绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
; o$ K# ?. z6 X% o& F' F5 y! j) \4 v一、垫铁
1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
9 x. N: w  Y; ]. L, X检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
9 f6 w5 ?9 w4 w) x0 H* d2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
' c) v) U& l9 g3 x% n* J* Q0 Q     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
# i4 @$ J% i/ y0 L% q8 m7 N一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
4 g" o+ x" d3 w二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
8 g; n/ u3 X; l; H  t2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
9 O/ N# N) W' k1 b! j% G% z检验方法： 观察和尺量
3、      垫铁组位置应符合下列要求：
Ⅰ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
8 `/ W$ }+ [# Z0 J9 w  O6 C4 x$ hⅡ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
Ⅲ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
7 d  I! O1 k+ d检验方法：观察和尺量
      600---800mm为优良。
4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
9 }9 q5 n% x; ^( C" T) h检验方法：观察检查
每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
' `$ H/ ?4 _& l6 w5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
  e' |# O( H( S3 d/ L& Q4 r& J! k检验方法：观察和尺量
% ^& l' L7 _. I7 ?6 F* f& k垫铁宽度增加20mm为优良。
6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
- q- z& h5 J  ~( j! T二、      螺栓
8 p1 |) T8 g4 S: c$ }- E' X1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
9 A' G* \8 E9 |, s& Q# M检验方法：观察检查。
螺栓露出长度基本一致为优良。
, |/ g0 a4 F# Q6 }2 R9 F; I2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
检验方法：观察检查
' l$ ]& h) w6 d. Y2 E) F- p. P3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
' s; P7 v  ?* ?7 |& gⅠ、活动锚板设置平整稳固。
% m; ], F8 s" NⅡ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
Ⅲ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
" w- h" `- s8 |( A0 oⅣ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
检验方法：观察检查、检验施工记录。
4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
3 O1 t  U. _: p1 C检验方法：观察检查
; F- {4 q0 M' s" T3 C5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
检验方法：观察检查。
6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
% ]% c: z% X# y1 G检验方法：检验施工记录
" |) C$ K4 r8 ~. F" H# X2 u+ e7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
$ r; X+ g: e9 Q' _$ v1 K- d5 l) g) G检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
4 d: v: g( J* R5 U0 \三、      二次灌浆
1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
检验方法：检验施工记录
+ S/ h) s7 U# Z- w2 l$ Z  ?) P8 s7 o2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
检验方法：检验施工记录
3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
' e% l, i* ^% C, U% v6 k; ]1 d/ M3 C四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
2 A+ h/ o) z, b- U; I  M7 m  检验方法：观察检查。
( `  q/ \# P( C  r: P% m五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
" f  h2 L% f  w0 |% D检验方法：观察检查。
  J/ ?, q9 S: L+ m六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
检验方法：对照技术文件检查。
- t0 I9 _1 o% T1 ]. R9 d主轴安装
+ b. v4 c2 q' p      
# b) [! L0 |  ~. Y# J一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
' N- o' S0 `4 W. ^+ y7 bⅠ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
Ⅱ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
检验方法：用水准仪在轴头上测量。
二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
检验方法：塞尺检查。
$ p. G* t2 {6 y$ k* \三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
: k/ {% W" w& a. O7 u检验方法：框式水平仪检查
四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
检验方法：框式水平仪检查
* q8 G. V+ |5 f五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
检验方法：框式水平仪检查
0 X9 Z9 W% D# E, z3 d滚筒组装
一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
检验方法：检验施工记录。
二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
5 o6 ]/ ?0 N& |/ X检验方法：用百分表测量。
三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
4 \3 Y, p2 ]2 E, j" o检验方法：观察检验。
光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
检验方法：观察检验。
表面光滑的为优良。
2 U& i# p& W8 }五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
4 q9 Q' ~) Y+ Q: R0 o! T& L检验方法：观察检验。
5 F( C8 W# H8 x, @排列紧密、接触密实的为优良。
6 ?" F. E$ e( Z) }. v4 t" m传动系统
一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
项次      项         目      允许偏差
$ P, R7 X$ j* {# l1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
2                  倾斜      0.6/1000
2 v3 u: ~7 x% x( k3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
4                  倾斜      1/1000
& D: a/ s& R3 ^7 C5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
5 ~( e; K, `, F5 T* \6                  倾斜      0.8/1000
7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
8                  倾斜      1/1000
检验方法：检查施工记录。
制动系统
盘形制动器
一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
检验方法：塞尺检查。
二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
! n8 c, G1 f# ]) z检验方法：拉线、尺量。
三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
) ?4 w# C* B) ^* l4 G4 R" d, _检验方法：尺量。
) F2 d- P5 O1 }6 J不超过0.2mm的为优良。
. B( Z" O+ t! ~  p4 L四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
检验方法：观察检查。
, }* d1 c6 @$ I7 N2 v% [; @0 v接触面均匀超过60％为优良。
+ K' c( X" k0 \* z# i% D8 n
液压站安装
; ?' u- X& B. \8 m一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
% a) U2 p! J8 x- Y检验方法：观察检查。
& d6 a5 N; f/ G& z6 l9 R二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
检验方法：观察检查，检查施工日记。
* W8 y7 e* @( u  X( [三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
3 D% O8 z  `0 r4 l4 p2 n检验方法：观察检查
四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
' j5 O- k8 `" Y7 n, K0 v4 ]5 u检验方法：观察检查
五、      油管排列整齐不漏油。
; d1 q& I! v1 z0 M0 F% V4 A# G  检验方法：观察检查
( C, I9 w3 d6 B  ^. E7 n! l油管排列整齐美观、不漏油为优良。
9 q8 {+ }+ v8 Q+ a辅助装置安装
一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
) {7 @! W5 q1 b$ d检验方法：观察检查
! T9 ^- w( E* q: B7 A* x7 A1 k& I二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
检验方法：观察检查
; W0 `* Z5 C" y5 I7 o6 ]) T. h噪音小、管路排列整齐美观为优良。
试运转
一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
; @# U- t) d: }五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。