绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
; n4 u' ]4 V4 Z一、垫铁
7 D9 U! f% q' x$ J7 C3 ^1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
: ~2 b8 @6 D: x) V2 A* x' u2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
5 h, k+ _5 x8 p% w     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
1 @5 E6 l' ^6 h+ J) s( r三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
- j4 k* S6 S% M4 G. x2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
检验方法： 观察和尺量
3、      垫铁组位置应符合下列要求：
/ }7 Z2 r2 H& u; e1 xⅠ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
Ⅱ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
Ⅲ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
- Z& V* o$ ]* J! N# q0 b检验方法：观察和尺量
) L! F, s7 [2 u; ?/ e" p, @      600---800mm为优良。
4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
检验方法：观察检查
每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
$ B, L  N/ K5 Q0 D9 b5 Q6 w5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
& w3 k1 c2 C, L' P检验方法：观察和尺量
垫铁宽度增加20mm为优良。
6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
二、      螺栓
1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
2 L; ]7 O" M2 ]. H检验方法：观察检查。
螺栓露出长度基本一致为优良。
2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
检验方法：观察检查
3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
Ⅰ、活动锚板设置平整稳固。
  g8 R* s8 I4 q) a7 KⅡ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
, q: w6 u7 J7 P* tⅢ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
+ D6 J; S2 D) q; V- `5 T* BⅣ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
, `" {' t4 r/ T7 g) J检验方法：观察检查、检验施工记录。
4 w" S# m3 V, z+ X8 \' _8 j4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
检验方法：观察检查
5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
8 g7 i/ K3 \2 [, A+ s1 }检验方法：观察检查。
6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
检验方法：检验施工记录
' P- Y! P/ C  q, D# a. G7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
, k- C5 y! m) M检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
& A4 E4 q# U! b/ x* d三、      二次灌浆
1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
检验方法：检验施工记录
2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
, ^: r$ P/ e- R0 l检验方法：检验施工记录
+ m4 L! O: |& y" {3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
, O( v0 e# ?* m检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
7 @0 d( e) w& A9 g9 [2 N2 r; a四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
& {, P: A* m; R1 F$ N: K  检验方法：观察检查。
五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
检验方法：观察检查。
2 W1 N) D1 W% ]# V3 S+ {8 e% P六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
7 ?- [4 X7 V$ J: _/ n8 y检验方法：对照技术文件检查。
8 J! h$ T' v# O1 C主轴安装
      
! a+ N8 {( r. D1 B) x一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
' B0 ^1 q( I! ]" Y4 {  n. y/ `Ⅰ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
Ⅱ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
% F. l8 W: ~" U0 x. g检验方法：用水准仪在轴头上测量。
二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
2 P# J- _' h: @) r% Y  q4 p检验方法：塞尺检查。
三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
检验方法：框式水平仪检查
0 K' V( C" |+ d: v$ J. R四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
9 V0 d* t& U8 O0 J1 n; l- t检验方法：框式水平仪检查
: z8 _7 S5 A2 j& K+ D+ L/ G五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
. E$ q/ g5 f0 ]* L, g% g2 ~检验方法：框式水平仪检查
, i; i: u0 }. P7 X* p滚筒组装
- ]( R; l7 {0 k- b/ N8 |. b一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
1 X$ G* A7 o% K检验方法：检验施工记录。
" v8 ?, D- t) I( Y" J二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
检验方法：用百分表测量。
) t6 u, _7 J( i* J& R5 f/ \5 W- i三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
+ G+ u& g. p, }/ Q; t+ T检验方法：观察检验。
9 s* [3 ]* K8 n+ {" i光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
' C; f% G, M8 n, n7 V% W四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
* E: u, u3 a' j9 ?! |检验方法：观察检验。
% V& d+ \/ e( s0 z+ v) U9 z: `表面光滑的为优良。
  \5 E1 `& G2 P8 y7 n五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
检验方法：观察检验。
排列紧密、接触密实的为优良。
2 O7 U  @: j/ v5 Y0 J+ u传动系统
一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
9 p# {7 S0 b  j二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
项次      项         目      允许偏差
' {, s7 Q3 \, R6 a( L6 f1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
9 ~2 Z* R- Q6 s5 O7 @1 W5 v2                  倾斜      0.6/1000
3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
, k6 I1 t& S% d+ L4                  倾斜      1/1000
& y$ C4 C  K% Z; g/ R8 J! g5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
6                  倾斜      0.8/1000
6 \. h% J# h$ S& g2 {+ `7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
8                  倾斜      1/1000
, R# h: I9 n  k7 d检验方法：检查施工记录。
制动系统
盘形制动器
一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
0 J. e1 `( Y$ q5 _$ z检验方法：塞尺检查。
二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
- c) t/ b6 T; s; V检验方法：拉线、尺量。
/ f5 ?' w4 I+ \" e4 e* C三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
0 ]  T# T3 Z9 m8 b  s9 I) o6 y/ }检验方法：尺量。
不超过0.2mm的为优良。
6 G2 X% n! i# p四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
检验方法：观察检查。
接触面均匀超过60％为优良。

* P) D4 Q* A9 f2 U, W( Q5 X9 b液压站安装
一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
检验方法：观察检查。
, @9 b- A: E2 o0 S2 x$ s二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
# [& r) v5 i- N5 s5 [7 [: q检验方法：观察检查，检查施工日记。
三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
7 H0 C$ e% H- w4 u检验方法：观察检查
四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
检验方法：观察检查
五、      油管排列整齐不漏油。
  检验方法：观察检查
# J& c0 A" Q' H3 `; T  X2 W油管排列整齐美观、不漏油为优良。
7 ?  b. h3 `& k# w/ j辅助装置安装
# S: H) o1 @! R7 i一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
; _' E$ O* R! o  `检验方法：观察检查
) i6 s7 e: d( W! |二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
8 v; d& y$ e1 u5 _! t6 E+ ^检验方法：观察检查
噪音小、管路排列整齐美观为优良。
' f8 D1 M& b, \# c; \/ T7 o( c试运转
一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
5 \" _  o- Y% u" X' E2 k* K) k; z, }六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。