该,每个生产单位都有图样零件编号的统一方法 。这样不至于管理出乱。

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发表于 2007-10-4 15:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
每个单位都有一定的编号规则,可以自行制定。

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发表于 2007-10-4 18:18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可以根据企业标准来制定啊

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发表于 2007-10-4 19:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
参考一下这个标准吧,很详细,按照零部件的功能、形状进行分类编号的,基本上可以包含所有的零部件:
; U; s. F/ }8 A
2 F( J- C. A& H* @2 ZJB-DQZ0133.9-85电工产品图样及技术文件编制导则 产品图样及技术文件十进位分类编号法
/ [! E# Y7 p7 M) y. H6 Ghttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &highlight=0133

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发表于 2007-10-4 20:11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以参照前辈们的产品设计编号啊) N1 H  Z& o% C/ h' Q8 t
只要不混乱就行了

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发表于 2007-10-5 13:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
同意楼上的观点,对于种类较多,工件较小的,可以直接采用产品图纸的编号。; Z9 g5 s8 F# m# z6 q5 X
我们单位的许多产品就是使用图纸编号来识别工件。
发表于 2007-11-13 09:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
零件分类编号的方法 , I1 s- j3 a$ C0 y3 }
零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征;形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以
. J" I% l: Y& U+ M% n, z及其它必须具有的信息。
) [3 O; v- I* X7 J$ n8 T) }) I    企业根据具体情况,可以选择通用的分类编号系统,也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。
# G& f# @8 s) l& H    国外现有的零件分类系统很多,按分类依据的主要特征来看有:按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。
' H8 Q( o" {' S6 ^( |# d(一)按零件结构特征的分类系统
% G" d* Y1 L7 G6 D& j1、 布里奇(Brisch)分类系统
  _, L. N. i. g5 B4 L5 S9 j+ i    目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志,采用五级分类,即每个零件经过分类后能得到一组五位数(如31467)的表示。每级用1至9
) k& H4 j4 p2 |5 `5 N表示不同的结构特征,各位效代表的含义如下:
) a$ I; |7 D$ |    第一位数:按产品零件获得的方式划分为“类”,包括厂材科、外购件、自制件,目前只用1、2、3类;
9 j# ~0 C5 s; z  I8 \    第二位数:按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”;1 e& N9 b' y# k5 T- m- K1 f
    第三位数:按零件主要结构特征划分为“支级”
: o7 {0 Z* I' k+ L5 q% U    第四位数:按零件的次要结构特征划分为“组”
. z0 |! N% J0 k6 x4 A    第五位数:按零件的主要结构尺寸划分为型。
; V: Z- w7 e  z) r6 u: ]5 q% j    布里奇分类系统采用单独的表格表示分类,除去“类”和“型”以外,“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表,构成布里奇代号手册。
: [5 D, t8 G- t. q$ [+ i* {2.托斯(TOS)分类系统
6 P: a7 A% L  h8 O    捷克斯洛伐克的托斯(TOS)分类系统,广泛应用于机床工业中,采用四级分类:
. r, h6 \  d) i! Z& i$ b    第一位数:按零件外形划分“类”
0 K9 S2 Q3 Q5 Z& E$ W    第二位数:按零件的结构尺寸和重量划分“级”;对半成品则按材料种类划伞“级”;' k) z: X# _9 o& x9 |
    第三位数;按零件结构及相对位置划分“组”,对半成品按制造工艺划分“级”;8 \. g1 ?  I0 o
    第四位数;按材料种类及热处理要求划分“型”。8 G6 d( s& G. X; C+ b1 @
    托斯分类系统用一张综合图表示,使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进,分类后,可得到一个四位数字的分类代号,代号相同者,结构、尺寸大小及材料规格也相同,因此该) B0 u7 y6 B* [$ W' T
分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。. p- k+ d0 P# X
    按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处,因为它为建立成组加工零件组提供了线索,便于了解零件结构的特点,尤其对实现成组工艺过程作用更大。
- L+ i. s4 N4 l! a! a) d    (二)按工艺特征的分类系统
# w) v/ U( L% q! {8 z3 \# j7 _) B2 G, O    1、米特洛范诺夫分类系统  这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征,只有两个分类环节:“类”和“组”,其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划
& K# D0 g1 t( `1 ~分“类”,然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。
2 I1 G$ W; n2 ]2 {    这种分类方法,主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时,要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性,零件批量、
, `+ n! }* J' R6 x$ K3 Z$ \8 p; ?* c工艺过程的经济性等,它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点,但是这种分类方法有着如下缺点:. T4 Z( L: U8 d' N: e
   (1)零件分类时必须掌握每个零件的加工过程,否则很难判断零件究竟属哪一类,即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时,新零件不能很快地插入已有的零件类、组; 3 ~) m3 |5 ^+ ]8 [, P/ Z
   (2)这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适,最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多,零件组的变动相当大,一组零件不能基本固定
. K# _  h' J5 I) E( l+ v* P不变,便给生产组织管理工作带来困难。 " s- F# W6 B8 t/ ]2 M) G! {
   2.鲍尔瓦托夫(Bopbatob)分类系统
, b9 z* K" \! w1 n  r4 b3 l* X    该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法,首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类# M- S5 y% p1 B5 g, w9 q' F/ J3 V
系统本身并不复杂,但在实际应用时,需要以大量的典型工艺过程资料作基础,否则很难应用。/ U) J7 [5 d1 z* d; [: m
    按结构分类或按工艺分类各有利弊,取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。
6 w# P$ s- e4 w" c2 C: j (三)按零件结构和工艺持征的分类系统
/ p. r$ s/ x% ~4 |9 p    1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统,分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析,从而把零件分类,并按加工共性归并成组。
$ E% A* g; x5 F; K% p4 R+ T* a- h    BΠTи分类代号分两部分;结构(几何形状)代号和表面组成代号。结构代用三位数表示,第一位数,按零件主要结构形式划分“类”,共有5类;第二位数,按零外形划分“级”,共有50级,第三位数,按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”,共有8型。通过结构代号,可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。9 a& a$ k- d, W2 B& `
    表面组成代号用二位数表示,通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。
& {9 k" G! `$ U    2.奥匹兹(Opitz)分类系统* r. G5 B% f/ x% o% F
    西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性,是一种比较优越的分类系统,为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中,每个零件用九位数字表示,每个数位有0~9十个数。: s" n4 e' p* r1 Z5 j' \
    第一位数牢代表零件的类别,号数0~5代表回转体零件,号数6~9代表非回转体零件,回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5,第一位数为0,称为短件或盘形件;* M* I4 M. ?$ U+ ~- O
0.5<L/D<3,第一位数为1,称为中长件或短圆柱形零件;L/D≥3,第一位数为2,称为长件或长圆柱形零件;第一位数是3或4的那些零件,一般不用棒料制成。1 c; I5 R* G$ a: q/ x2 i5 W! X1 c) U
    非回转体零件按长、宽、高(分别用A、B、C三个字母表示)比列分类:A/B≤3、A/C≥4时,第一位数为6;A/B>3时,第一位数为7,A/C<4时为8。
, ]# Z) g2 f  E+ M$ t7 m, o    第一位数的5和9分类为特殊件。$ s! B  h7 J! L3 b% j9 q
    第二位数至第五位数分别表示:主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号,分别表示;尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0~9十个号数表示其特征。
# V  \# V1 V8 A3 F4 @. J- h" s    图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成,表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表;5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。* Y* h6 u6 o% @! g9 A/ \
    以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理,称为零件的基本要素,这六个基木要素决定了零件的分类,也决
% [+ h* o3 k5 G2 X$ B3 ]0 f定了零件的加工工艺和所用的设备。
+ k! Y" l4 |( ^5 {    零件的分类编号,就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号,这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。3 m8 H, [* u) y# \5 U7 L5 }
零件分类编号是实施成组技术的基础,也是企业生产管理自动化的一个重要基础。+ p4 h# S! J# E
    目前,国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家,几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位,也有多到20位以上的。但是,各企业在选择! t' ]) J& S. X8 g: I" B1 T& [5 A
分类系统时,应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发,既考虑眼前的需要,又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平
( s/ S) Z2 N. D的提高,可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。

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发表于 2007-11-13 19:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 heroddeng 于 2007-10-3 07:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% n! ?( J! [% c' |+ F- [$ y" K; O1 q; w
我有汽车零部件编号规则
/ {5 \+ @- H8 l$ ~但不适用嘛2 m7 M, r1 w( U& z7 ?
小鱼头脑有问题哦
0 ?# E) ~* i* a. P9 X+ X
---------------------------------------------------------------------------------------
: k) V6 y3 G: I8 g' ?这个标准我朋友说他熟悉0 W4 k1 b) I. [3 y1 u9 D
里面的编号没有全部占用* g! w8 `3 v- w6 I) W; g
有空余的编号6 j# {& k% R4 p1 x
你可以通过你们的标准化部门发个通知----------# s3 O, _% o" Q& g/ s1 X- f
企业标准------------Q
1 r' n9 Z2 ~! c( f# `$ j; `! y关于----的编号的规定! F* ^6 M0 }5 B0 Y8 z
-------------------9 V. A4 {& s1 N$ O: ^# @
本标准自------起实施' `8 h: C* q. y' n9 b2 G
-------------------------------------------2 K, p* G  g2 T$ a. Y$ U
从而确定这个总成的编号原则) v8 A! T! H6 V! v4 ]9 R* n
同时又与原来的总成相协调。+ d" _5 |$ e; O( e: l8 O  m  E
-----------------------------------------------------------------------------------4 Z$ b) W9 @, D* ?
一家之盐

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发表于 2007-11-15 13:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
机械标准中有相关的标准,但是建议按照自己企业的特点和习惯编制企业标准。

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发表于 2007-11-16 10:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自己设计!比方说前面用零件名称缩写,后面用数字

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发表于 2007-11-16 21:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
各个公司不一样的吧??
发表于 2008-1-4 18:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这需要厂里的标准化员制定厂里的标准啊!
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