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热流道系统浇口堵塞技术解答
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通常浇口的堵塞,大多数是因为浇口内塑料熔体温度过低的结果。例如:热嘴的结构、模具运水、热电偶的质量、加热圈密度分布等等。还有在制作或安装期间的错误。例如:流道内有硬异物、塑料原料内有金属削等等。下面简单的介绍一下一些浇口堵塞原因及维修方法。
4 Z: t, o! } n2 F( S/ h普通式浇口浇口的堵塞:8 D6 l& \3 Z/ ~3 R: o6 A) J9 R
1.浇口处温度太低。降低浇口处的冷却速度,对结晶型塑料热嘴型号是否选择合适,模具的隔热腔是否够大。
5 i+ Q2 ]: |; V/ ]# X 2.热嘴的前端温度太低。减少热嘴封胶口与模具的接触面积。在热嘴的前端需有绝热间隙。$ E# n! o' q0 @& t2 |4 f: W
3.浇口的热量不够。加大隔热腔的直径,缩短嘴尖的长度,核对嘴尖在浇口的同心度。
' u1 \# l$ L/ A: `. k' ~ 4.热嘴温度太低。增大加热圈的功率。核对热流道温控器的温度。$ | V) d) Z- z# F
5.异物堵塞。分离热流道系统,清除异物。
+ @# s& _9 A/ P8 H针阀式浇口的堵塞:) s2 p! [+ `2 b8 X" Y
1.筏针太短或变形。核对或更换。
8 g6 Q$ F0 h0 K3 Z2 k 2.浇口损坏,核对阀针长度是否太长。
6 U$ H2 a1 i% [" o 3.汽缸/油缸,漏气/漏油。核对汽缸接口处及查看汽缸内的密封圈。; ^/ \4 e" o/ `! s/ U K: w
4.阀针与浇口处接触不合适,降低浇口处的模温,加长阀针。
4 c$ \* g u3 h7 N$ X1 ~ 5.汽缸/油缸压力不适合,增加/减少压力(太大的力会损坏阀针或浇口处)。
0 D, U1 t4 _. I) Y h6 R% a+ O# O 6.保压时间太长。缩短保压时间。 |
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