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[讨论] 马达的内泄

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发表于 2007-11-5 16:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江双鸭山

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液压马达的内泄怎么判断出来。?也是根油缸判断一样吗?还是看泄油管?
发表于 2007-11-5 17:36:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
液压马达的内泄漏一般只能看泄漏口,它和油缸不一样,是连续回转的,除非你有外负载能让他停止不转,呵呵
发表于 2007-11-5 21:18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
进口的马达一般都有泄油口,马达运行时看油的量大小就知道了。
发表于 2007-11-5 21:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
马达的泄漏分为内泄和外泄(不是外渗漏),内泄基本上是看不出来的,就是液压油直接回油并没有做功,内泄比较大时,马达显得无力......( l, K* q2 A  W. D3 G
外泄漏是可以通过上面接的泄油管判断,
, S6 h- n. R7 Z8 C6 ~但是大多数人往往把外泄漏当作“内泄”来讲,这是一个误区......- V' v# i$ a$ c! @/ r1 [  C

- j& E5 G) u" M+ F. z[ 本帖最后由 sunnyrain-man 于 2007-11-6 14:11 编辑 ]
发表于 2007-11-6 09:32:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 sunnyrain-man 于 2007-11-5 21:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) l6 _6 a7 P/ Y- R7 I$ G
马达的泄漏分为内泄和外泄(不是外渗漏),内泄基本上是看不出来的,就是液压油直接回油并没有不做功,内泄比较大时,马达显得无力......& ^+ {8 t. G# h" Y( Q3 _
外泄漏是可以通过上面接的泄油管判断,# V9 p+ E" d  k. K2 G/ x
但是大多数人往往把外泄漏当作“内 ...

( E' \" H9 m0 O# @/ Z8 Y
" J* f# O7 S# O# s" n* n/ X- E# N四楼讲的比较明白了,论坛上在以前讨论过马达内泄和外泄问题可以搜搜看!% T/ |/ G- {  {: _8 _
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=302397&page=1&fromuid=150055#pid13625627 r& o* z2 R& b2 ~
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=177770&page=1&fromuid=150055#pid854910& Y2 m+ Y: e4 o) L: k6 A
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[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2007-11-6 09:37 编辑 ]
发表于 2007-11-6 14:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
发生内泄,通过以下几个步骤可以判断:) Z8 ]8 T1 i! K1 ^7 f+ P
1、泄油管是否泄油量增加;
  f9 ~( v8 ?/ v2、马达外壳油温是否升高;
: @/ a2 D3 k) E7 p; \9 q3、马达是否输出扭矩过小。
发表于 2007-11-6 19:53:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
楼主可以将AB口之一堵死,然后检查泄油口的流量。
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