请教大家一个关于图纸上的问题

d281588413 · 发表于 2008-1-3 12:02:09

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

http://www.jxcad.com.cn/attachment000/Mon_0801/34_1081408_c5f09d6dd0299ac.jpg 本人没搞过液压，现在有个图纸上的问题，占用大家宝贵时间请教一下，4#油缸与8#油缸的方向控制阀是否可以相互替换，阀的不同体现在油缸动作上有什么不同啊？？

qskgangsi · 发表于 2008-1-3 13:50:39

4# 的阀可以使油缸停在任何位置
8#的阀只能使油缸停在上端或下端

不知道理解是否正确
楼下朋友继续

xiaoyaoshusheng · 发表于 2008-1-3 13:59:40

我同意楼上的分析。不可调换。

xuping5114 · 发表于 2008-1-3 14:21:25

4#应该是滑阀,虽然标的在中位,但是还是会有泄露的
8#的可能是球阀,没有泄露的

晨砂 · 发表于 2008-1-3 14:26:02

您楼上的一些观点还值得商榷，请大家再仔细看一看

qskgangsi · 发表于 2008-1-3 14:50:48

呵呵
看来还真是错了

不知道哪里有这方面的资料啊
学习下

zhhao16202 · 发表于 2008-1-3 14:52:04

一楼说的不错，不能替换

j.chen404 · 发表于 2008-1-3 16:22:09

不能替换，8#带有平衡阀，可以防止自重下滑。

江边 · 发表于 2008-1-3 17:20:16

个人意见：其实能不能换，主要看你系统的要求，如果你的系统没有什么特殊要求，当然可以换，不过设计之初，既然选择这样的阀，那么说明是有设计的道理，请先查一查系统对两个液压缸的运行、保压等上面有什么特殊要求没有？

iashd · 发表于 2008-1-3 21:08:07

8号缸有差动功能的两个阀同时进油可以用油缸的面积比来实现动作有,这样油缸从无杆腔到有杆腔油缸的动作会是一样较低速及比较平稳的动作　可能机械上有要求这个功能

qixiangzhi · 发表于 2008-1-3 21:30:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

yy21sj · 发表于 2008-1-4 13:27:49

功能上有不同,
如果楼主真的想换的话,建议把油缸8的具体工作的情况描述一下,大家讨论一下

JSKSGS · 发表于 2008-1-4 18:54:09

4# 阀能使油缸在任意位置停即想停就停，而8#阀仅能使油缸在上下两死点处停，

miscly · 发表于 2008-1-4 19:36:44

两阀不可以互换，两缸均可以在任意位置停留，只是8#缸可以双向锁住，4#缸只能单向锁住

zfs808 · 发表于 2008-1-5 01:05:56

单从运动要求看，两缸只是8#缸考虑缸的冲出缓冲或调速，4#缸不考虑，若要换方向阀，电气控制必须调整，管路连接必须调整，但这一切的进行又都毫无意义，且原有的工艺支持也都不一样了。

[ 本帖最后由 zfs808 于 2008-1-5 10:50 编辑 ]

bjqxb · 发表于 2008-1-5 10:14:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

9619 · 发表于 2008-1-5 19:32:07

两支缸实现的动作不一样，不建议更换。

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

qixiangzhi qixiangzhi 当前离线积分 886 UID 241022 主题在线时间小时注册时间 2007-1-13 头像被屏蔽	发表于 2008-1-3 21:30:46 \| 显示全部楼层来自：中国天津提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复支持反对举报

bjqxb bjqxb 当前离线积分 4777 UID 10564 主题在线时间小时注册时间 2006-1-25 头像被屏蔽	发表于 2008-1-5 10:14:17 \| 显示全部楼层来自：中国北京提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复支持反对举报