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[已解决] 这个机械设计是否合理,有何改进的地方?

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发表于 2007-10-23 10:06:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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图上的右侧是安装一个工字轮,很重的,有500KG
& f) i' R2 f8 }2 [; A8 J工字轮的锥面与图上的锥体锥面接触,
) }6 e7 f& K6 W' O受力为径向载荷,最后分解为轴向和径向
2 P5 d; B) c9 j( e( c! V% h$ k 1.jpg
! d7 [% J9 r  X/ K
4 M8 k' v. k5 M/ U[ 本帖最后由 wypan2004 于 2007-10-23 18:23 编辑 ]
发表于 2007-10-23 10:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1 轴承左边无密封装置,应将轴承套加长些,设个密封槽加毛毡圈。7 [# P6 P, }6 l, q  s
2 这个滚头定位性不足,定位全靠前面的圆柱滚子轴承的外圈,定位长度太短了。
, @: [; x! C9 h$ C  b# d$ k3 轴向定位就靠一个很小的轴用挡圈是否太单薄了。& h; f$ q! Y5 s! }# R1 E
4 轴的纵断面按规定是不画剖面线的。

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发表于 2007-10-23 11:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
楼主应该把工字轮的图形一块画上,别人才会知道安装是否合理,各个部件的性能是否足够。

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发表于 2007-10-23 11:47:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
你的轴给我的感觉是能不能承受的住那个工字轮$ U9 I8 t  Q; o
500kg!!这么沉,好像你的轴才伸出一点点.
: a3 J" j* A* c1 _
3 D/ d! F( C9 Q2 ?  u. n我们的车轴一边支撑一个50kg的 制动鼓都要有大量的接触面积

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发表于 2007-10-23 11:51:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
推力轴承的紧圈和松圈好像反掉了。
# X) O/ E/ a: x6 \. v# t如果是立式安装的话,这个轴头差不多,如果是卧式(按照图示位置),那基本上是不可行的。

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发表于 2007-10-23 12:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
右端定位轴承的那个左端面是不是尺寸不对呀》?9 B3 S- j) Q: E' Y( k+ k* M
怎么都压到滚动体了!

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发表于 2007-10-23 12:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
按图上的可以承受500KG?
发表于 2007-10-23 12:37:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个结构好像不能正常工作吧:+ D. I+ g) y9 T/ c9 a; j
1   分体的推力轴承装配困难# E7 \! d# V: W" L. |% q- @) K" T* d
2   滚柱轴承轴向无定位,内圈可以串动( n2 Q7 @- L3 ^5 E' u" U3 }! D- A
3   整个锥体组件可以被取下来(如果与锥体相连的轴套最小内孔尺寸大于滚柱轴承内圈外径的话)
1 p8 d3 k5 p9 ~: N4   推力轴承外圈无定位(如果不是夸大画法的话)
+ \' _9 V5 e. c, }* u" I% l
. k: a. W" U* O% g如果工作,很快就OVER了

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发表于 2007-10-23 14:40:28 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
500KG?
8 B" Q; _" V! z# v' C) h" n% ^轴头的设计不好$ Q9 R5 m9 w( T' K: m+ ~# p" H
轴向不好
: l0 O5 W; v) v2 u; r. ^* h4 D; y径向也不好
: ^+ C: B% _) D4 |% z8 ]轴承无法润滑3 z+ h, l0 G3 M& R8 A, Z
左面的套与轴承接触面不合理5 F0 t; p9 V+ v3 k- l. r
装配也乱

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zyxwq + 3 分先加了.请详细应助,谢谢!

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发表于 2007-10-23 15:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
提出几个问题:4 p3 d4 ]3 l& p; H% u2 e7 w
1.轮子的工作面在什么地方?
" m( t& u* t: ^( I2 e$ [) C2.负重500Kg的是轴向力还是径向力?如果是径向力那么径向轴承的轴径是否太细了?
% C; s4 t7 P* |, X, R7 L3.根据轴承图形好像轴向力比径向力大。如果不是两个轴承位置应该互调。1 h+ O/ ~4 y2 _, ?
4.应该有密封、应该考虑润滑。8 O  e2 x( k% Q
5.力点不确定不好分析,请给出受力面。

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发表于 2007-10-23 19:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
无从改起呀!还是重新设计一个吧!
发表于 2007-10-23 19:36:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
500KG 行吗?
发表于 2007-10-25 13:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有图上看:2 L4 C7 }. N' o) B; `$ O. N; o
1.装配是一个很麻烦的是,一大一小的轴承装配进轴,可以考虑为一样型号
" m) R* R- t6 \1 w6 M2.需要考虑一下轴承的润滑和保养更换

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发表于 2007-10-26 12:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
这种结构如果是垂直工作还可以,强度方面,没有具体尺寸,没法验证。
发表于 2007-10-26 12:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
总结并更正一些:
; ^1 M2 f, s  k) F1、平面轴承松紧圈反了。" r, [4 ?7 B+ n
2、轴承润滑可以不考虑,因为装500KG的轮,转速应该很慢,低速轴承一般是用润滑脂润滑的。但要考虑密封。
4 l4 I) Z: ~" k; M9 }3、楼主没有标尺寸,不知道轴径刚度够不够?
4 @) q* h7 H, e' W& M3 E; q, y4、就算轴径刚度够,这个结构轴头也是很容易断的。

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发表于 2007-10-26 14:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
两个轴承的选取和安装是不是都有问题
) s; a7 V- ^% F* l1.推力轴承安装后能转吗?2.两轴承也不易拆卸3.中间那个轴承座也有问题,是怎么安装进去的,安装的时候如何定心?
, O" q2 F: L7 y( M另外,右边的那个锥形零件上的内螺纹孔是怎么加工的,感觉有问题,连锥形孔都没有
) n) J; _. B5 @4 G个人意见,应该算算各分立,其最大的力是轴向的还是径向的,在选用轴承,感觉这个结构总是很别扭,另外轴段长度的设计是否合理都请设计者考虑,还有以上楼主说的,轴承的润滑和密封问题,如果速度过高,里面太热空气膨胀是不是该留孔用作排气用,等等。" O2 F) s4 {: Z) a
说的不好请大家批评指正!

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发表于 2007-10-28 17:21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
个人觉得的问题是:
/ |7 P$ `" n( x# o1,轴承套和锥体的安装有两个面接触,较难安装。
0 {/ a! e' F" e- J9 C2.,工字轮装上后,轴套悬空太多,整个刚度恐怕有问题。

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