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装载机动力传动系噪声机理分析处理
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0 m. ]# ~/ t. ~4 V& k* B摘要:针对轮式装载机具体情况，分析了装载机动力传动系噪声产生的机理，并给出主要的计算方法，同时就各种噪声的控制原则提出相应的建议。 4 m( S$ O! J g, T8 w# {/ G
, r; s& }; m( Z, G【关键词】装载机动力传动系噪声 - q( E# ?" n+ ~- h
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前言
Z, U. S. E7 Y; p8 D1 o% N) C6 b; i, Y4 E
对于轮式装载机来说，其噪声包括辐射噪声和司机室内耳旁噪声两部分。辐射噪声的构成比较复杂，但主要来源于发动机排气噪声和冷却风扇的运转噪声以及发动机振动诱发所产生的车身结构噪声；装载机的司机室内噪声主要是低频声，它是由发动机和动力总成的振动所诱发的结构噪声。与低频结构噪声相关的部件有动力总成系统、传动系统、车身系统等，总的来说，动力传动系及其相关零部件是振动的主要来源，它们之间的优化组合是降低噪声的首要任务。 |
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发表于 2007-10-11 07:03:41
