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一. 建立油品科学的管理制度
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! A) O# c" c; ^8 D# G& }建立设备油品管理维护的专人负责制度。
( k* s! A% b' K7 J据统计,液压设备的液压故障中90%以上是油品污染造成的。随着电机一体化的
! N( x1 g9 {" g, X v; X设计及加工工艺的提高,液压零部件精度的不断提高,使得设备对液压油的污染更加; _2 {; n5 V0 O r; g
敏感。所以,设立油品的专人负责制度成为油品管理制度化的必然要求。
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5 k; y. Z1 Z$ }8 ~: t; d1 P0 b油品专人管理人员的工作范围:) V5 `4 J" C* |6 R+ u1 m
1) 液压油量
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油量不足会引致油温易升高、空气易于溶入油中而影响油质和液压系统的正常工作,油量不足通常是漏油或修理时流失所致,为此日常应留意检查有没有泄漏的部位,及早更换磨损的密封件,收紧松动的接头等,维修后要检查油箱的油量,及时补充。& k) g7 Z1 S; e: Z
2) 液压油温度 4 U, P( o+ I! P8 a2 L
液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计,但粘度会随着油温的高低而变化,进而影响系统中工作元件,如油缸、液压阀等,使控制精度和响应灵敏度降低,对于精密注射机的情况尤甚。同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂;温度过低则加工能量消耗大,使运转速度降低。因此密切注意液压油的工作温度是十分必要的。
( S0 L% U9 b4 g' T同时,油温过高也会导致液压油的氧化反应加剧,缩短油品的使用寿命;油品的酸性升高,对设备的腐蚀也会加剧;氧化生成的木焦油、油泥和炭渣等不可溶物会污染液压系统,并增加液压元件的磨损、减少各种间隙、堵塞小孔、最终致使液压系统发生故障。
, ~, D, b) D, d+ o. D4 H油温过高的原因多样,但多归于油路故障或冷却系统的失效等。/ n- z+ d- L9 h h8 `- O
3) 液压油油质监测
, i; J7 m9 x: d& c8 [确定使用合适的液压油,并定期检查液压油的理化指标。其可作为设备故障分析的依据,同时确定换油时间。
- W6 C& M; g& d4 W H( ?( V* v检测项目主要为:清洁度、含水量、酸碱中和值(KOH含量)、黏度。
* G5 ?3 U- b6 T% e G) P. Q4) 液压设备本身的滤油器清洗 2 |7 J" ^' t4 M
滤油器起到洁净液压油的作用,因此滤油器应每隔4个月清洗一次以保持油泵吸油管畅通,同时检查滤油网有否损坏,及时更换。
5 M- j5 S0 ]+ p. t9 G1 K4 G5)使用滤油机定期按时滤油;
5 e8 P+ t6 N& p5 F1 g并对滤油机可清洗部件的及时清洗;/ O7 |1 `* {# x" E
对耗材如滤芯、密封圈等零部件的检查和更换。
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2.
3 G- r( D5 L4 F7 _做好部门协调和配合工作,保证油品检验、换油、补充、滤油及设备滤芯的更换等工作及时顺利完成。
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建立油品定期检验制度和及时换油制度。(适用于有油品滤油设备的企业)
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新油的首次检验时间应按照油品说明书上的寿命时间安排检验。
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, J( j% Q3 E4 l6 ?从第二次开始,以后的检验时间周期为油品寿命时间的1/2至1/4。* a- V5 q/ R3 V# { X* S
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对处理后的油品仍无法达到运行要求的,应及时更换新油。: D& z7 i; u8 G1 |/ }4 ]
$ P2 C) n5 x* M4 m2 ?3 U% H对液压设备中的液压油应定期取样化验,一旦油中的理化指标达到换油指标后(单
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项达到或几项达到)就要换油,这种以换油指标为根据的换油周期,是科学的换油周期。
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规范的取样应遵循以下原则:
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对待监测的设备应固定取样位置及固定停机(或不停机)后的取样时间。
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- D0 M7 w! ]+ h* \ K$ g4 h) h对于循环油路来讲,取样部位宜设在回油管路
; \7 D, ^3 w; [' }、过滤器之前;对于非循环管路,一般在停机后半小时内取样。$ B# D5 c) z. N8 Z
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取样应在补加新油之前进行,以确保油样的真实性。1 D( X1 x+ e2 S% {
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取样前应先放掉一些油,因为这些油没有代表性。从没有放油阀的部位取样时应用吸油器,吸油时吸油口应与油箱底保持合适的距离。* F2 |' i; ~. j4 r
(5)
% j! k4 @: y5 ]' Q取静置油样时一般应在上、中、下三个位置分别取样后混合。9 ]+ n% _8 [4 _/ Y
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取样器具应清洁无污染,取样时不能将污染杂质带入采取的油样和待监测的设备。. W# [% ~# e- N
(7)
: k, l+ ?3 c. H0 O4 x+ q* J5 c认真填写样品瓶标签,标明样品的详尽情况,包括:油品种类、取样部位、取样日期、机器运转时间、油品使用时间等。
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待监测设备的取样间隔可视设备的重要性、负载特性及使用期而定。一般重要地、负载较大的设备,间隔应短些;设备处于磨合阶段或失效前夕,取样周期应适当缩短;而在正常磨损阶段,取样间隔可合理延长。
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油液监测的实施程序1 V/ `8 X4 {' L
(1)选择对生产、产品质量、经济效益影响较大的设备作为监测对象,选择并制定合理的油液监测技术和方案。
! c" L4 Y/ a! [- s. g# k1 x (2)严格按技术规范选取抽样。& H, U0 C5 j& L; Q* }& A) d4 q1 Q' \. p
(3)制备检测油样。按照所选用的油液监测技术和仪器所规定的制备方法和步骤,认真制备。7 V# Q8 {! B0 T0 g
(4)将检测油样送入检测仪器,定性、定量地测定有关参数。) x* ~* {% h M6 i
(5)进行检测数据的处理与分析。
/ M4 V5 e* w7 ` I; e (6)根据数据处理分析结果,判断设备是否处于正常磨损状态。若有异常,还需判断异常部位、异常程度及其原因,并预报可能出现的问题。
% `7 a+ D8 r5 o5 ~. G8 ? (7)提出改进设备异常状况的措施。- M9 W- q" R* t( N
二.3 H* c6 u8 Z% d* n/ }
滤油机的科学使用" C9 m" {5 Z) a9 T* }5 M3 ^
1.
9 [5 T) G- d) ^4 x* m4 O0 ]2 q设备的使用频率应以1次/月为宜。
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同一台滤油机处理不同的牌/号的油品应使用将处理的油品清洗,以避免油品的互混。
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0 N, T; p' R9 o, s2 d I0 D在线滤油应延长处理时间,使油品循环处理次数2次以上,保证油品能充分的得到过滤,同时,提高滤油精度。 |
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