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[其他能源动力] 燃料电池发展前景及其应用

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发表于 2007-11-9 14:54:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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WORD格式!+ K' j( e/ M- G% Z$ f$ H
一. 燃料电池的发展前景
2 |: a/ }3 |! Z) v% Q) q&#160; &#160; 燃料电池发电装置每发电1000kw/h排出污染物<1盎司,而常规燃烧装置为25磅。' E1 m3 t+ m& T! ^
据统计,2005年全球拥有50万个固定的(静止式)燃料电池装置,到2010年,将有250万户家庭使用燃料电池,同时全球拥有60万台燃料电池汽车,占世界汽车生产量的1%。2005年,从事燃料电池开发的公司总投资额已超过10亿美元。
7 A% q8 N% P% h0 q& Q
* j3 x+ L. K! H+ m: T2 w6 r&#160; &#160; 预计到2010年左右,燃料电池在价格上将具备与内燃机竞争的能力。届时,美国市场上以燃料电池为动力的机动车将占美国汽车市场4%的份额,日本和西欧燃料电池汽车将分别占市场份额的4.5%和3.7%,到2020年,燃料电池汽车将占世界汽车市场的25%......0 V* b6 V$ W0 |- Z5 ^' Z6 k( O  i

" v. I2 w' ]! \% z* J0 C! e[ 本帖最后由 新洁电子 于 2007-11-9 14:55 编辑 ]

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清风明月008 + 8 好资料

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发表于 2009-6-11 08:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个估计太乐观了。- n0 k% n( M2 o2 R; t$ j1 j
燃料电池,解决不了能源危机问题。
# f0 T- ?5 t5 U/ E2 H& y除非能够发现大规模的氢,或是有其他新的能源可以高效率的转化为氢。
5 @7 ]9 Q% w1 K0 i7 z* o
, |8 [5 [( A. T* Y+ m2 e. B- Z还有,燃料电池本身成本太高。全球的贵金属这么少,怎么可能将全世界的汽车都替换掉?4 G6 a7 A* b9 L/ }( b. s1 A3 C2 j
别人做几个样车,不过是作秀而已。实际意义不大。

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