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[求助] 减压阀——从0.6MPa减至0.02MPa

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发表于 2008-3-4 21:44:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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减压阀——从0.6MPa减至0.02MPa求购减压阀,有的可联系我。qq: 9651939) f1 L8 _( N) {7 g# f
阀要求如下:
& H; n. @+ @% T) n% M+ K# `* D9 J% L
介质:普通液压油
( t# P% L  G, g" q2 ~, W4 X阀前压力:0.6MPa$ u; D& V( S; R8 b# V2 b! d
阀后压力:0.02MPa( _  [) [" N2 k4 }  j
通径:DN25
发表于 2008-3-4 21:57:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
密切关注中。: a' u0 p: O7 T6 z7 a% C6 e8 S
一般的常规减压阀不能实现。
发表于 2008-3-4 22:22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
即使能实现,一般系统的液压稳定性,压力跳动也是个问题
" p2 j* C0 p. }+ S$ U, p4 v' l出一个理论上可行的方法,多串几个定比减压阀,我没试过
 楼主| 发表于 2008-3-5 20:17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
常规的一般稳定的减压区都在15bar左右,要是再小的话肯定就不能实现了.
5 }7 w+ R5 s) b6 I6 i/ c7 k! l6 e我的这个减压阀主要用在稀油的轴承润滑上面,多点轴承润滑,其中别的都是0.6MPa,而只有2点压力要求在0.02MPa.
' r/ D4 L0 f+ y1 a5 W. R; R: m谢谢楼上9619和柠檬咖啡两位斑竹的关注.谢谢!; l$ I2 w8 R8 }& d
一直期待中~~~~
发表于 2008-3-5 21:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我正在设计一种针对主轴箱齿轮,轴承用润滑多头泵,每出口独立供油,可进行单独调压,单独调流量.6 ^( I; u( w) t1 I4 q
0.02MPa是用在油雾润滑上吗?# L0 y9 n$ ~7 M
请告知所需流量,我把它作为案例.
发表于 2008-3-6 15:43:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
如果楼主需要此种减压阀需要自己制作,改变阀芯尺寸和弹簧刚度、阻尼孔的直径。
 楼主| 发表于 2008-3-6 18:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我自己制作不太可能,不光加大成本,而且我自己本身对次就不是很专业的.
+ B9 c4 u4 p/ N& O回复5楼的0 {* q- M* Y/ g& ?/ ?& ]# b- A
0.02MPa就是用在一般的齿轮箱润滑润滑上面,流量不是很大,DN15通径,可能也就20L油,为什么要用这么低,我也不太清楚.
. d/ j: A+ ~' g, u5 n我今天又咨询了一下国内的几家做自立式调压阀的厂家,都说没有底,到底能不能实现不敢保证.但是减到0.5bar完全没有问题.
发表于 2008-3-6 19:00:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我给个建意不知道可不可行。提高油箱的位置,你不是需要非间断供吧?或是做个减压缸之类的东西(和增压缸相反的,可考虑用气做动力源)
 楼主| 发表于 2008-3-6 19:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
供油是持续供油.0 {. Z' e4 A, r8 Z. O% I2 j
提高油箱位置这个方法很好,但是放在我的系统之中不怎么合适,因为设备和技术参数都是定死的.我主要就是在管路之中想些办法.让压力从0.6MPa减至0.02MPa.& {" r; W" U5 I: u) f2 z
谢谢楼上朋友的关注.
发表于 2008-3-6 20:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 guowang261144 于 2008-3-6 19:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; \$ l3 u5 X2 C2 w( t4 Z- I+ d供油是持续供油.% b& l. e5 P: A& [3 m6 d0 v
提高油箱位置这个方法很好,但是放在我的系统之中不怎么合适,因为设备和技术参数都是定死的.我主要就是在管路之中想些办法.让压力从0.6MPa减至0.02MPa.
9 s: t6 ?6 w; |# B% q2 T! L0 u谢谢楼上朋友的关注.

7 H* e7 A7 V. _1 n2 J+ r/ ^# @9 v) K4 J8 L( b
这么低的稳定的压力很难实现,8#楼的高位油箱是一个很好的办法,有很多润滑系统带有高位油箱作为辅助油源,可以实现你所需要的压力。
发表于 2008-3-6 20:37:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
0.02MPa负压来的哦?
. o- V' U5 x0 d0 v呵,如果油源稳定的问题可以解决的话用细长管减压效果也不错啊
 楼主| 发表于 2008-3-7 21:59:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1.我用的高位油箱一般只是作为辅助动力源,在系统停机或者故障的时候保证有油提供不至于使工作负载磨损。但是像斑竹说的用高位油箱来实现,就不知道你的意思是提供间断的压力,还是持续的压力?要是持续的压力,管路应该怎么接法?
4 f; J. z2 {. E2 h1 Q5 j2.我今天咨询了一下国内做自立式调压阀的厂家,有可以减到0.2bar产品,就是价钱贵点(4000)但是减压比这么高,阀后压力能不能保证恒定说不好的。
+ W4 k& F- D4 S* R2 l4 D3 @( F! j3.用在此处,供口流量无法保证恒定,如果用细长管的话,我应该好好想想可不可行。也期待楼上朋友的解答。: S6 d3 y5 m% L7 M$ z
谢谢各位的帮助。期待中~~~~
发表于 2008-3-8 19:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
如果要求精度高的话,必须采用先导控制,自己设计也不麻烦。市场上恐怕找不到合适的。
发表于 2008-3-8 19:45:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 guowang261144 于 2008-3-7 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 S5 u$ L% {: z5 y  s& g
1.我用的高位油箱一般只是作为辅助动力源,在系统停机或者故障的时候保证有油提供不至于使工作负载磨损。但是像斑竹说的用高位油箱来实现,就不知道你的意思是提供间断的压力,还是持续的压力?要是持续的压力,管路 ...
& U8 Q% N( r" f+ z* p6 A& j# b8 O5 U" _
8 r+ A3 w, b& V( K
如果楼主可以用高位油箱的话,可以让油泵直接给高位油箱供油,油泵的流量大于润滑系统的使用流量,多余的流量由高位油箱的上部溢流而回油箱,我们曾经作过这样的高位油箱,不影响你的高位油箱作为辅助动力源使用的。
 楼主| 发表于 2008-3-8 21:38:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
斑竹的意思就是高位油箱作为油源提供液压油,靠油液的自重保证0.2bar的压力???
$ b) |. F7 h0 q* O  C5 G# a我需要的流量并不是很大的,可以保证.但是压力怎么保证??, y* B7 J/ b$ s$ Y; l5 c; B
那样的话请教:高位油箱的高度差值是多少?怎么合理计算?
发表于 2008-3-8 22:16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
水介质2米高,液压油大约也在两米,要求准确的话,可以详细算一下。
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发表于 2008-3-8 23:31:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
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发表于 2008-3-8 23:35:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
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