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热流道系统浇口堵塞技术解答
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通常浇口的堵塞,大多数是因为浇口内塑料熔体温度过低的结果。例如:热嘴的结构、模具运水、热电偶的质量、加热圈密度分布等等。还有在制作或安装期间的错误。例如:流道内有硬异物、塑料原料内有金属削等等。下面简单的介绍一下一些浇口堵塞原因及维修方法。/ s$ I& u4 k% X+ g% p, a( W, I
普通式浇口浇口的堵塞:
% b( x$ M& a& d8 f/ b9 E 1.浇口处温度太低。降低浇口处的冷却速度,对结晶型塑料热嘴型号是否选择合适,模具的隔热腔是否够大。
+ z; @ P% F+ }. C- E 2.热嘴的前端温度太低。减少热嘴封胶口与模具的接触面积。在热嘴的前端需有绝热间隙。2 Z2 y8 J8 i& g* W) r$ M k
3.浇口的热量不够。加大隔热腔的直径,缩短嘴尖的长度,核对嘴尖在浇口的同心度。
* u$ u" Y. I" }7 ? 4.热嘴温度太低。增大加热圈的功率。核对热流道温控器的温度。' m" _, |# \% z- V% v
5.异物堵塞。分离热流道系统,清除异物。
( g7 d: K o/ @3 ?1 f; w针阀式浇口的堵塞:# x9 _* h6 L9 g* I
1.筏针太短或变形。核对或更换。# m( H$ W( ~: k' \
2.浇口损坏,核对阀针长度是否太长。, e1 L7 q0 l; U" }! m6 ?2 w
3.汽缸/油缸,漏气/漏油。核对汽缸接口处及查看汽缸内的密封圈。
% g2 r# g* R; r 4.阀针与浇口处接触不合适,降低浇口处的模温,加长阀针。) Q) Z4 S8 T" U* k6 L
5.汽缸/油缸压力不适合,增加/减少压力(太大的力会损坏阀针或浇口处)。
4 W/ }7 r' q( ? w7 a 6.保压时间太长。缩短保压时间。 |
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