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[分享] 压铸产品的几种常见缺陷和对应分析

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发表于 2007-11-22 11:21:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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压铸产品的几种常见缺陷和对应分析
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一、            铸件表面有花纹,并有金属流痕迹?产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅.2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅.% ~- q1 a# ]3 ~1 R

& W) T4 e3 V& s1 H调整方法:1、加深浇口流道. 2、减少压射比压.
0 P+ \* x* E2 ?+ x* e, E$ @. Q1 H! h  ^2 U. Y6 r' t
二、            铸件表面有细小的凸瘤 产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。) v' J8 l% d8 b+ I/ @
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调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。.
  p2 C" ^! |+ r  A8 U; X
/ T+ n$ K0 T2 B: M6 E) H三、            铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙。产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。: ?0 G( b, \8 ~  l

) D$ t/ D* o1 X! E" l4 j- L4 t/ u调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔,清除杂物及油污。
, V) l6 S( A9 N7 r) x% ]; ?
2 }. }' x! F5 w: o1 m; v四、            铸件表面有裂纹或局部变形, 产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。$ a3 R/ `% _, i$ K

3 S' E4 h6 c7 R6 L, D调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。: G# j" J7 |# X. M3 _. U

3 v. m- h6 g2 \, n% m7 ?9 y8 N' H五、            压铸件表面有气孔 ,产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。" V5 c2 b2 \, r- j  U( [
; s0 s$ @  D1 }: o9 v2 E* V" H
调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。
' ]; s4 K0 d- s4 {$ `2 V4 c3 p. m2 T3 H5 q
六、            铸件表面有缩孔:产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
, N9 Y+ {' @! G
+ m* ^+ U# P; s' ~7 q1 {调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。* S3 R8 Y6 V6 u* |% d- K7 W
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七、            铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料,产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。3 S8 G" a7 U# u. m4 S7 x8 v

' h/ h: z- z, C( t& v8 r) _调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机; 2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。
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$ l$ x8 u; [# g' X# _7 G八、            铸件部分未成形,型腔充不满,产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。5 I+ h5 j, g1 e! w! I5 S; q! H  G

, X* T/ E% t# g  }: f$ e+ ?& O调整方法:1、 2、提高压铸模,金属液温度;3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。* r- J* l$ J( [) F$ j
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九、            压铸件锐角处充填不满。产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。
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( X7 `8 N' v* o5 z) x调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统
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  |: u# }1 E8 {1 G( u十、            铸件结构疏松,强度不高。产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。
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2 R$ Q: E0 |( E7 V, ?  l' Y调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。
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十一、      铸件内有气孔产生:产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。: k4 t: F" H% R; q  F/ u& J+ U

+ K: V5 z; `3 S4 {2 @调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。+ V9 {$ _! d( Y. C5 x" Z' j

. o6 P7 K( H0 k十二、      铸件内含杂质,产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。6 X7 s- |# d5 |8 ~) h( X8 S

  @" P; n4 {3 ~/ H4 l* R$ z% m调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。
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  a$ H; B* N- i) `& t% b! p9 T十三、      压铸过程中,金属液溅出。产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。' i: T( q- i: l) X$ t& t" u
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调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。
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