|
|
发表于 2008-2-23 10:50:01
|
显示全部楼层
来自： 中国浙江湖州
蓄能器的容量计算 Calculating the Volume of Accumulators
5 N$ o7 O4 X0 a) a$ F0 p% E+ F% J: N+ ~2 c* o
容量是选用蓄能器的依据，其大小视用途而异，现以皮囊式蓄能器为例加以说明。
9 P$ w+ {% d& N% X/ L1 a
4 _3 M+ ], m: d! ^0 ?1 D; d4.2.3.1作辅助动力源时的容量计算 Calculating the Volume of Accumulator when It Used as Auxiliary Power Source . `2 e1 V" T* s% p6 R
! O0 v- A4 ^1 h L当蓄能器作动力源时，蓄能器储存和释放的压力油容量和皮囊中气体体积的变化量相等，而气体状态的变化遵守玻义耳定律，即3 k- U* ~; y! Y$ H ^8 v! R
- e" C! D% k/ H7 E2 P9 } （4.1）
, ]3 f! @% V7 [, l% w) B. f. R4 \" H3 w( Y8 |
式中： —皮囊的充气压力（precharge pressure）； —皮囊充气的体积，由于此时皮囊充满壳体内腔，故 亦即蓄能器容量； —系统最高工作压力，即泵对蓄能器充油结束时的压力； —皮囊被压缩后相应于 时的气体体积； —系统最低工作压力，即蓄能器向系统供油结束时的压力； —气体膨胀后相应于 时的气体体积。
3 T2 `* Z" c/ f7 Q7 s
3 G' x; T% {( p# S$ X体积差 为供给系统油液的有效体积，将它代入式（4.1），使可求得蓄能器容量 ，即
: B6 w1 p7 k! g) [6 q" V) F( X! P* k, }
+ N) m4 T- c1 x: p4 v: K由上式得
0 `; E" j9 w( f! V! N
7 n& U% `4 N. a0 t. j （4-2）+ w0 a6 y. j; ?7 L& f: }9 v
$ ~: O/ n% F- o8 o- Q充气压力 在理论上可与 相等，但是为保证在 时蓄能器仍有能力补偿系统泄漏，则应使 < ，一般取 =（0.8~0.85） ，如已知 ，也可反过来求出储能时的供油体积，即$ u/ ~3 d* h) M; I, Q3 m
0 X0 U: \4 B# q. e
（4.3）6 v& }3 M# L& G A+ x v @; m# j
) \+ ^% A$ g7 i* P; w/ z' b在以上各式中，n是与气体变化过程有关的指数。当蓄能器用于保压和补充泄漏时，气体压缩过程缓慢，与外界热交换得以充分进行，可认为是等温变化过程，这时取n=1；而当蓄能器作辅助或应急动力源时，释放液体的时间短，气体快速膨胀，热交换不充分，这时可视为绝热过程，取n=1.4。在实际工作中，气体状态的变化在绝热过程和等温过程之间，因此，n=1~1.4。( x. \6 ^! R1 }
5 m4 T( Y) J1 h: o! W$ s
用来吸收冲击用时的容量计算 Calculating the Volume of Accumulator when It Used as Shock Absorber7 v9 c5 n9 M; y$ S1 \/ N
8 q3 v+ Z' E* }' d( p2 v& e E
当蓄能器用于吸收冲击时，其容量的计算与管路布置、液体流态、阻尼及泄漏大小等因素有关，准确计算比较困难。一般按经验公式计算缓冲最大冲击力时所需要的蓄能器最小容量，即
9 Z2 l, j0 A! q F8 z; Y2 N
% V( P/ D b7 e0 h' I# m0 ]$ N& H 9 a/ q* I( v$ N) T
# \, }% o4 x5 w5 {2 u2 e式中： —允许的最大冲击（MPa）； —阀口关闭前管内压力（MPa）； —用于冲击的蓄能器的最小容量(l)；L—发生冲击的管长，即压力油源到阀口的管道长度(m)；t—阀口关闭的时间( )，实然关闭时取t=0。: @$ }7 y4 E2 ?1 B* Q7 T9 f
1 p. P; d2 A- `% j0 Q' _7 K
2 ?& T1 L! C0 @8 ~; V% T) [( Q/ z" v0 A
" {0 |' L8 G9 I6 } |
|
楼主
发表于 2008-2-12 11:13:07
:good :good