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8天前
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[已解决] 各种传动轴

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发表于 2008-1-2 16:39:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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大家说说各种传动轴的材料及技术要求。谁有这方面的资料。多谢关注。
发表于 2008-1-2 19:33:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
QC T 29082-92汽车传动轴总成技术条件.doc+ H! C. Y0 R  T4 `
QC/T523-1999《汽车传动轴总成台架试验方法》

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发表于 2008-1-2 19:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
传动轴是一个总成,零件很多,材料不同就没法细说,连接法兰和万向节叉、轴叉、花键套等主要是45钢或40Cr,轴管是无缝钢管或高密焊管。
6 g5 O0 W# s( ^1 ]6 cQC T 29082-92汽车传动轴总成技术条件.doc
( ]4 f" l: S9 Shttp://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 097&highlight=29082
7 l8 V+ r9 ^: c! p& \$ W* @QC/T523-1999《汽车传动轴总成台架试验方法》
& J% w* d1 O: M: `7 \http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 127688&page=1&extra
: e2 y2 @  N! p5 H; r6 ~7 t& r( r6 G
[ 本帖最后由 sure16949 于 2008-1-2 20:03 编辑 ]

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发表于 2008-1-2 20:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
根据受力情况和环境来确定啊
, a% z( b& [; ~7 E. g, c4 x普通的可以用45,40Cr,20Cr等等. k& [1 ^/ M9 ^+ W9 H
耐腐蚀的用不锈钢$ A( k2 q3 k- o  i5 R
耐高温的用对应的材料1 C  Z. Q" l& H; F! X
不一定啊+ `$ M( \% C2 n& k$ U
------------------------
, S/ k1 M/ H, Q! [2 j( {楼主你的是什么具体情况啊?

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发表于 2008-1-3 09:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴的材料一般负荷用45钢,负荷较大的用40Cr、42Cr Mo、40CrMnMo.
/ o% i- z. v  A+ L技术要求中主要有:热处理要求、加工倒角、轴肩过渡圆角等。( x# o5 w4 g4 Y" E4 d
示例图:% \3 m6 L8 c; N- e" Y! }( @9 e
0 w1 e: E6 v$ U8 K- I* k1 c( }
[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-3 09:42 编辑 ]
从动轴.jpg

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发表于 2008-1-3 12:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
传动轴是一个总称,分很种轴,不过结构也有很多不同,就个人见过的材料有45,40Cr,38CrMoAL,38CrMo,等,有表面淬火的,表面镀硬铬的,有表面渗氮/渗碳的热处理要求,我有一个轴设计的资料,可以给我发邮件,我发给你看一下,我的邮箱是,sunlantao65@sina.com
发表于 2008-1-4 09:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
传动轴:实心传动轴、空心传动轴、花键传动轴、万向传动轴、法兰传动轴、软轴、蜗轮传动轴等等。2 l$ @5 A+ |; p
材料:一般为45#钢。扭矩大的用合金钢,转矩小的可以用结构钢。
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