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10天前
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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
  P# R) G- _& X) n! h. I1 L刚换油封后,试验不漏油。
; }; w- j" o- w1 B但是拿出去有几个小时后就漏油。+ U7 Y# H) |7 V3 @* J
而去换了几次都是同样的情况。7 \$ D$ s1 s& Y6 \2 h2 L
~~~~~~~~~~~~~~3 x$ j* X0 ~% B
# S& p4 X; B# T8 b6 Q7 a  K3 N
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。
1 [5 S+ |+ p8 C  _: j$ L/ k: d我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
+ v, h; F* H$ z6 D" O5 C' q" u这种情况已经出现了几次了。
* M$ n0 o6 O/ Q! w1 ~怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。6 ^* }& x8 Q3 R
但是新换的油封还是漏油。. [" n7 W$ R8 t; a1 V/ G

$ x5 n2 m) N+ a大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?7 c) j0 M7 W& e* ?8 ~

3 }0 j1 m6 [, X补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。
: w* h1 z' j6 c. c: ~0 t4 g3 \发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。
% V8 C8 T- e- @9 j发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,
' N7 v" O3 P9 V" {0 t: f换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
* q$ Y0 W9 ]+ _  a3 I之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。/ ?" H- g; w. I: r
发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
! `( r) D4 y; u! ?# u  D
1 k, A$ ?3 O; r( [3 |大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了
& B/ p. @4 }- J2 B) Z' F- k6 [; z2 Y( K# _- [4 g7 U; c
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& |0 @+ a2 e) T' b! R
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
) V: I+ x$ T/ R: ]
连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* Q+ g" b5 [& v7 ^) j% h不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

7 x4 x4 _8 Z% U; V$ @5 N5 k6 a6 v: g
5 p- ]  p5 J2 Y/ J' P! M. P恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
' e7 C# Y0 D% m0 ^# {看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.$ @8 o" L! I0 d9 v
有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:6 b1 r2 w% g' T* L% c- d6 {
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。# M% ?) l$ B/ V5 m
具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。
( ~# D5 P3 J/ g8 w" y5 N漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来. r# T0 Z+ l  B) _2 f9 ?2 u
3 ~6 w! O7 q9 x: [4 ^$ S& Y5 @
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. d  B2 I( V: [6 q
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:) B& g, B6 l2 U8 E$ ~
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ H5 _5 {0 }9 y. I, W* m
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了6 _8 d! m2 |; V- v& y
. T, }- _+ z* g( S. \/ ~9 b
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
+ B% v; v. |" r: M! b; ~
! d+ n: Z" q  y4 y' C! \5 \, B# w
里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。8 _! ^# y, W0 D+ x" ~( j. Y- d7 V
没有回有背压。9 W1 A0 s0 Y% I8 I# d3 }7 t4 y* ?4 h
我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, j6 }3 c% u3 \一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。

# A9 }# h3 {7 [. p- J" Q' z  o- p5 C- a# t. n6 q
密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。
6 K, R% N6 N) J. u2,密封位置好像海不错9 s5 M6 \+ e9 X9 [6 e& _: Z
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高" P$ k  s; }0 @, ^( ~* n: A+ i, P0 n
2.检查你换的油封和原配是否一样
/ p9 d! p4 f( P5 z# ]3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
9 @& c7 d% B( `9 V是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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