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[求助] 低温涂装的耐磨材料

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发表于 2007-12-7 12:43:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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有一主轴,45#调质,与非金属材料长期摩擦,表面形状较复杂,有较多复杂沟槽,采用高温涂装合金材料的方法可能会导致变形,故要求进行低温涂装,100摄氏度以内,材料耐磨(与非金属材料摩擦),且涂装后一定的粗糙度,Ra=1~4,请问用什么表面处理方法?
发表于 2007-12-8 14:49:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖

两个建议

1、ta-C涂层特点:
) c7 o6 f/ f7 e/ F膜层厚度更薄(可为1 um),具有优异的基片附着性" [4 |- q- _" F4 A2 B6 j
膜具有很高的硬度(HV7000)
6 g1 x, q& J, t: y5 z/ W! Y& b7 ~摩擦系数极低/ t+ K2 i8 g% O$ m  c$ M
低温沉积技术,工艺温度可低至80℃
( X# c) W; F8 f5 q应用:
3 o3 J" c( ~5 j$ [, ?& {数据存储工业的滑动读写磁头和储存媒介
( }' N( B7 h+ d: ]9 uDVD镀膜% A- U7 }# Y* S& D3 A/ l
光学镀膜行业的防水和防反射镀膜; x* {* o1 _7 g( s3 A6 V0 C9 L. x2 `
自润滑和耐磨要求的高档零配件镀膜
8 }' g( f7 M; B" ]
$ G. @' V1 D' P/ l
7 @8 j' W4 ]5 B1 K. I5 }6 A0 v2、DLC(类金刚石)涂层特点:$ _$ }+ z; P- j! \
具有很高的硬度(HV2500),优良的耐磨性能,摩擦系数极低(低至0.06),膜层2um 厚,与基体结合力很强 6 g: y9 b0 B( N  B3 a0 U
具有优异的耐蚀性,能耐各种酸、碱等腐蚀
; d4 j" x, ]' `7 l% p# k* n对金属、塑料、橡胶、陶瓷等均有良好的抗粘结和防咬合性能, u: [) B/ |: j; P& l1 s
表面粗糙度低(可达镜面级)0 v, L9 M( i5 L) E; p/ _) b* ^9 q4 E
可在各种钢铁、钛合金、铝合金、硬质合金等材料上沉积
: K9 \$ \  U6 A! y4 s# j应用:0 \# M* ]5 T- o' Q6 D) W4 F! N4 @
滑动部件,如轴承、齿轮等! D9 H/ ^" X4 C: V: r6 F( W
汽车零部件的镀膜:燃料喷射系统,动力传动系统,活塞部件,凸轮轴部件
, [) f  V! w. X装饰镀(如门锁、内饰等)" P- D) U) p+ y/ p) d
(有低温DLC)
# D- \  Y. f9 F! \  I4 x7 K. z7 Z. V+ N& R
[ 本帖最后由 hourpp 于 2007-12-8 14:51 编辑 ]

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发表于 2007-12-8 15:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
胜倍尔超强镀膜,低温PVD涂层技术(磁控阴极弧及强化磁控溅射),涂层时工作温度低,涂层具有更好的综合性能,此技术是PVD技术领域的一大突破,此技术有效解决了高温所带来的种种弊端,如高温回火,材料变形,焊缝开裂,脱落等等。 / R$ {) F. x' h, U' U
http://superiorcoat.atobo.com.cn/CN/WebSite/superiorcoat.html

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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这根轴是利用摩擦力驱动动力传输带的,摩擦力不能太小,不能用摩擦系数太小的涂层
发表于 2007-12-10 10:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
原帖由 jinggegan 于 2007-12-9 21:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# `/ T6 o( l9 _: s
这根轴是利用摩擦力驱动动力传输带的,摩擦力不能太小,不能用摩擦系数太小的涂层

7 u) C* Z7 G9 ^, e8 q  f那么摩擦系数在什么范围呢?
 楼主| 发表于 2007-12-11 08:11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大约在0.2~0.5之间,是和橡胶、塑料等材料的之间的摩擦系数。由于橡胶和塑料零件也是特制的,所以摩擦系数比一般的橡胶要小一些。摩擦面的压力大概在3~4Mpa。
; o0 b( P+ x* V" T) [( S, l& s$ ]: i) M: T; b8 Z. Q
[ 本帖最后由 jinggegan 于 2007-12-14 13:28 编辑 ]
发表于 2008-8-17 02:30:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议不做涂装,从改进主轴材料及金属热处理角度着手,增加其表面防锈性能及摩擦性能8 t. r) ]: r+ l8 O
如果做涂料将来也会给维修保养带来困难
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