液力传动油的特征及应用

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液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
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2 r8 I- }$ Q  \8 h$ e! ?& J% _主要性能要求:
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. X; D. W! r; Y3 n1.粘度
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7 V5 Z4 ]( z4 ]2 b. B( V# E以典型的自动传动液来看，使用温度范围约为-25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40℃，合成油为190℃与-50℃。
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9 W! ^9 _" S8 y/ ~2.热氧化安定性

汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高而氧化生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。
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4 h* x2 Z/ y6 x  S5 R3.剪切安定性

自动传动液在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。

4.起泡性能

7 S9 Z! _6 d5 W" M; ^在自动传动液中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。

- \. o. R- q1 |5.摩擦特性
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8 C/ j8 S) T" }4 _自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。