塔的分段

zwp123456789

我们制造比较高的塔分段时应考虑那些问题?

wangjianp2007

应考虑
. \5 |- e+ O! ^9 l9 \) J1分段处附近最好没有接管,避免影响组对.
8 F9 t1 u: M; d, F  ?2组对时所使用的吊车的起重能力,并且越往高处每段的重量越轻.
7 A. b. q  C9 T) a: M3分段出最好没有塔盘或内构件,这些工作放在厂房中预制比较方便.
# s" D: k- V- o  h: s4 @  C' i4如有铜体要变径,最好也不要放在分段的位置!

xtq

1楼说得很好，总的一条，现场制作时应能尽量方便，其余都在厂房内制作。

gaoyns

制造比较高的塔分段时还应考虑的问题：
# J1 o* k% c) ?6 f3 y+ B1  运输和吊装时不得超限。
1 z2 P/ f7 q: M. H2  便于安装时组对。
+ E3 N8 r5 x0 z3  内件与塔体相连的在连接处可以分开。
+ _7 {: \- D; H. B% Z1 k) u/ I4  应尽量大部分分段等长，相邻段做好标记。

yanzhg

我觉得以上各位讲的都不错，我认为需要考虑吊装为主。

baggio009

首先保证质量问题，这个分段应该是结构工艺做。具体检GB150或技术条件。
其次是保障生产和运输的方便。

wanyiwan1

塔分段时应主要考虑运输和现场施工条件来进行分段！直径较大的塔，分段处要采取放变形措施，断口处应距塔接管、人孔、塔盘支撑件尽量远一点，这样可以给现场组对时带来方便。总的一点就是在分段前，应与甲方联系沟通，确定具体分段位置。

问题不大

同意楼上意见，我想说的是，分段后应预装并作好组对标记，并在分段处作必要的支撑，以防运输中的变形！