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[原创] 6个小时解决了一个似乎很简单的问题

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发表于 2007-10-27 01:10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南周口

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问题背景:原来我们小批量生产的一种机型,现在要改上柴D6114
+ j# _# [  [, H) S* u9 F                 发动机最为一种新机型和原来的并存,此发动机有辅助
% B7 b6 s3 C: N, u( Q) |& u5 D                 取力口和原来的发动机完全一样,在这个取力口上装了
; t8 p$ i/ w1 w- Q2 g1 g2 n                 一个sauer的闭式泵用来驱动马达。我们共要试装四台,
& G+ @* F' J% g4 N9 Z                先下线了2台,后两台要晚2天下线8 B2 j6 ?1 A3 @2 h1 V- B8 k
问题:      下线的2台,在启动发动机后,发现马达不转圈
/ _; m8 V) Q! m5 Z) e& L工人排查:1.电路没问题
% R' {' H. B& e9 O. o                  2.吸油管没油. t( x) ~3 Y  ~, @. G7 O
我排查:  1.了解情况后,先摸了一下泵的壳体温度,感觉温温的,估计; B) u+ A( d/ ^. m0 X
                     泵没有过热的情况(初步判断泵没坏)$ F& Y4 p% w. P
                2.把吸油管拉出灌满管子,启机,发现管子的油既不下也不冒泡9 G- W2 X* \/ [4 }9 d, N0 J
                   基本判定泵没转,我说肯定辅取力口有问题,负责发动机的人
8 j! k; v% A( O3 m. g2 \5 y+ c                   说没问题,图纸都对(应为连接部分是做发动机的人做的),那
" x, Q; R: G/ z3 U, S& u                   就见鬼了,我没办法了,我只能坚持自己的意见,那个人感觉我的8 t* f' k3 l+ f; U8 P
                   态度比较坚定,就把下面没装的发动机取力口和泵轴的连接尺寸( @  Y3 {# Y/ R; ~7 }
                    测了一下没问题,又把没装好的发动机和泵的旋向检查了一边还是7 _$ N4 y6 X' d1 G( g
                   没问题。那就怪了!
6 [" H5 }1 q) E. A               3.难道泵坏了?我只好让他们检查这台车,把泵拆出,将近花了1个小时# C! k! r2 R8 X7 [, P
                   发现,这台车的发动机的花键套比泵轴大,花键没齿合,暴晕,四台车
! ]" G, Z+ F0 d                   全部检查,发现刚下线的两台车发动机的花键套大,没下线的车的花键套
+ r) X! X8 Y9 T  ~5 Z7 g                  是对的,原来来的四台发动机一半对的,一半是错的,而工人先装的两台. H7 u9 j- V& u/ j
                   又恰好全是错的,只能说这事太凑巧了。
7 w% F8 ]( W5 `1 p# g2 T" _   感想:这个问题暴露了很多环节都存在一定的问题,希望对大家也有个提醒。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 谢谢分享!

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发表于 2007-10-27 06:41:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
感谢您的经验分享,但这种失误不应该,你们的工人太大意了
发表于 2007-10-27 09:54:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
花键套大,装配的时候还没发现----这工人是临时工.
发表于 2007-10-27 11:14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
细节决定成败,宝贵经验!
发表于 2007-10-27 19:26:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
借楼主的帖子,也讲一个实际例子.
& _2 z) ~0 f' a' s* l) j我们的一个合作单位(国内某液压集团公司)给我们做泵站.- `% L6 m- f1 d  f6 L$ k5 }/ V- y
其中有一个齿轮泵,其出口与一个阀快用铰接螺栓相连,
$ }5 i' Y$ }2 n第一次实验泵站时,这个齿轮泵控制的油缸不动作.: _' ^/ m7 V9 u  e7 H  a: H
不大一会,整个齿轮泵就全身通红,还有很大的味道.2 n, c: t  ?9 B- F: Q' D
但,不理解的是,他们没有找任何原因.; _! Y1 E; U) g1 ]' j9 ~: S( l
就又换了一个新的齿轮泵.- S5 a! z3 t5 j$ M" a
第二次又试时,泵出口的管子暴了.) s$ Q1 e, d* [/ w
最后查明原因:工人装的铰接螺栓没打径向通孔.

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 大公司也有低级质量问题。谢谢提供这些警示

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头像被屏蔽
发表于 2007-10-27 23:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-10-28 10:13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我感觉很不可理解,你们操作工人不按作业指导书进行吗? 临时工不培训就上岗, 太可怕了.( y3 M2 Y* x% l. f2 x) h7 A" W
标准化作业是很重要得, 这样才能保证产品的质量.
发表于 2009-9-30 10:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们有次,也是花键套的问题,减速机 和马达的花键套对不上,结果机器不能行走
发表于 2009-9-30 10:10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们有次,也是花键套的问题,减速机 和马达的花键套对不上,结果机器不能行走
发表于 2009-9-30 10:15:32 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
05年毕业再一家国企工作将近三年,08年4月跳槽到一家私企,上面两家在国内来说都是比较大的企业啦。近四年的工作经验,虽然很多人都说国企体制差,但有一点不得不承认,老国企的职工,尤其是技工,技术好,责任心强!现在私企,领导和工人处于对立的两面,很多技工心中的领导是在剥削自己,工作没有责任心。就像前段时间论坛上看到的一句话:“不是做不好,是态度问题”。现在我们也有买过国内的东西,很多问题不是技术上做不到,而是做事没责任心......
发表于 2009-9-30 10:28:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有一台西德舒乐的双动冲压设备什么动作都没有了,整个冲压线都停了。美方执行经理也被惊动,亲自下车间督战。维修电工、钳工不敢怠慢,爬上爬下的使劲查故障,快一个小时了,没有查到原因。后来,一个小学员看了看气压表说,气压没有打开!(压力继电器没有打开,所有的动作都没有)大家火大了,对那个冲压工臭骂。
发表于 2009-9-30 10:56:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
细节决定成败啊!
发表于 2009-10-9 10:43:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也遇到过一个挺搞笑的事 有个客户请一个施工公司为他们设计组装了一台设备,此设备有一个闭式泵和发动机相连,闭式泵后部又串有一个开式泵,开式泵后部还串了一个齿轮泵,用作给闭式泵步油,安装后启机发现没有补油压力,整机也没有 动作,后经拆解,发现闭式泵和开式泵之间没有安装花键套,开式泵和齿轮泵之间也没有安装花键套 ,也就是说,只有和发动机相连的闭式泵在转,而开式泵和齿轮泵都没有运转
发表于 2009-10-9 11:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
zheyahndwedouyou

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参与人数 1三维币 -10 收起 理由
xl.zhuo -10 与版规不符,请认真学习版规。

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发表于 2009-10-9 12:40:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我想问:花键都没装进去,外面的壳体是怎么合起来的?
发表于 2009-10-9 20:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
细节决定成败!
发表于 2009-10-10 07:12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州

回复 11# dyl5411 的帖子

这种情况我也遇到过.没办法
发表于 2009-10-11 16:31:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
深有感触 细节决定成败!
发表于 2009-10-12 12:50:07 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州安顺
有时候一个小问题就会造成整个产品损坏
发表于 2009-10-12 15:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
态度问题,而不是设备问题
发表于 2009-10-12 22:41:00 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
支持楼上,细节决定成败,不是技术不好,是态度问题
发表于 2009-10-13 19:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
感触颇深啊,细节就是关键啊
发表于 2009-10-14 10:40:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要小心了,如果犯错误,不单单是设备损毁,更可怕的是会出现人身安全的,液压油喷一身都是小事,如果被蹦出的部件打到了可是要命的!
发表于 2009-10-14 12:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
原帖由 bjqxb 于 2007-10-27 23:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# d2 W. e0 ]& }
我们以前还有一个工人把单向阀接反了,把泵搞炸了呢!不过是别人说的!
( u! H! R6 O* h% Z
单向阀接反,泵炸了,那只能说你们的原理是有问题的,在泵和单向阀之间应该有一个溢流阀来做安全溢流作用的,泵炸了,那是泵出口直接接单向阀了。那就有问题了。
发表于 2009-10-14 12:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这就有问题了,难道你们的零件都不检验吗?装配工都没发现这个问题吗,花键如果是对的话,油泵应该比较难装进,因为要跟花键套每个齿刚好配上,如果你这个问题,那装泵的人一下子就把泵装上了,没觉得有问题吗。
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