关于缓冲装置的原理

chv2000

如题,我见过一个缓冲原理图,是压机上用的,由于比较简单,我就不画图了,大概说一下,大家帮我瞧瞧,如何实现缓冲的?
) L9 S# P* `. b2 O" }! a  @3 p5 Q   工况:压机在进行薄板拉伸时(工作压力25MPA),当滑块下压到一定距离时,板会断裂,压机就失去了载荷,滑块继续向下运动至接触缓冲装置(柱塞油缸).
    缓冲回路:泵---单向阀--(以下分两路,即并联)一路:节流阀(又分两路:一路进柱塞缸;一路进溢流阀(27.5MPA))---回油箱; 二路:溢流阀(7至10MPA)--回油箱.
1 s! k' V& ~$ G& ]" K) K    要工作时,先通过泵---单向阀--节流阀--柱塞缸将油缸升起来.泵泄荷,单向阀封闭.
4 G+ D7 |: M; w1 S, V    我想问的是1:该机构缓冲时油究竟是丛那条回路到油箱的?一路:缸--溢流阀(27.5MPA)--回油箱;一路:节流阀---溢流阀(7至10MPA)--回油箱.2:一般的液压机构缓冲机理是什么?
$ y# e1 z* u# q8 ?    烦请高手指点,感谢,感谢!!!!!

HAHADOG

看起来太费劲,还是画一张图吧!

yl7267

我画了一张不知道对否？

ld12321

说说工作过程。在开始阶段靠泵把闸板提到一定的高度，这时泵的液压能转化为了闸板的势能。在能量转化过程完毕后，泵停机。这时，闸板具有一定的势能，开始向下运动，运动过程是越来越快，虽然受到一定的阻力（主要为液压油的）。这个过程为势能像动能的转化过程。在这个工程中，柱塞缸的压力逐渐增加（由于闸板的速度越来越快，就导致液压油的流速增加，从而让压力增高）。当闸板速度到一定的时候，就开始了工作剪板。这个过程将损失闸板的动能，让其速度有很大的降低（应该是，闸板的主要能量就是用来剪板的）。然后的能量就逐渐消耗在溢流阀的溢流过程。
   图上和你说的是一样的，但是觉得有点不对。就是当泵停机前，系统压力已经是7－10 MPa，闸板如何能够运动？闸板本来就是靠这个压力顶起来的。而且顶的压力小于溢流的压力。最后保持在溢流压力。

; C; S1 G" _* l, Z4 d1 X3 @   所有的反冲原理 都是 根据动量守恒来的。
3 T+ L0 f7 G$ k) v# u1 X# l2 ~                 P=F*T     靠的是把时间的延长来减冲击力的。

chv2000

ok,对的帮我分析一下

chv2000

这是压机缓冲的,缓冲行程一般50MM左右,柱塞缸上升时无外载荷,就是一个油缸的重量,起作用的是在缸升起到位后,泵停,而后有重物压下(失去载荷的)还是要谢谢董事长同志!!

cnyang98

滑块继续向下运动至接触缓冲装置(柱塞油缸).

滑块接触到柱塞油缸时首先应该是27.5Mpa的溢流阀先起作用吸收大部分能量，然后由于能量大部分损失27.5Mpa的溢流阀关闭，在通过节流口和7至10Mpa的溢流阀回油箱，这个阶段能够把能量全部吸收

ld12321

哦。我原来理解错了。也就是说当滑块把钢板剪断后然后再接触到柱塞缸？
3 f; ~8 ^# h1 a, a如果是这样的话，我的理解为：当带有一定能量的滑块（动能）接触到柱塞缸后，接触前的油缸的压力为7－10Mpa（也可能小于），这时油缸的小压力的溢流阀开始溢流，由于节流阀的作用会使油缸端压力上升。如果超过大溢流阀的压力，大的溢流阀就溢流。也有可能如果剪的钢板大，在剪完的过程中，滑块的能量就损失了很多的话，可能压力达不到大压力溢流阀溢流的时候。

chv2000

董事长同志这会理解对了，你和楼上的兄弟说的，我也曾想过觉的都有道理，就是搞不清楚到底谁先打开？（主要是缓冲行程较小，时间应该比较短）
还有一个问题，缓冲就是延缓能量释放的时间，那么如果大溢流阀打开，液体的流速会很快，流量会加大（好象）那柱塞不是很快就到终点了，时间很快，没有延缓，这究竟是咋回事？

ld12321

给你说了小压力的先开。当小压力的开了后，由于有流动，节流阀前后才有压差，压差大了才可能导致大的溢流阀打开。
至于缓冲时间，你可以想：如果没有这个缓冲的话，接触的时间可能是毫秒级的。但是如果有了缓冲就算时间增加一倍，冲击力也可以减小一般。

- L" h. E" F$ W" ][ 本帖最后由 ld12321 于 2007-10-23 13:16 编辑 ]

chv2000

有理,俺在寻思寻思!!!!!!!!!!!!

yaoyuang

"给你说了小压力的先开。当小压力的开了后，由于有流动，节流阀前后才有压差，压差大了才可能导致大的溢流阀打开。"个人觉得这话不对，因为节流阀前是小压力的溢流阀，，有压差才有流动，故大的溢流阀不可能打开。大的溢流阀打开只有在泵停，柱塞缸在重物压下下降时，由于节流阀节流作用
3 D  m7 i2 \- ]) I9 K5 D; ^1 B压降增大，大溢流阀打开，此时小压力的也在打开位，。油流经节流阀延缓了柱塞缸下降时间。个人觉得大溢流阀起安全阀作用。

libin5679

我同意12#的意见,溢流阀只有在压力差达到一定的值的时候,才能被打开,溢流阀实际上就是一个安全阀,在设定的压力达到的时候就会打开!

ld12321

我们说的过程就是缓冲的过程，而不是柱塞缸伸出的过程。

江边

集合6楼，您会发现您说的和10楼是一样的道理。